15萬元一直都是各家車企征戰的市場，而在該價位區間下，也孵化出了眾多細分車型。除了傳統的三廂轎車、SUV以及近期火爆的運動車型外，還有一種車型對于家用來說也非常不錯，它們就是6/7座車型。雖然沒有側滑門，但是通過更好的內部空間優化，讓它們具有很好的實用性。在春暖花開之時，選擇它們作為家庭出行自駕游的工具，也是個不錯的選擇。
車型：五菱凱捷
售價：8.58-13.48萬元
奶爸有話說：“人民需要什么，五菱就生產什么”，這是消費者給到五菱的美譽?，F在，五菱品牌將旗下產品根據不同的平臺，分為了全球銀標（全球）、經典紅標（中國）兩大序列。而凱捷作為銀標下的燃油MPV車型，輕松實現載人載物的實用駕乘體驗，擁有較高的性價比。最近，五菱凱捷又推出了動力更強的凱捷280T版本，對于一款經常需要滿載出行的家用車來說，是個非常不錯的提升。
外觀方面，五菱凱捷大四座280T延用與現款相同的設計理念，使用五菱全球銀標LOGO，多邊形的進氣格柵采用鍍鉻裝飾，與品牌Logo相呼應。時下流行的分體式大燈配合下方的四分式燈組，豐富了整體造型的層次感。
尾部的線條棱角分明，車頂還有突出的擾流板，豐富尾部的線條。異型的尾燈與日行燈的造型相呼應。多條折線造型，給尾部增加了幾分力量感。后備箱采用大開口設計，便于日常拿取東西。
內飾設計簡潔明快，不對稱樣式的中控臺造型營造了更強的立體感。同時，7英寸的全液晶儀表+10.25英寸的中控屏幕，增加內飾的科技感。
智能配置方面，凱捷280T車型最明顯的提升就是搭載了五菱Ling OS智能交互系統。功能方面，該系統還支持OTA升級，同時還可實現網易云音樂賬號互通、微信位置共享、導航一鍵預設目的地等特色功能，并且軌系統還配有3D實時渲染車載助手，對于一臺10多萬的車型來說，這樣的功能已經非常全面了。
車身尺寸方面，五菱凱捷的長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm?？臻g方面，凱捷家用定位，第二排座椅采用兩個獨立式座椅，均配備四向滑軌，前后滑動距離長560mm，支持橫向滑動160mm，對于三口之家來說，這樣的表現足夠應對家用以及長途郊游使用了。
動力方面，除了老款上的1.5T發動機外，還增加了280T車型，其搭載了全新的1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，馬力由原來的147馬力提升至177馬力，最大扭矩達到290?！っ?，零百加速10.6秒，一箱油可以跑800km，百公里油耗7L同時并通過優化氣道設計，增壓器在1000rpm就開始介入，在1500rpm時可達到最大扭矩，低扭更充沛。對于經常需要滿載用途的車型，在動力表現上會更加從容。傳動方面，與之匹配的是可模擬8速的CVT無級變速箱。
車型：吉利嘉際
售價：11.98-14.28萬
奶爸有話說：吉利嘉際同樣是較早進入該細分市場的車型，作為一款緊湊型MPV，它主打的定位就是家庭用戶，無論是設計風格還是空間布局都更偏向家用。
外觀方面，現款在售嘉際為白金版車型，新車對前臉進行了調整，采用了吉利4.0設計理念，前臉運用更多鍍鉻材料進行裝飾，與吉利家族車型風格保持同一，整體更加時尚、具有辨識度。
車身側面，上揚的腰線以及前輪拱凸起的線條讓其側面看上去多了幾分力量感。而白金版車型還換裝了全新樣式的18英寸輪圈，整體風格更年輕。
內飾方面，新車采用領航式懸浮中控臺，視覺層次感豐富，而且車內也采用了大量的軟性材料，視覺效果和觸感都比較出色，內飾質感營造的到位。
智能配置方面，吉利嘉際白金版搭載吉利最新的GKUI吉客智能生態系統，集成了伴聽3.0、喜馬拉雅FM、QQ音樂、高德導航等海量多媒體應用，可實現車窗升/降等173項語音控制功能，并且為首任車主提供終身免流量服務）。
車身尺寸方面，嘉際白金版的長寬高分別為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm?？臻g方面，新車全系采用2+2+2的6座布局，但是并提供2+3+2的7座布局選裝，從而滿足不同家庭的用車需求。
動力方面，嘉際白金版全系搭載1.8TD渦輪增壓發動機，其最大功率為183馬力，最大扭矩為300?！っ?，零百加速8.24秒，一箱油可以跑800km，百公里油耗7.5L。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
車型：別克GL6
售價：14.99-16.99萬元
奶爸有話說：別克GL6是最早進入該細分市場的合資品牌車型，憑借GL8在MPV打下的江山，可以師承大哥的名號，能夠快速提升認知度。
外觀方面，車頭是非常熟悉的別克風格，家族經典的飛翼式進氣格柵具有相當高的辨識度，整體風格與英朗、威朗以及君威等車型的前臉風格一致。
車身側面造型延續了GL8那種成熟穩重的風格，但是同過采用隱藏式D柱的設計，讓其看山去有少了些呆板，而車尾則是標準的別克設計風格，成熟穩重的設計風格看上去也不會覺得過時。
內飾方面，GL6在改款后，換裝了別克家族最新的雙10.25英寸連屏設計，配合不對稱的中控臺造型，在豪華感和科技感上取到了不錯的效果。
智能配置方面，別克GL6搭載別克最新的eConnect 3.0智能互聯技術，支持包括車載娛樂、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊等在內的多種模塊OTA遠程升級。
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別克GL614.99-16.99萬元詢價
車身尺寸方面，其長寬高分別為4692mm×1794mm×1626mm，軸距2796mm?？臻g方面，GL6同樣采用2+2+2六座布局，雖然GL6的車身尺寸在同類型車型中并不算出色，但是好在每個座椅都可以獨立放倒，把中后排座椅完全翻折放平。
動力方面，在售別克GL6全系均搭載1.3T+48V組成的輕混系統，其最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛米，零百加速9.48秒，一箱油可以跑737km，百公里油耗6.1L傳動方面，與之匹配6速手自一體變速箱。
車型：比亞迪宋MAX DM-i
售價：14.58-17.28萬元
奶爸有話說：比亞迪宋MAX是較早進入該細分市場的車型，憑借Dragon Face設計語言，讓它具有很高的顏值。作為商務家庭兩用定位的車型，在設計上能夠滿足大部分家庭用戶的審美。而隨著DM-i超級混動的發布，比亞迪也將這套系統搭載到宋MAX DM-i上，在同級別車型中有很強的競爭力。
宋MAX DM-i是同級別6/7座車型中唯一一個采用混動系統的車型，而且由于有綠牌優勢，免拍牌免購置稅，實際落地價也是非常有優勢的。
相比合資品牌車型，它在配置和燃油經濟性上有碾壓性的優勢。這都得益于這套DM-i超級混動系統。該系統由驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成。整套DM-i系統是以電為主的架構，發動機僅在虧電或者高速路況時啟動，所以宋MAX DM-i的駕控表現與電動車非常相似，其零百加速成績最快能達到7.9秒，不僅同級，與20-30萬級車型對比也絲毫不虛。
并且，以電為主的動力響應速度也更快、更平順。對于日常家庭使用來說，舒適、平順、有力就是它的制勝法寶。
宋MAX DM-i提供8.3kWh和18.3kWh兩種電池容量，純電續航分別為51km和105km。得益于以電為主的動力架構，發動機可以在最省油的區間為電池充電，宋MAX DM-i虧電油耗做到了4.4L/100km，實際市區行駛甚至能達到3L的水平，因此宋MAX DM-i續航可輕松超過1000km，用車成本大幅減少，在油價飛漲的時代，宋MAX DM-i可謂是6/7座車型中最優解。
外觀方面，宋MAX DM-i整體延續了現款車型的設計風格，具有很強的辨識度。另外，宋MAX DM-i高配車型還加入了一體式升艙頂設計，大幅增加車內頭部空間，為每一位乘客提供舒適的乘坐體驗。
內飾則保持了比亞迪家族的15.6英寸自適應智能車機旋轉Pad，通過配備的DiLink 4.0（4G）智能網聯系統，讓它擁有很強的互聯功能。此外，宋MAX DM-i還搭載了越級的DiPilot智能駕駛輔助系統，安全感拉滿。
車身尺寸為4710×1810×1690mm（升艙頂車型高度1880mm），軸距為2785mm?？臻g方面，宋MAX DM-i擁有2+3+2和2+2+2兩種座椅布局。7座車型第二排及第三排能放倒，實現超大空間的純平地臺；而六座版車型則配備兩個獨立座椅，配合一體式升艙頂設計，讓車內的乘坐舒適感更強。
總結
綜合來說，上述四款車都屬于細分市場下的產品，相比SUV和轎車來說，擁有較高的空間利用率，且各方面配置與性能都能達到家庭用戶的預期。其中，五菱凱捷算是性價比較高的車型，別克GL6綜合實力強悍，吉利嘉際在性能方面可圈可點，宋MAX DM-i不僅在油耗方面解決了燃油MPV的痛點，還可以上綠牌。加上優秀的續航、動力以及舒適空間方面的表現，做到了同級別6/7座車型最優。如果看膩了SUV和轎車，又想擁有更實用的空間與配置，不妨考慮考慮它們。
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