車界985之爭 哈弗M6 PLUS對比長安歐尚X5

　　又是一年開學季，各所“985”一直都是莘莘學子和各位學生家長追捧的高等院校，其質量和實力可見一斑。那么對于我們平常生活中離不開的家用車來說，有沒有哪款產品，也能同樣獲得廣大消費者的青睞呢？

　　答案當然是肯定的，為此我們選取了兩款熱門車型進行對比，分別為哈弗M6 PLUS，以及長安歐尚X5，下面就一起來看看，究竟誰更名副其實，獲得廣大消費者認可，當選家用車界985。

　　真實用離不開大空間

　　一所合格的985高校，體量一定優于一般學校，更豐富的師資力量和更優秀的生源質量是它們廣受認可的基礎；一輛合格的家用車，充足的車內空間也是滿足實用的必要條件。

　　而車內空間則和車身尺寸有著密不可分的關系，哈弗M6 PLUS的車身長度達到了4664mm，相比之下長安歐尚X5的4490mm就略顯秀氣。雖然長安歐尚X5的軸距略高于M6 PLUS，可能會對乘坐空間有所幫助，但在車身尺寸的制約下，整體內部空間依舊是哈弗M6 PLUS更具優勢。

　　通過圖片對比也可以明顯看出，在不放倒后排座椅的情況下，哈弗M6 PLUS的后備箱容量以808L的優勢領先長安歐尚X5的317L，而且車內還有19處便利的儲物空間，在放東西這塊，哈弗M6 PLUS完勝。

　　長安歐尚X5得益于前面提到的軸距略長，且大幅壓縮了后備箱空間，所以后排乘坐空間尚可；但哈弗M6 PLUS不僅保留了超大的后備箱空間，同時還保證了寬裕且依然領先于長安歐尚X5的乘坐空間，并且后排中央座椅同樣寬闊舒適，無論橫向還是縱向乘坐空間，依舊是哈弗M6 PLUS更勝一籌。

　　駕乘舒適才是“家”用第一要務

　　高質量教學產出高質量人才，這是985高校的可靠實力；高水準硬件創造高品質駕乘，這也是一輛合格的家用車應該具備的特質。

　　首先哈弗M6 PLUS采用了前后獨立懸掛的底盤結構，從底層結構上保證了最基礎的駕乘感受，再加上哈弗優良的調校，則進一步優化了這套懸掛系統的表現，無論前排駕駛還是后排乘坐，都能輕松找到最舒服的狀態。

　　反觀長安歐尚X5，后軸僅采用扭力梁懸掛，由于天生結構劣勢，無論駕控感還是舒適度必然不如哈弗M6 PLUS的獨立懸掛。

　　另外自動空調和后排出風口是哈弗M6 PLUS全系標配，長安歐尚X5則僅有中高配車型才有自動空調，但后排出風口依然缺席。并且同為頂配車型，長安歐尚X5的主駕電動調節僅支持前后上下4向，靠背依然是手動調節；而哈弗M6 PLUS則支持包括座椅靠背在內的電動調節，誰更有誠意一目了然。

　　高性價比的智能化也是實用的必修課

　　哈弗M6 PLUS搭載了以安卓9.0系統為基礎且支持FOTA在線更新的智能系統，不僅支持北斗+GPS雙模導航和全場景智能語音助手，車聯網也能實時處理導航路況、音樂多媒體等實用功能。

　　而長安歐尚X5這邊，搭載了OnStyle3.0智能生態系統，擁有人臉識別、智能語音、手勢識別等，功能同樣豐富。

　　但哈弗M6 PLUS勝在像車聯網、自動空調、語音識別等許多實用的功能配置都是全系標配，而在長安歐尚X5還需要額外提升不少預算才能享受。雖說我們這次對比主要是以雙車頂配級別展開，但綜合性價比同樣是我們考量的重要標準。

　　配置給一款車帶來的高下區分在哈弗M6 PLUS身上似乎被弱化了許多，這還是得益于它入門即高配的超高性價比，以及踏實務實的整體風格；反觀長安歐尚X5，雖個性十足，但卻以犧牲了很多實用性為代價，若想最大限度發揮實用性，則需要花費更多的金錢來為其“個性”買單。

　　一番對比之下，兩車各有長處，但明顯哈弗M6 PLUS綜合實力更盛，看來車界985非哈弗M6 PLUS莫屬了！