500萬以內最奢華？試駕賓利添越長軸距版

　　從1919年W.O.賓利先生創立賓利汽車公司開始算起，這個來自英國的汽車品牌已經有著百余年的歷史。一般經濟學上的奢侈品是指價值和品質比值高的產品，或者簡單說就是超出人們生存和發展需要范圍，獨特且稀缺的非必需品。我個人理解有些產品是超越奢侈品本身存在的，賓利汽車的品牌理念就是其中一種，這種價值高昂的“超奢”汽車已經遠遠超出了使用的范疇。它倡導的是一種高品質，健康積極的生活方式?？?拉格斐曾表達過對于奢侈品成為標榜身份價值俗物的不滿，在適當的年紀，擁有足夠的修養、教育和財富之后，或許你才能理解什么樣的消費者才會花費如此之高的價格去買一臺賓利。

　　#動態表現：心有猛虎，細嗅薔薇。

　　優雅，是這款車給人的第一印象，不僅它整體的設計如此，在動態的表現亦是如此。添越油門踏板整體行程的力度回饋做的都相當緊致，能夠讓駕駛者感覺到這款車的高級感。

　　為了保證乘客乘坐的舒適體驗，添越將初段油門的動力響應做的相對靠后，只要你不是在起步階段故意“使壞”，踩一腳地板油的話，添越很容易就能給到車內乘客非常線性的起步感受。

　　從容，是這款車給我的第二印象。很明顯，在這樣的車型中塞進一臺的4.0T V8發動機，足以讓添越呈現出動力過剩表現，當我駕駛著它似乎想不到任何一個可以將這臺發動機的性能發揮到極致的場合，無論是在高速還是城市道路，無論是擁堵路況還是當我熱切的渴望速度與激情時，它都會用它從容的表現告訴你：“都是小case”。

　　作為48V主動防側傾控制系統此前已首次應用于添越車型，該系統將作為新添越長軸距版的標配之一。新添越長軸距版搭載賓利品牌4.0升V8雙渦輪增壓發動機，配備32氣門。得益于發動機和八速自動變速箱的高效協作，該車可實現超級跑車般的強勁性能：最大功率達550馬力，峰值扭矩為770?！っ?，最高時速為290公里/每小時，官方數據的百公里加速時間僅需4.6秒。

　　對于一款超豪華品牌的車型來說， NVH性能尤為重要。在行駛過程中，全新添越長軸距版的 NVH表現十分出色，車內人員幾乎聽不到明顯的噪音，而這種靜謐性，也讓其在同級別車型中脫穎而出。得益于整車采用了大量隔音材質來營造出一個靜謐的車內環境，在行駛過程中，全新添越長軸距版的車廂十分靜謐。

　　作為一款售價高達500萬元的大型 SUV，賓利添越 EWB長軸距版在換擋邏輯方面自然也不會含糊。它最大的特點是換擋速度快、換擋邏輯清晰。在實際駕駛過程中，賓利添越 EWB長軸距版的平順性非常不錯，由于底盤調校偏向舒適風格，所以這款車的剎車腳感很好。不過，由于新車配備了一套空氣懸架系統，所以在高速行駛時它的車身姿態并不會太過激進。

　　這臺車的底盤整體感較強，路面上細微的震動都能很好地過濾掉。而在經過顛簸路段時，車輛也能夠過濾掉大部分震動，不會產生多余的彈跳。此外，新車的懸架還具備不錯的韌性以及支撐性，面對大角度顛簸時能夠更好地吸收車身傾斜帶來的沖擊。

　　#外觀和內飾：把奢華做到極致

　　首先我們先來看看EWB長軸距版相比普通版本車型有什么區別？

　　1.新車相比普通版本軸距加長180毫米

　　2.新款航空級座椅套件配備全球首創的自動溫度感應功能，以及舒逸按摩功能。

　　3. 三種座椅配置可選：全新4+1座、4座，以及5座布局。

　　4.得益于全輪轉向和賓利動態駕駛系統，雖然軸距加長，但保留與添越V8車型一樣的操控表現。

　　5. 首次引入賓利流光菱形格套件。

　　6.為客戶提供240億種內飾配置組合選擇。

　　7. 配備匠心獨運的縫線設計，以及最為柔軟舒適的座椅。

　　8. 搭載4.0升V8發動機，最大功率達550馬力。

　　新添越長軸距版基于最新的第二代添越打造而成，軸距及座艙后排加長180毫米。賓利設計團隊重新開發了白車身，對車底架、車身側板、車門和車頂均進行優化。軸距從2,995毫米加長到3,175毫米，整車長度為5,322毫米，額外增加的長度全部位于座艙后排。此外，后排座椅還引入全球首創的自動溫度感應和舒逸按摩兩大功能。

　　實拍是采用了板球紅的外觀配色，低調奢華，輪轂選用了22英寸的10輻樣式，樣式上也是采用了啞光質感的噴涂工藝，豪華質感相比其它樣式在視覺上更加突出。輪胎是倍耐力的產品，型號為285 40 R22。

　　作為軸距加長的車型，賓利是基于現款添越重新開發了長軸距車型的白車身，對底盤、車身側板、車門和車頂均進行了優化。車身尺寸方面，軸距從2995mm增加至3175mm，同時整車長度達到5322mm。

　　由于軸距和車身尺寸的進一步加長，為了保證靈活性，新添越長軸距版配備電子全輪轉向系統，這也是該系統首次搭載于添越，它可確保在軸距加長的前提下，車輛動態性能同樣卓越。相較此前的添越車型，新添越長軸距版的轉彎直徑減少7%，為11.8米。

　　新車前排內飾和普通版本的添越基本一致，只是在一些細節上有專屬LOGO的體現。實拍車的內飾是紅白拼接的設計樣式，手工縫制的內飾真皮飾板不管材料還是做工都非常出色。整體配色設計有一種貴氣的感覺。只不過長期駕駛的話，車內清潔要常做了，這個內飾配色確實很漂亮，但也非常容易臟。

　　中控右側以及門板上的裝飾面板全部是這種鋼琴烤漆材質的樣式，只不過相比普通車型黑色烤漆不同，它是選用了白色鋼琴烤漆質地的飾板，中間還壓入了很有設計感的線條和花紋，這種工藝類似勞斯萊斯車身金線的設計。

　　新添越長軸距版的內飾縫線采用數字化工藝進行優化設計。經過重新構思的菱形紋理更為修長，以椅背肩部位置的中心向外對稱延伸至兩側車門，與修長的車身相呼應，強化了車輛的整體空間感。同時新車還甄選奢華材質匠造的賓利流光菱形格套件，為內飾設計倍添現代美學格調，詮釋技術和當代工藝的有機結合。車內氛圍光透過質地柔軟的車門真皮面板穿孔投射而出，營造出精妙的車內燈光氛圍。

　　新款賓利航空級座椅套件，具備22向可調節功能，擁有全球首創的自動溫度感應和舒逸按摩功能。在放松模式下，座椅可向前移動、向后傾斜至40度，采用皮革精心打造的足憩踏板從前排座椅后的基座處向外展開。當切換至商務模式時，后排座椅回正到直立狀態，提供更為舒適的車內辦公空間。

　　自動溫度感應功能可感知車內溫度和座椅表面濕度，隨后自動調節座椅的加熱通風功能，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態。同時，舒逸按摩系統可測量座椅表面的壓力點，以自動精準地調校乘客坐姿和壓力點。

　　總結：

　　唯有經過歲月的洗禮，能存活下來的才能稱之為經典。賓利添越車系于2015年問世，自此開創了超豪華SUV細分市場。從7年的市場反饋來看，消費除了對設計、技術和性能三大核心要素比較關心以外，對于舒適的駕乘體驗也有額外深度的要求。有一項調研數據顯示，82%的賓利車主會每天駕駛超豪華SUV座駕出行，有74%的駕駛場景為城市及城鎮。新添越長軸距版因此而生，從而進一步提升超豪華SUV的水準，不論是駕駛還是乘坐均可享受同樣出眾的體驗。