緊湊型SUV市場的王 星越L上市兩年仍是爆款

　　手握10來萬預算想買一臺家用SUV，市面上這類型定位的車子一抓一大把，畢竟10來萬的價位也是國內汽車市場選擇最多，競爭最激烈的一個區間段。

　　基于CMA架構打造的吉利星越L已經上市將近兩年時間，這期間縱使不斷有競品上市，星越L也依然月銷穩定過萬，常居緊湊型SUV銷量榜前10位置，坐實20萬內最強SUV稱號。強悍的銷量表現背后是過人的產品力，今天咱們就一起看看，星越L究竟憑什么這么堅挺。

　　尺寸堪比中型SUV，體型魁梧

　　其實星越L剛亮相的時候，很多網友對其外觀方面頗有微詞，主要意見集中在設計風格不夠前衛，不夠有新鮮感，但隨著時間的推移，這種觀點似乎慢慢消失了。兩年左右的時間過去，現在回頭再看星越L的外觀設計，依舊沉穩，依舊耐看，正所謂真正好的設計總是會讓人久處不厭。

　　4770/1895/1689毫米的長/寬/高以及2845毫米的軸距，它的側身給人的感覺，其實更像是一輛中型SUV。整體的姿態是偏向于運動的，腰線比較流暢，一直貫穿到了車身尾部，翼子板處也稍微凸起。底部的鍍鉻裝飾帶和腰線一起點綴出了側身的層次感。除此之外星越L的側面，再也沒有其它元素，整體走的是那種簡約大氣的路線。

　　星越L采用吉利家族式的設計風格，標志性的多邊形進氣格柵，內部采用直瀑式鍍鉻豎條裝飾，視覺上十分大氣，配合上魁梧的體型及發動機蓋上的筋線，彰顯出很強的力量感。全系配備LED大燈，中高配車型帶有的自適應遠近光功能，擁有更智能的照明效果。

　　寬大的車頭，以及豎幅的進氣格柵也帶來了十足的氣場，整車方正硬朗的造型營造出很魁梧的感覺。星越L的輪圈18英寸起步，高配車型來到了20英寸，和它的體型更搭，并且采用的245/45 R20的固特異Eagle F1系列輪胎，這款胎更加注重操控表現，對于星越L來說也是挺下本的。

　　內飾很懂主流審美，三屏亮眼配置足

　　內飾同樣頗具亮點，三聯屏設計格外搶眼。雖然市場上不乏有屏幕鋪滿整個中控的電動車，但放在燃油車領域，星越L的屏幕配置也是比較少有的，不過在低配車型上，副駕面前的娛樂屏并非標配。內飾大面積使用了高檔的麂皮面料，體現出奢華品質和內涵，縫線采用造型精巧的珍珠縫線?？偟膩碚f，無論是內飾設計還是用料，星越L的表現都非常出挑。

　　星越L的車機目前搭載了7納米制程的高通驍龍8155芯片，更高的算力保證了更為流暢的使用體驗。在功能上，車機內置很多第三方App，另外副駕屏可以與中控屏聯動，比如副駕設好導航之后，再發送到中控屏，非常方便且更加安全?；蛘吣阋部梢酝ㄟ^語音方式與車機交流，星越L擁有4音區、7麥克風設置，能夠很好的識別乘客位置與指令，操作更輕松。

　　舒適性配置同樣是星越L的強項，它具有上下車迎賓功能，前排座椅加熱、通風和記憶功能都能給予乘客全季節的舒適表現。

　　駕駛輔助方面，星越L配備全速自適應巡航，并線輔助、車道偏離預警、車道保持、交通標識識別也是配齊的，它可以跟隨前車的動作完成剎停，再次起步也僅需點一腳油門即可，在車道線清晰的路段上，車輛能夠保持住居中位置，值得一提的是車輛配有撥桿變道輔助功能，只需在自適應巡航狀態下打轉向燈，車輛便會自主完成并線。

　　動力同級鮮有，十幾萬擁有“大心臟”

　　星越L全系配備Drive-E系列2.0T發動機，即便放在現在來看對于一款緊湊型SUV來說也都算開掛。在兩驅旗艦型車型上最大功率175千瓦、最大扭矩350?！っ?，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱，不僅有很好的性能感也兼顧燃油經濟性。值得一提的是，四驅車型還采用了行業領先的博格華納第六代智能四驅。

　　在駕駛方面，星越L的行駛質感尤其值得稱贊。星越L的底盤給人感覺很厚實穩重，跑高速時給人信心十足，而面對坑洼路面時車身姿態控制得很好，柔韌有余，絲毫不會露餡，依舊保持著很好的底盤質感。與此同時，它的NVH表現也很出色，無論是發動機噪音和震動，還是胎噪風噪，都被抑制在一個相當低的水平。

　　作為吉利品牌的SUV代表作之一，星越L無論外觀還是內飾設計都有著自己的獨特風格，并且大五座的設計以及接近中型SUV的尺寸，都讓它具備沖擊合資緊湊型甚至中型SUV市場的實力。在當年配置基本拉滿的星越L放在今天依舊足夠出色，加上2.0T純燃油版車型指導價13.72-18.52萬元這么香的市場價格，便也不難理解星越L為何成為爆款車型了。