2023款雪佛蘭開拓者試駕 外觀配置升級

　　在SUV車型的細分市場中，中大型7座SUV車型因該是近幾年才開始被人們熟知和慢熱起來的SUV分類。究其原因是因為7座SUV車型普遍在空間組合方面要比5座來的更加靈活，也能滿足多口之家長一起短途出行需求。而且依托于SUV車型高通過性的優勢，使用的場景也會變得多樣化。而近幾年7座SUV車型新車的推出的節奏也確實更快，無論是新勢力還是傳統品牌也都在不斷在這個細分市場發力。作為老牌車企的上汽通用雪佛蘭，也適時機的為國內用戶帶來了旗下美式大7座SUV，2023款雪佛蘭開拓者(配置|詢價)。

　　說起美式大7座SUV車型，雪佛蘭的開拓者在國內用戶心中還是會占有一席之地的，雖然沒有當初的漢蘭達(配置|詢價)那樣的高熱度，但也憑借著美式車型獨有的外觀設計、寬大舒適的內飾以及澎湃的動力，贏得了諸多消費者的青睞。而這次2023款雪佛蘭開拓者在保持老款優秀的基因的前提下，針對外觀造型以及舒適科技配置方面有了進一步提升。但我在試駕過后會發現如果你在意的是舒適的乘坐空間或是平穩的駕駛感受，那這臺車會讓你滿意。但如果你更在意的是時尚或是豐富的智能化配置的話，那這臺車也許就顯得有些差強人意了。

　　  外觀小改 車身長度增加

　　年度改款車型其實相對于換代來說在外觀內飾和配置層面上不會有太大變化，2023款開拓者也是如此。這次新車在外觀上僅僅進行了微調，在保持原有霸氣的造型基礎上，將車身尺寸增加至5011mm，進一步夯實了中大型SUV的定位。但這個改變也只是在視覺上會更符合美系車系的調性，在內部空間上并沒有變化。

　　2023款開拓者在外觀上度還原先導概念版SUV FNR-CarryAll，車身造型硬朗有力，又不失一定的運動感，整車并沒有使用過多復雜的線條去進行修飾，而是秉承了簡約美的設計理念，無論從那個角度看這都是一臺身材比例適中，很大氣的中大型SUV形象。

　　這次試駕的車型是該車的RS版本。X型雷霆前臉與星輝分體式LED頭燈組雪佛蘭家族式雙格柵與熏黑蜂窩狀中網設計，營造強烈運動感，鎢銀鍍鉻裝飾條與星輝分體式LED頭燈組相連，大幅增加橫向寬度，彰顯美式SUV硬朗氣質。全車的外觀變化點也基本上都集中在了這里。

　　分體式的大燈設計與生俱來的彰顯科技感，這次新車將LED大燈內部造型進行了重新的設計，老款的轉向燈也集成在了機艙蓋上部的日間行車燈內部，讓前臉部分變得更加簡潔干凈。大燈在功能方面除了支持時下流行的主流功能外，內部熏黑處理看起來還特別的深邃。

　　適中的車身比例讓開拓者看上去更加高大威猛，和名字非常的契合。側裙使用了與車很同色涂裝，這樣看起來整車的精致感會優速提升。下窗線條從車輛C柱開始慢慢向上延伸，這樣做的好處就是不會讓車側看起來過于色板。本次2023款開拓者在車身尺寸上相比老款有所增加，來到了5011mm，成功了躋身的5米俱樂部乘員。

　　2023款開拓者RS版車型在外觀上最大的亮點就是使用了黑色的RS套件，這樣在觀感上會更有個性，即便是這類中大型SUV也會凸顯出一定的運動感。車尾部分的設計會比較方正，這樣做會讓后備廂空間得到充分的利用。外露式的雙出排氣設計也將會將這臺車的力量感從視覺上完美呈現。

　　本次實拍的2023款開拓者7座RS頂配版搭載了21吋六幅Y型熏黑輪轂，21吋超大尺寸，凸顯霸氣的越野風范。六幅Y型設計，沿襲了概念車FNR-CarryAll的設計，風格獨樹一幟。特殊的熏黑亮面工藝處理，潮酷時尚，同時極具檔次感。當然在享受的大輪轂帶來視覺沖擊的同時，后期維護的成本也相應會略有增加。

　　  座艙沿用邁羅同源設計 經典有余時尚不足

　　2023款開拓者的內飾在本次年度改款中并沒有太大變化，依舊與自家科邁羅采用了同源設計理念，雙飛翼式座艙設計不得不說確實是個很有代表性也很經典的設計，而且在內飾中也可以找到一些很有創意和巧思的地方，比如耀紅渦輪旋控一體式出風口、基本上每個功能都能對應上的實體按鍵，這都讓這臺車顯得更加人性化對于從傳統車型過來的用戶來說會非常的友好。但我要說的是，在2023年大家都在追求智能座艙，科技座艙的年代，這個內飾整體看上去就會顯得有些平庸了，對于現在的用戶吸引力恐怕并不會太大，畢竟現在全液晶儀表、雙聯屏甚至三聯屏已經成為趨勢，希望開拓者能在換代時有所改觀。

　　當然，開拓者在內飾的用料和做工上依舊保持了老牌車企該有的水準，內飾大面積的軟性材質包裹摸上去很有質感，加上紅色的縫線也能好的突出RS車型所帶來的運動氛圍。車內常用的功能基本上都能找到實體按鍵，這一點操作起來確實會比較直觀，我個人還是比較喜歡的。

　　方向盤使用了頂級的頭層牛皮包裹，粗細適中握持手感表現出色，四向調節也能很好的讓駕駛者找到適合自己的位置。多功能的按壓手感也沒有問題，還帶有方向盤加熱功能。8寸的機械加液晶儀表的組合看起來會比較直觀，在顯示的功能信息和切換界面的邏輯都還不錯很容易上手。

　　本次新車將中控屏的外觀進行了調整，同時小雪OS車機系統進行了一定的升級，引入了科大訊飛智能語音智能識別功能，可以進行連續對話，基本功能操作也能通過語音指令完成。在線導航、娛樂、新聞資訊、實時天氣等實用APP這次也全部上車。最主要的是車機還支持CarPlay和CarLife以及藍牙連接，大幅度的拓展了車機的功能，也滿足了用戶不同的使用習慣。

　　2023款開拓者除了將車機系統進行了升級外，在配置方面全系新增了Auto Hold自動駐車功能，除入門版車型外，還新增了四窗一鍵升降，手機無線充電功能。另外本次實拍的頂配車型還增加了流媒體后視鏡。

　　  第三排不再是擺設

　　一般情況下7座SUV的第三排空間表現基本上都會差強人意顯得比較雞肋。但通過實際體驗，2023款開拓者在這方面做得還是挺不錯的。2+3+2的傳統座椅布局，給予了第二排更加舒適的乘坐感受，以及第三排更加靈活的空間布局。實拍的頂配車型駕駛員和副駕駛的座椅提供了10向電動調節，并具備通風加熱功能，看大的椅面和靠背基本上不挑體型，坐上上去會很舒適。

　　第二排座椅提供了中央扶手以及后排加熱功能。同時，第二排座椅的靠背還支持多角度調節，并可以通過電控一鍵放倒，左右均支持舒適進入功能，讓乘客更方便的進入到第三排空間。另外，第二排還提供了220V電源插口，可以接駁家用電器，在出游時享受比別人更多的樂趣。

　　2023款開拓者的第三排座椅也并非“小板凳”具備了一定舒適造型，高椅背和不低的坐姿讓其具備了一定的可用性。第三排座椅可以通過后備廂電動按鍵實現一鍵翻折放倒和升起，并且可以實現完全放平。

　　得益于超過5米的車長和可以完全折疊放平的第二排第三排座椅，2023款開拓者在后備廂儲物空間的靈活性和容積上都有這不錯的表現。7座滿員的情況下可以放置兩個大號登機箱，放倒第三排后空間拓展至883L，如果將后兩排座椅全部放倒，那1970L的容積完全可以容納一個很舒適的氣墊床，并可以將腿完全伸直。這個空間表現我想一定能征服喜歡出去旅行的朋友。

　　在乘坐空間方面，身高183cm的體驗中進入第二排，無論是將第二排座椅移動到最前或者最后，腿部的空間表現都非常不錯，即便是和移動到最前也可以呈現出一個可用的空間表現。

　　將第二排座椅調整到中間位置后，通過第二排的舒適進入功能可以很輕松的進入到三排空間。落座后腿部可以保持3指左右的空間距離，頭部則可以保持在一拳上下，這種表現完全符合預期，并不會感到特別壓抑，能保證中短距離的出行的舒適性。

　　  熟悉的動力 厚重的駕駛感受

　　2023款開拓者在動力層面與老款保持一致，上汽通用的明星發動機”第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機+9速 HYDRAMATIC?手自一體變速箱+48V輕混系統”組成了一套在動力表現和平順性方面都非常不錯的動力系統。我在試駕后得到的結論就是這臺車具有很厚重扎實的駕駛感受，充分表現出了美系SUV那種動力十足，操控平穩的駕駛特征。

　　雪佛蘭開拓者上搭載了Twin Clutch智能全路況四驅系統，該系統是適時四驅的進化版本，兩驅切換四驅響應時間小于120ms，后軸充沛的扭矩分配最大容量可達3000N.m，可實現后輪左右的智能扭矩分配，以達到更精準的控制。

　　在動力輸出方面，這臺車表現出非常穩健且動力很足的狀態。發動機從1500轉開始發力，一直到4000轉動力都是這臺發動機的出力區間，所以在加速時你會覺得推背感雖然沒有那么強，但總有一股勁拽著你走。

　　9速 HYDRAMATIC?手自一體變速箱算是大家的老朋友了，在通用旗下多款車型上均有搭載。在2023款開拓者身上的表現依舊是穩扎穩打不急不躁，在保證發動機輸出以最小損失傳遞到車輪的同時，在不同的駕駛模式下能很智能的進行升降擋的操作，換擋很順，頓挫感在高速時也不明顯。

　　美式SUV的底盤和避震調教給人們的印象一般都是沉穩扎實2023款也不例外，前麥弗遜后五連桿獨立懸掛對車身能夠提供非常穩定的支撐性，懸掛行程前段偏軟遇到小的溝坎都能輕松化解，后排乘客也不會覺得有不適的感覺。后段調校偏硬朗保證了在遇到大的顛簸不會觸底，同時在車輛極速變線時也能讓車身具有良好的跟隨性。

　　制動部分我個人覺得前段還是會有些偏軟，踩下去車輛的減速效果并不明顯。從中段開始制動力逐步提升，好在從建壓開始到車輛完全剎停整個制動的腳感還是很線性的，習慣了以后問題不大。

　　總結：本次2023款開拓者在外觀和配置上做出了小的改變，算是給到了用戶一些新鮮感，配置的升級也讓整車的性價比或者說舒適便利性有所提高。從駕駛和空間以及乘坐舒適性方面來看，這臺車的表現出人意料的好。但如果從目前市場和消費者對車輛時尚感和科技感的角度出發，2023款開拓者并沒有給到太多的驚喜，不過這也可以理解畢竟這只是個年度小改，誠意已經很足了。不過，我期望在后續的改款中，開拓者能在保持優異的駕乘感受外，變得更加時尚和新潮。