從過去一年的銷量榜單來看，有越來越多的消費者開始接受新能源MPV，騰勢D9 DM-i更是在銷量方面緊追別克GL8。為了守住自己的份額，別克GL8也在不斷豐富產品線，推出了插電混動車型。北京車展前上市的別克GL8陸尊PHEV不僅采用全新風格的外觀，還配備了上汽通用全新一代PHEV智電插混系統。那么，搭載插電混動系統的別克GL8陸尊PHEV到底具備哪些亮點？能否延續別克品牌在MPV市場的輝煌？本期《質選車》將為您詳細解讀。
一、基本信息及產品亮點
上述廠家指導價僅代表2024年4月24日的價格，如有變動請以官網為準
別克GL8陸尊PHEV共推出4款車型，廠商指導價為35.99-41.99萬元。新車融合了PURE Design純粹設計理念，將東方山水意蘊、現代美學、數字科技融會貫通，展現了高端MPV的磅礴氣勢和優雅氣度。
別克GL8陸尊PHEV搭載上汽通用全新一代PHEV智電插混技術。全新插混電驅單元和1.5T混動發動機兼具超長續航里程和出眾的中高速表現。三重AI智控算法保障全場景、全工況和全生命周期始終如一的卓越表現。系統綜合功率292kW、綜合扭矩580Nm，百公里加速7.8s。
第二排配備Nappa真皮羽感航空座椅，通過阻尼器減少座椅振動帶來的抖動和異響，并且在設計前期，就考慮將座椅共振頻率避開人體共振頻率，從而避免暈車。加厚靠背型面對人體的貼靠度提升至89%；SurFlex慢回彈發泡層，壓陷量更大，包裹感更強。座椅配備六向航空頭枕，還具備四向腰托、電動腿托、三檔位快速加熱/通風、八點式三強度按摩。同時，座椅歷經了多達101項嚴苛測試。
全系標配eCruise L2+級智能輔助駕駛，包括ILC指令變道輔助（全場景）、LCC車道居中保持、TJA交通擁堵輔助、FSRACC全速域自適應巡航等眾多功能。
二、產品競爭力分析
放眼望去，插電混動中大型MPV市場的可選車型并不少。通過篩選，我們選擇了騰勢D9 DM-i和傳祺E9，這是兩款人氣和銷量都不錯的車型。
通過售價來看，傳祺E9最具優勢，入門車型價格已經下探至31.98萬元，別克GL8陸尊PHEV最高，達到35.99萬元。從車型數量上來看，2024款騰勢D9 DM-i和2024款傳祺E9可選車型數量達到6款，選擇余地更大；別克GL8陸尊PHEV可選車型數量較少，僅有4款車型。
具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。通過對比來看，騰勢D9 DM-i在配置方面表現更好，獨享后排側氣囊、膝部氣囊、防側翻系統、遙控泊車、前排電動吸合車門、方向盤加熱等配置，在安全性和舒適性方面要優于另外兩款車型。相比之下，別克GL8陸尊PHEV在配置方面存在一些缺失，但也基本夠用。
三、產品質量&服務趨勢分析
作為新款車型，別克GL8陸尊PHEV是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從別克GL8過去一年的故障問題入手，通過故障問題比對，初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。
通過篩選別克GL8近一年的投訴數據可以發現，故障問題主要集中在發動機故障燈亮、發動機異響。進一步分析得知，該問題主要集中在2020款車型，后續的2024款車型鮮有涉及，可見廠家已針對相關故障問題進行了優化。別克GL8陸尊PHEV采用全新插電混動系統，因此可暫且認為其出現上述問題的幾率較低，但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。
隨著我國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
我們通過對上汽通用別克品牌近一年來的服務問題投訴情況進行分析。通過篩選投訴數據可以發現，“無零配件”和“銷售承諾不兌現”投訴量較高，具體分析來看，該問題主要集中在別克君威和別克昂科威等車型上。
在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年上汽通用別克品牌對旗下車型的投訴回復率為100%，高于同期合資品牌平均水平，可見廠家非常重視車主的訴求。
四、售后服務政策及網點分布
售后政策方面，上汽通用別克GL8陸尊PHEV可享三年或10萬公里整車質保服務。首任車主自交付之日起，將免費享受5年每年50G的基礎流量，該流量支持車機升級、語音助手、地圖導航、音樂媒體等。同時，可免費試用3個月100G的影音娛樂增強流量服務包，該服務包支持視頻平臺及未來可升級的影音娛樂增強服務等（具體詳情請咨詢當地經銷商）。
車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，上汽通用別克目前在國內的經銷商門店共755家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中山東、江蘇、浙江、廣東的經銷商數量相對較多。目前來看，上汽通用別克的經銷商數量表現出色。
總結：
作為國內中高端MPV市場的標桿車型，別克GL8擁有很高的認可度，隨著別克GL8陸尊PHEV的上市，它成功打入新能源市場。在保留優異乘坐舒適性的同時，還通過插電混動系統的加入，在提升車輛動態性能的同時，降低了日常使用成本。雖然在性價比方面，別克GL8陸尊PHEV要略遜色于另外兩款自主品牌車型，但可以通過口碑優勢來彌補價格方面的不足。以消費者的實際需求出發，別克GL8陸尊PHEV有望成為新能源MPV市場的熱銷車型。
下一篇：沒有了
