質選車：星途星紀元 ET能否站穩高端市場

　　作為奇瑞的高端品牌，星途近年來的曝光率似乎一直不算很高，不過在如今這個流量為王的時代，想要生存下去就必須有能力在競爭激烈的市場環境中脫穎而出。想要提升品牌影響力，推出旗艦車型肯定是最為行之有效的辦法之一。不久前，星途星紀元 ET正式上市，新車定位中大型SUV，提供純電動和增程式兩種動力選擇。那么，星途星紀元 ET能否助力品牌向上突破，并成功站穩高端市場？本期《質選車》將為大家詳細分析。

　　一、基本信息及產品亮點

上述廠家指導價僅代表2024年5月13日的價格，如有變動請以官網為準

　　2024款星途星紀元 ET共推出8款配置車型，售價區間18.98-31.98萬元。新車基于E0X電動平臺打造，采用全域800V高壓系統，并搭載寧德時代神行超充電池。

　　外觀方面，星途星紀元 ET整體設計風格沉穩大氣，前臉采用分體式大燈組，視覺效果個性前衛，極具辨識度。封閉式中網進一步強化了新能源屬性，弧面過渡搭配“EXEED”星途品牌標識，勾勒出很強的層次感。車側過渡舒展流暢，無框車門以及隱藏式門把手均充分迎合時下的主流趨勢。車尾造型簡潔規整，貫穿式流水燈組與前臉遙相呼應，內置262顆LED燈珠，點亮效果十分出色。

　　內飾部分，新車融入“Welcome Home”超舒適家居設計理念，我個人比較喜歡淺色方案，倍感溫馨。懸浮式全液晶儀表以及中控屏營造出很強的科技感，基于Lion AI大模型智能家居語音系統，支持車家互聯、寶寶模式、寵物模式、K歌模式等20大智能場景。中控臺處簡化了大量物理按鍵，整體設計相當簡約。官方表示，內飾所采用的大理石巖板、實木飾板以及Microfiber超細纖維等，均為高端環保材料。

　　動力方面，星途星紀元 ET提供純電動和增程式兩種配置選擇。其中，純電版車型分為單電機和雙電機兩個版本，匹配寧德時代神行超充電池。由于配置不同，因此電動機輸出功率、電池容量和綜合續航里程也均有所區別。官方表示，依托全域800V平臺，在25℃常溫條件下，充電10分鐘即可續航400km。增程版車型搭載1.5T發動機，系統綜合最大功率195kW，最大扭矩324N·m，匹配由寧德時代提供的32kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程可達200km。

　　二、產品競爭力分析

上述廠家指導價僅代表2024年5月13日的價格，如有變動請以官網為準

　　國內中大型SUV市場長久以來都被牢牢掌握在合資和進口品牌手中，不過近年來，很多自主品牌都開始向上突破，“殺”入了這個領域。除了今天的主角星途星紀元 ET之外，也有不少來自新勢力品牌的車型，例如小鵬G9以及阿維塔11，這兩款車型都是星途星紀元 ET的主要競品。

　　對比來看，除了更為親民的售價區間，2024款星途星紀元 ET的最大優勢還是在于其提供純電動和增程式兩種動力，共計8款配置，選擇相當豐富。相比之下，2024款小鵬G9和2024款阿維塔11均為純電動車型，且車型數量分別只有5款和4款。不過，無論是小鵬還是阿維塔，在國內新能源領域的地位都無須贅述，因此在品牌影響力和流量熱度方面，星途確實占不到任何便宜。

　　具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。雖然均為中大型SUV，但是星途星紀元 ET的車身尺寸卻“力壓”另外兩款競品，其軸距更是達到3000mm。另外，在配置方面，星途星紀元 ET也是三款車型中表現最好的，具備多項獨有配置。例如前排中間氣囊、空氣懸架、記憶泊車、感應后備廂、后排液晶屏幕、車載KTV、后排座椅電動放倒以及后排獨立空調等，另外兩款車型要么未能提供，要么就是需要通過選裝才能得到。當然，小鵬G9和阿維塔11表現稍差也完全可以理解，畢竟這兩款車型受制于價格，因此未能像星途星紀元 ET一樣派出頂配版車型參與對比。不過，這也進一步體現了星途星紀元 ET確實具備更高的性價比。

　　三、產品質量&服務趨勢分析

　　作為全新車型，星途星紀元 ET是否會出現質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年星途汽車旗下車型的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。

　　通過篩選星途品牌旗下車型近一年的投訴數據可以發現，“影音系統故障”問題相對較多，涉及的車型主要為星途凌云和星途追風?？紤]到星途星紀元 ET是基于E0X電動平臺打造的全新車型，因此可暫且認為其出現上述問題的幾率較低，具體情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

　　隨著我國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據，通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

　　從服務投訴問題點來看，“系統升級問題”和“銷售承諾不兌現”成為車主對于星途品牌抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析可知，這兩類服務問題主要來自于星途瑤光、星途凌云以及星途追風等車型。

　　在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年星途品牌投訴的回復率為4.9%，可見廠家對于車主訴求的重視程度亟待提升。

　　四、售后服務政策及網點分布

　　售后服務政策方面，2024款星紀元 ET整車質保為4年或12萬公里（首任車主不限年限/不限里程）；三電質保8年或16萬公里。此外，官方還提供道路救援、取送車服務、代步服務以及事故無憂等車主權益（詳情請咨詢當地經銷商）。

　　車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，星途目前在國內的經銷商門店共271家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中廣東、安徽、山東和四川省的經銷商數量相對較多。

　　總結：

　　雖然市場競爭壓力非常大，但是依托奇瑞汽車的技術支持，星途星紀元 ET的動力系統及配置表現都十分亮眼，再結合其極具誠意的售價，性價比確實相當高。星途星紀元 ET采取了純電動和增程式兩條新能源路線，給予消費者更多的選擇。與此同時，新車在設計層面還徹底改變了以往的傳統風格，更加傾向目前行業主流的簡約科技范兒。向上攀登的路注定會遍布荊棘，好在星途星紀元 ET已經成功邁出了第一步，算是個好的開始。