智能車機評測：2024款寶馬X2

　　隨著智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。說到智能車機系統，絕對是造車新勢力們的拿手好戲，而反觀合資甚至是豪華品牌都無法與之相比。不過，寶馬帶來了全新寶馬X2，新車不僅配備了一體式懸浮曲面屏，還搭載了第9代iDrive操作系統，以便吸引年輕消費者的目光。那么，寶馬X2在智能車機系統方面能否給我們帶來驚喜？本期《智能車機評測》將通過系統硬件和系統軟件兩大維度對寶馬X2的車機系統進行全面評測。

　　一、系統硬件

　　1、硬件參數

　　此次測試的2024款寶馬X2搭載了一體式懸浮曲面屏，由10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸中控屏組成，中控屏向駕駛員一側略微傾斜，方便查看。雖然寶馬未公布屏幕具體的分辨率，但屏幕顯示效果十分細膩、清晰，色彩比較飽滿。全液晶儀表盤顯示效果同樣出色，并有三種主題可選，不過屏占比表現一般，黑色邊框面積較大。

　　2、硬件評測

　　評測車的一體式懸浮曲面屏不僅顯示清晰，而且即便在強光下也并不存在反光情況，屏幕也不容易粘指紋，表現可圈可點。中控屏功能區并未配備實體按鍵，采用的是當下流行的極簡風格設計。方向盤多功能區域采用滾輪+按鍵的組合式設計，按鍵尺寸較大，很容易操作，滾輪的阻尼也很有質感，保持了豪華品牌應有的水準。

　　評測車選裝了HUD抬頭顯示，顯示分辨率很高，并且還可通過中控屏調節高低和傾斜角度，可以滿足不同身高的駕駛員。此外，HUD畫面尺寸適中，可顯示車速、導航以及限速標識等多種信息，整體表現令人滿意。

　　二、軟件系統

　　1、軟件參數

　　2024款寶馬X2的車機內置了第9代iDrive操作系統，評測車已經更新至最新的系統版本。解鎖車輛后，由于系統啟動會有開機動畫，因此最終的系統啟動時間為15.32秒，啟動時間較長。但好在系統啟動后可以立即使用，并且沒有卡頓的現象發生。

　　2、基礎應用評測

　　2024款寶馬X2的車機系統UI設計相對比較簡潔，功能布局也十分合理，像是常用的功能都放置在了主頁中，方便使用。并且由于各個功能模塊和圖標之間間隔較大，可以有效避免出現誤操作的情況，即便初次使用也很容易上手。

　　評測車選裝了360度全景影像，支持多視角查看，并帶有倒車輔助線和虛擬雷達顯示。實測白天陽光充足情況下，影像畫面顯示清晰，同時車輛周圍畸變不太明顯。不過車機并不支持當下流行的智能場景模式，希望后期可以通過OTA進行升級。

　　3、地圖導航評測

　　2024款寶馬X2的車機內置了車載導航，具有快捷目的地選擇、地圖視角切換、規避限行等功能。值得一提的是，評測車還配備了AR導航，開啟后可將AR導航信息投射到中控屏之中，方便駕駛員查看，非常實用。

　　4、影音娛樂評測

　　在影音娛樂方面，2024款寶馬X2的車機配備了應用商店，可以下載愛奇藝、QQ音樂、微信等第三方APP，并且還內置了騰訊小場景。更值得一提的是，評測車還配備了哈曼卡頓音響，擁有12個揚聲器，并內置音場效果，擁有出色的視聽體驗，能夠滿足不同消費者的使用需求。

　　5、車載互聯評測

　　評測車的車機系統支持4G網絡，可用于播放流媒體視頻、在線導航以及OTA升級等。評測車支持CarPlay和Android Auto手機互聯，基本滿足多數消費者的使用需求，并且采用無線互聯方式，十分便捷。此外，手機藍牙搜索和連接速度也較快，使用體驗非常不錯。

　　6、智能交互評測

　　2024款寶馬X2的車機配備了智能語音交互系統，但由于需要車主完成車聯網卡實名登記后才可使用，因此無法進行實際測試。不過根據2024款寶馬X2目前車機的整體表現來看，相信其配備的智能語音交互系統的表現也不會讓大家失望。

　　總結：

　　實測來看，2024款寶馬X2在車機系統方面的整體表現可圈可點。首先屏幕顯示效果十分細膩、清晰，并且向駕駛員一側傾斜也更便于查看；第9代iDrive系統的反應速度非常流暢，內置的功能也很全面，足夠滿足當下消費者的使用需求。而美中不足的是車機屏占比表現一般，黑色邊框面積較大。但總體來說，寶馬的車機相比以往有著翻天覆地的變化，有實力與造車新勢力掰掰手腕。