日前,車質網從相關渠道獲悉,現代IONIQ 5 N將于今日(6月17日)發布預售價格,并將于今年下半年正式交付。新車基于E-GMP(電動化全球模塊平臺)平臺打造而來,動力部分將搭載雙電機四驅系統,并將配備N Drift Optimize(N專屬漂移優化模式)電子控制技術。
外觀方面,新車在普通版IONIQ 5的基礎上針對細節設計進行了全面升級,V-Shape日間行車燈變成了冷卻專用的通風通道。側面采用大量N系列車型專屬的套件,包括側裙、寬體套件等等。尾部采用數字化點陣式尾燈設計,未來感十足。此外,新車還配備了21英寸鋁合金輪圈,匹配規格為275/35 R21的倍耐力P-Zero輪胎,提供出色的抓地力。
內飾方面,新車同樣延續了普通版IONIQ 5的設計,不過細節也有所調整。其中,前排儲物格變成無法移動的固定式設計,另外前排中央地臺兩側還采用了軟性材質包覆。配置方面,新車配備12.3英寸的全液晶儀表以及12.3英寸中控屏,支持OTA升級功能。
動力方面,新車搭載雙電機四驅系統,最大馬力609Ps,最大扭矩740N·m,當N Grin Boost(N駕趣增強模式)功能開啟后,可將車輛馬力瞬間從609Ps提升至650Ps,并維持10秒。電池方面,新車采用84kWh大容量電池,并支持800V技術,只需18min即可從10%充至80%。此外,新車配備N Torque Distribution系統,提供全時可變的前后扭矩分配;另外還搭載了N Drift Optimize(N專屬漂移優化模式)電子控制技術,該功能通過平衡多項車輛控制以保持漂移角度。有關新車的更多消息,車質網將持續關注并報道。
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