隨著智能網聯汽車的高速發展,汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色,并逐步受到越來越多的消費者青睞,甚至成為購車的必要條件之一。上汽大眾途觀堪稱是中國SUV市場無法逾越的豐碑,“神車”名號更是當之無愧??v使有著輝煌的過往,2024款上汽大眾途觀L Pro卻依然沒有躺在“功勞簿”上吃老本,而是積極求變打破固有認知,試圖重新定義行業新標桿。對于“智能化”這個當下車圈兒的熱點話題,官方甚至喊出了“最聰明的油車”口號,顯得底氣十足。那么對于2024款上汽大眾途觀L Pro而言,其搭載的智能車機系統究竟有哪些亮眼表現?本期《智能車機評測》就將通過系統硬件和系統軟件兩大維度進行全面評測。
一、系統硬件
1、硬件參數
2024款上汽大眾途觀L Pro配備10.3英寸全液晶儀表以及15英寸中控屏,顯示效果清晰細膩,觀感十分出色。車機內置高通驍龍8155芯片,操作絲滑流暢,實測過程中并未出現明顯的卡頓情況。
值得一提的是,為了滿足國內消費者的喜好,其還加入了一塊11.6英寸副駕娛樂屏,這是海外版車型所不具備的配置,屬于“中國特供”。屏幕清晰度表現不錯,而且內置功能也比較豐富,包括音樂、視頻以及應用商店等。屏幕左側配有獨立的觸控開關,不用的時候可以關閉。
2、硬件評測
實測來看,即使是在白天陽光比較充足的情況下,中控屏也并不存在反光情況,整體觀感相當出色。中控屏功能區并未配備實體按鍵,簡約的設計風格十分符合時下主流趨勢。方向盤多功能區域采用按鍵式設計,實際體驗下來,除了按壓手感略微有些生硬外,基本沒有槽點。
雖然HUD抬頭數字顯示的面積不算很大,但是清晰度和內容豐富程度都可圈可點。此外,在系統內的“平視顯示設置”界面,還可以對其進行多項調節,實用性表現令人滿意。
二、軟件系統
1、軟件參數
2024款上汽大眾途觀L Pro配備的車機系統啟動速度很快,當車輛啟動后屏幕就會進入主界面,響應時間幾乎可以忽略不計。評測車的系統軟件版本為0172.11.02,后期還可以通過OTA持續進行升級。
2、基礎應用評測
2024款上汽大眾途觀L Pro車機系統界面設計得十分簡約,桌面即是導航地圖,另外在左側還配有功能欄,布局十分合理。通過位于屏幕左上角的圖標就能夠打開APP頁面,傳統的白底黑字組合清晰易讀,并且圖標以及字體尺寸也都比較適中。
屏幕頂部配有快捷欄,可以DIY擺放功能模塊,例如電話、多媒體、泊車以及座椅等。在“車控中心”界面內,則可以集中調節車輛的諸多設置,包括電子穩定程序以及自動駐車功能等。同樣的,這個界面也支持DIY,可以添加有關于車輛控制的具體內容。
2024款上汽大眾途觀L Pro配備360度全景影像,支持多角度查看。此外,影像畫面內還配有可隨動的倒車輔助線,能夠為駕駛員提供參考。倒車影像畫質較為清晰,不足之處在于畫面“顆粒感”偏重,顯得不夠細膩。影像畫面存在畸變情況,好在并不嚴重,對于整體觀感影響不大。設置界面內提供豐富的調節功能,例如泊車雷達系統設置、下車警示系統以及泊車制動功能等,頗為實用。
3、地圖導航評測
評測車除了系統自帶的導航之外,還安裝了騰訊地圖,不過兩者的使用感受高度同質化,包括操作邏輯以及內容設置等。好在導航界面清爽簡潔,另外功能區布局排列也十分常規。搜索欄位于左上角,輸入目的地時,系統支持手寫、拼音、語音等多種搜索方式,日常操作簡單方便。值得一提的是,AR實景導航功能確實相當實用,通過全液晶儀表盤進行顯示,非常直觀。
4、影音娛樂評測
車機系統內置應用商店,用戶可以根據需求下載APP。收音機提供AM和FM兩種,可以根據喜好自行選擇。界面設計相當簡約,快捷欄位于左側,收藏列表單獨排列,方便快速查找。
評測車選裝Harman/Kardon哈曼卡頓音響系統,配備12個揚聲器,支持多種模式調節。除了常規的均衡器之外,還可以針對聲音區域、聲音聚焦以及環繞系統進行設置。相信只要不是重度的音樂發燒友,普通消費者應該都能接受。
5、車載互聯評測
2024款上汽大眾途觀L Pro配備車聯網,支持OTA升級、Wi-Fi熱點以及手機APP遠程功能,表現十分主流。實測來看,手機藍牙搜索及連接速度都比較快,能夠令人滿意。值得一提的是,這套車機系統支持的手機互聯類型相當豐富,基本涵蓋了目前主流的幾種方式,適配性很強。
6、智能交互評測
在語音交互方面,2024款上汽大眾途觀L Pro支持語音免喚醒詞、語音分區域喚醒識別、語音連續識別以及可見即可說。實測來看,語音系統可以快速精準地執行指令,交互感受較為出色。喚醒方面,除了官方預設的“你好大眾”之外,系統還支持自定義喚醒詞。
此外,對于2024款上汽大眾途觀L Pro這套語音系統對于模糊語義的識別我們也進行了實測,分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。
實測后發現,語音系統能夠全部理解上述問題并給出合理回應,表現相當驚艷。當說出“我有點餓了”后,系統會自動搜索附近的餐廳。如果是“我有點渴了”,系統則會查找附近的便利店;“我有點累了”對應目的地為酒店。在此前的測試過程中,很多車型都無法理解“我不太舒服”這個指令,而2024款上汽大眾途觀L Pro則主打一個“有問必答”,不僅會給予語言安慰提供情緒價值,而且還能查找附近的醫院提供實際解決辦法,表現可圈可點。
總結:
實測來看,2024款上汽大眾途觀L Pro的車機系統確實亮點頗多,“最聰明的油車”這個稱號也所言非虛。無論屏幕素質、系統流暢性還是操作便利性,都并不存在明顯硬傷,軟硬件結合完成度相當高。毫無疑問,這套車機系統就是2024款上汽大眾途觀L Pro的最大亮點之一,證明了燃油車也可以很智能!
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