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全棧自研動力總成 實拍體驗奇瑞瑞虎8L

來源:58汽車 作者:趙帥 日期:2024年07月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  隨著汽車市場的不斷發展,消費者對于汽車的需求也在不斷變化。奇瑞汽車深知,只有產品的不斷升級與迭代,滿足用戶需求,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。在奇瑞眾多SUV中,瑞虎8家族憑借其卓越的性能、穩定的品質和出色的性價比,不僅贏得了無數贊譽,同時也成為瑞虎家族的銷量擔當。近日,瑞虎8家族再添新成員——瑞虎8L ,新車將作為瑞?8家族的旗艦車型,定位5+2座智享?家庭SUV。下面我們一起來看看新車都有哪些不俗的表現。

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  作為一款承載著全家對生活品質更高追求的全場景家庭SUV,瑞虎8L以“Art in motion”設計理念。新車采用了大尺寸的前格柵設計,并搭配點陣式的中網結構,即張弛有度,又時尚前衛。

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  兩側狹長的大燈組看起來犀利有神,燈腔內部采用三段式LED燈眉造型,點亮后具有不錯的視覺效果。中網兩側配備了LED燈帶,并支持轉向功能,進一步提升了車輛的實用性。

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  瑞虎8L的車身側面給人的感覺依然是大氣硬朗,體量感十足。平直的腰線從車頭延伸至車尾,搭配時下流行的隱藏式門把手設計,使得整車線條更為整體流暢。此外,新車采用密輻式的輪圈造型,看起來具有一定的運動感。

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  新車尾部上方配備了車頂擾流板,而尾燈則采用貫穿式設計,燈腔內部的雙平行線樣式的光源布局,在點亮后擁有不錯的辨識度。而下方大面積的黑色包圍,搭配雙邊共兩出的排氣布局,也讓車尾更加大氣、協調。

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  進入車內,新車座艙內部簡潔且富有層次感,大面積雙拼色設計配合鍍鉻裝飾及木紋飾板進行修飾,進一步提升整車的高級質感。此外,瑞虎8L使用了懷擋樣式的電子換擋機構,平底設計的多功能方向盤左側設有ACC自適應巡航和行車信息控制鍵,右側則為多媒體控制鍵,按鍵的布局十分合理。

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  瑞虎8L內部省去了大部分實體按鍵,幾乎所有操作都要通過這塊15.6英寸的窄邊 2.5K ?清屏來進行操控,界面響應迅速,操作流暢,信息獲取與車內娛樂都十分方便快捷。硬件部分,車輛內置8155車規級芯片,支持在線娛樂、在線導航、手機互聯、語音交互、APP下載、OTA升級等功能,在智能體驗上不會令人失望。

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  同時,車輛配備大尺寸HUD抬頭顯示、540°全景影像、帶通風冷卻的50W無線充電面板、SONY品牌?響、多?隱藏式?律氛圍燈等配置,并在中央通道區域保留了物理按鍵+旋鈕控制,便于駕駛員操作。

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  不僅如此,AI智慧交互系統擁有200像素人臉識別人+DMS疲勞監測和全時免喚醒功能,人車交互便捷無感。再加上包括寶寶模式、影院、小憩、AQS、女王舒趟、醒神在內的7種場景模式,每一模式都精準捕捉到了不同駕乘需求,以豪華智能呵護全家出行。

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  安全配置方面,瑞虎8L具備同級領先的L2.5級智能駕駛輔助系統,涵蓋了后方交叉碰撞制動、后方接近預警、車道保持、車道偏離輔助、盲區監測、開門預警、交通標志識別、前碰撞預警以及自動緊急制動在內的19項駕駛輔助功能。

  作為一款中型SUV,空間方面當然要說,瑞虎8L的長寬高分別為4795x1930x1729毫米,軸距達到了2770毫米,越級大車身和長軸距表現,為用戶出行提供了寬敞舒適的乘坐空間。

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  車內座椅在質感和觸感上表現出色,并且坐墊和靠背都具有更好的支撐性,非常符合亞洲人體輪廓設計,提高乘坐舒適性。前排座椅支持多向電動調節、按摩、加熱、通風等功能,副駕駛則是配備0重??鍵舒躺?王副駕,不過這個配置恐怕在中高配上才能出現。

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  后排座椅的靠背角度以及坐墊長度也都是非常符合國人使用需求的,坐墊長度足夠,而且坐姿較低,整個的乘坐舒適性非常不錯。本次實拍的是5座版車型,為滿足不同消費者的用車需求,瑞虎8L還將提供7座布局可選擇,不過如果您對于7座并不是有很大需求的話,還是更推薦買5座車型,在空間、實用、便利性上都更加突出。

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  新車對于空間的應用是非常靈活的,常規模式下,后備廂儲物空間就能夠滿足日常出行所需,將第二排座椅比例放倒后,后備廂能夠形成一個2065L的超大空間,無論是戶外運動的極限裝備,或是郊區露營的全套設施,瑞虎8L都能讓你的旅途大有可為,讓駕駛者在不同路況下都能游刃有余。

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  動力方面,瑞虎8L搭載鯤鵬動力2.0TGDI渦輪增壓發動機,最大功率為254馬力,最大扭矩為390?!っ?。傳動方面,與發動機相匹配的是奇瑞自研的孚禎8AT變速箱。四驅版車型還將配備全場景智控四驅系統,提供3種駕駛模式和4種越野模式。

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  在活動中,我們也簡單的感受了瑞虎8L的動態表現。由于是場地內部道路,車速基本控制在30km/h以內。低速行駛過程中,讓人感到驚喜的是,奇瑞自研的孚禎8AT變速箱在換擋過程中,換擋邏輯比較清晰、平順且響應迅速,沒有產生明顯的頓挫感,這在一定程度上提升了駕駛的舒適性和順暢性。

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  懸架方面,新車仍將搭載前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架結構,對于路面信息的反饋以及車輛的濾震性都有很好的表現,當車輛轉彎或掉頭時,對車輛的側傾抑制的也不錯。

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  作為瑞虎8家族中的一款全新中型SUV,瑞虎8L在外觀及內飾設計、智能化、空間等方面均有著不錯的表現。尤其是其搭載全棧?研2.0T+8AT黃金動力組合以及全場景智控四驅系統的加持,使得新車擁有更加出色的動力性能。據悉,瑞虎8L將于7月17日開啟預售,8月8日正式上市,您認為瑞虎8L賣多少錢合適?歡迎留言討論。

[責任編輯:都市風汽車網]
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