打造高性價比之爭 靜態體驗比亞迪宋L DM-i

　　今天我們來搶先體驗比亞迪宋L DM-i，主要集中新車外觀和內飾方面的靜態解讀；宋L DM-i也將搭載比亞迪第五代DM混動技術，我們在之后試駕體驗后還會給大家呈現新車動態方面的體驗感受。今天我們就主要先來一起看看這臺產品力更強的宋L DM-i在外觀和內飾方面的表現究竟如何吧！

　　外觀顏值很高 有設計堅持也有經典設計延續

　　整體風格上，宋L DM-i繼承了宋家族的設計語言，前臉采用新國潮龍顏設計美學，如果遮住下半部分可以看出宋L車型的影子，而下半部分又有幾分秦L車型的神韻；總之前臉的整體姿態很大氣。

　　前大燈采用了細長的設計風格更加突出精致感，并且采用了這種竹紋面板，更加符合宋家族的調性，這種矩陣式的點陣前格柵也很有氣勢。

　　宋L DM-i長寬高4780*1898*1670 毫米，2782毫米的軸距，定位中型SUV。車身側面線條主要突出力量感，突起的輪眉設計有點肌肉車的感覺，配備19英寸低風阻輪轂；C柱保留了宋家族標志性的設計語言，并且加入了懸浮式的理念。側面設計還是挺有記憶點的。

　　尾部的力量感也非常突出，中國結的尾燈設計點亮后也非常具有辨識度，并且采用了和宋L相似的分段式的后尾翼，尾部的設計帶來了更強的豪華感。

　　內飾突出設計感 方向盤加熱好評

　　內飾營造的這種設計感和氛圍感還是很到位的，采用了15.6旋轉中控屏+26英寸W-HUD+以及液晶儀表盤的組合；功能性和設計感都很突出。采用了顏值很高的水晶檔把。

　　中控屏幕旋轉稱豎屏后會遮擋1/3的中央出風口，好在豎屏模式對于我個人來說并不常用，這點希望廠家后期可以改進。另外由于中央出風口的位置很低，其實可以起到給中控下方手機無線充電位置散熱的作用，這點很棒！當然這塊充電面對也自帶風扇可以給手機降溫。

　　新車還配備了31色氛圍燈，副駕屏位置設計了一個裸眼3D樣式的光條顯示，個人感覺這個設計有些多余，而且玻璃面板的設計也很容易粘指紋影響美觀，個人建議這個位置不如做成一個小手套箱。

　　還有一個特別值得一說的配置就是這臺車配備了方向盤加熱，這對于北方的小伙伴們太友好了，而且支持APP遠程控制、中控控制、語音控制多種開啟關閉方式。并且可以保持最佳體感溫度38攝氏度。

　　另外新車配備的3D全景透明影像系統，顯示效果非常清晰，絕對可以稱得上新車停車神器之一。

　　此外，宋L DM-i的儲物空間表現也非常豐富和多樣，尤其是中控下方的儲物空間非常寬大，放置衣服和大號背包也不在話下，并配備有充電接口，十分方便！

　　另外就是宋L DM-i的這套座椅真的非常舒適，無論是座椅海綿的填充還是對于腰腿部的支撐都非常到位。當然座椅通風加熱也都有配備。

　　后排空間表現很合理，我身高175 腿部空間兩拳、頭部一圈；純平地板、后排扶手兩個水杯架、后排出風口下方配有充電接口，全景天窗配備遮陽簾。

　　后備箱表現比較中規中矩，另外電源接口和掛鉤也都很齊全。滿足日常家用肯定是夠了。

　　動力方面，新車將搭載1.5L發動機+電動機組成的插混動力系統，發動機最大功率74kW，電動機最大功率160kW，電池采用的是磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h。純電續航預計將有112km、160km兩個版本。新車也同樣配備了DiPilot智能駕駛輔助系統：通過智能駕駛輔助系統軟硬件加持，讓用戶享受L2+級智能駕駛體驗。約20項智能駕駛輔助系統功能：自適應巡航ACC、車道領航ICC、撥桿變道ILCA、自動泊車輔助APA等。

　　總結：

　　最后跟大家分享幾個信息，宋L DM-i據悉將在7月25日上市，新車售價預計在15-18萬元之間，宋Pro DM-i、宋L DM-i也將形成同堂銷售的局面，個人感覺宋L DM-i在15-18這個價位還是比較有競爭力的，是一款兼顧家用和時尚的中型SUV，感興趣的同學們可以在7月25日關注一波新車上市價格，聽說會有驚喜！