駕駛質感出色 試駕2024款凱迪拉克IQ傲歌

　　提起純電動車，相信不少人腦海中都會預先想到這臺車整體造型大概率是以圓潤為主，前格柵采用封閉式設計，大燈為貫穿式設計，這足以說明當下汽車市場陷入了同質化怪圈。不過，今天的主角格外與眾不同，它在新能源時代依舊堅守品牌的設計之美，相比極簡它更在意豪華、格調，它就是來自上汽通用凱迪拉克旗下的中型SUV——IQ傲歌。

　　外觀：設計大膽奔放

　　凱迪拉克IQ傲歌在設計上延續了家族一貫的設計風格，與燃油車類似，擁有較強氣場。其1.14米超寬發光格柵內置了114個雕刻槽與74顆LED燈珠，配合上兩側矩陣式大燈和可發光LOGO，既帶來了強烈的科技感，也讓前臉具備一定的交互性，變得更加靈動。

　　側面來看，凱迪拉克IQ傲歌的車頂、側裙包圍與車身區域形成了強烈的視覺對比，看上去非常運動。另外，配備的隱藏式車門把手、20英寸雙色輪圈，為車側增添了不少時尚氣息。

　　車尾造型簡約飽滿，雙層設計的擾流板彰顯出了不錯的運動屬性，底部黑色包圍降低了車尾的視覺重心。此外，尾燈延續了家族經典的分體式設計，點亮后具有不錯的辨識度。

　　內飾：33英寸中控屏夠吸睛

　　凱迪拉克IQ傲歌車內繼續采用游艇式環抱座艙設計，配備的33英寸中控屏占據車內“C位”，屏幕左側還支持觸控，可對大燈、HUD等功能進行調整。中控屏下方保留了部分實體按鍵，保證了日常操作的便利性。在用料和做工方面，經常用手觸碰的地方都采用了軟性材質包裹，配合仿皮材質座椅和空調出風口、車門內飾板等細節上的鍍鉻裝飾，營造出了不錯的檔次感。

　　評測車配備的33英寸中控屏分辨率達到了9K，顯示效果非常清晰，同時配備了高通驍龍8195芯片。在車機智能化方面，凱迪拉克IQ傲歌具備語音識別控制多媒體/導航/電話/空調等功能。此外，還支持語音免喚醒、語音連續識別、可見即可說。

　　經過實測，中控屏在實際操控過程中并沒有出現卡頓情況，語音識別控制車輛的各項功能也都十分精準。在充電方面，評測車前排配備了4個充電接口，后排配備了2個充電接口，同時前排還配備了1個手機無線充電板，提供了使用便利性。

　　舒適性配置方面，凱迪拉克IQ傲歌很多配置都是全系標配，比如前排多層隔音玻璃、皮質方向盤、前排座椅加熱/通風、主/副駕駛座椅電動調節等。此外，評測車還配備了不可開啟全景天窗，標配100%全遮光面料，有效隔絕紫外線。

　　動力：加速暢快 駕駛從容

　　此次評測車為四驅長續航版，搭載前后雙電機，總功率211kW，總扭矩465N·m，傳動系統匹配單速變速箱。電池方面，匹配來自時代上汽的三元鋰電池，CLTC純電續航里程達600km。換擋機構采用懷擋形式，操作方式需要先向身體方向拉動擋桿，然后再掛入擋位。

　　實際駕駛過程中，輕點加速踏板就能將車輛輕松開起來，即便是加速踏板稍微給重一些，車輛并不會出現太大的“躥動”，保證了駕乘人員的舒適性。加速踏板的反饋力度個人非常喜歡，整體過程比較線性，隨著加速踏板的不斷深入，動力輸出也是源源不斷。

　　評測車提供了旅行模式、運動模式、冰/雪模式，以及自定義模式，滿足了不同消費者的駕駛喜好。在運動模式下，動力輸出更加直接，雖說動力夠猛，但并不會讓人輕易“上頭”。制動方面，評測車剎車踏板留有少許虛位，達到臨界值后其剎車腳感會隨著力度逐漸變硬，遇到城市堵車，右腳在加速和剎車踏板之間來回切換會有些許累。

　　懸架方面，評測車的懸架系統采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架組合，并搭載了自感知阻尼可變懸架。在經過不平整路面時，懸架對顛簸的過濾比較徹底，同時也保留了部分路感，日常行車不枯燥。在城市路段，以較高時速超車、并線，能夠感受到整車的厚重感，但車身姿態在連續切換時并沒有遲緩的感覺。

　　轉向方面，評測車方向盤轉向比較靈敏，整個車身的響應非?？?。另外，方向盤設計相比普通家用車要稍粗一些，握感個人非常喜歡。

　　空間：滿足日常出行需求

　　在空間方面，體驗者身高185cm，進入車內調整好座椅后，頭部空間還有2指余量。前排座椅保持不變，體驗者來到后排，頭部空間剩余2指，腿部空間剩余兩拳。此外，后排中間地板采用純平設計，保證了乘員的乘坐舒適性。

　　儲物空間方面，凱迪拉克IQ傲歌的車內儲物空間數量達到了11個，雖說數量不算多，但也能夠滿足日常的使用需求。其車門開關拉手后方配備了一個小型儲物格，方便存放手機等隨身物品。手機無線充電面板設置在了扶手箱前方，并且采用縱置布局，日常取放比較方便。另外，在前排、后排杯架處均配備限位器，可對水瓶或水杯起到固定作用。

　　評測車后備廂空間較為規整，后排座椅支持比例放倒，能夠滿足大部分人的日常儲物需求。細節上，后備廂左右兩側均配備了一個凹槽，方便放置小件物品，但都未配備網兜，在行車過程中無法避免物品的來回晃動，這點還有待提升。后備廂蓋板下方還設置有一個較大的凹槽，進一步提升了儲物能力。此外，后備廂還配備了一個12V電源接口，豐富了用車場景。

　　安全：主/被動安全功能配置齊全

　　安全配置方面，評測車在主/被動安全配置方面的表現非常出色。比如前排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警等諸多主/被動安全配置均有配備。此外，在凱迪拉克IQ傲歌推出的兩款配置車型當中，安全性配置僅相差一項疲勞駕駛提示，其余安全配置保持一致，可見品牌對安全的重視程度。

　　總結：

　　經過此次與凱迪拉克IQ傲歌的實際接觸，其獨特的家族美學設計讓人眼前一亮。同時，在駕駛質感方面也是展現出了身為豪華品牌“老辣”的一面。如果說您的購車預算在25萬元左右，想要選擇一臺來自豪華品牌的純電動中型SUV，不妨去親自感受下凱迪拉克IQ傲歌這臺車，相信它不會讓您失望。