隨著方程豹開啟品牌換新戰略,旗下的方程豹豹5也發布了全新的價格,四款車型,價格區間為23.98萬-30.28萬。今年是方程豹品牌發展的第二年,在2.0階段,“技術平權”也將是品牌的發展核心目標。在今年,無論是產品的推新還是渠道的推進,方程豹都有全新的規劃。作為品牌的首款產品,方程豹豹5通過“電驅越野”開創了新的品類,同時也收獲了良好的用戶口碑,在新的階段,豹5將讓更多用戶認識到它多帶來的獨特價值。
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新車看點
15.6英寸的2.5K高清大屏+12.3英寸的液晶儀表+副駕駛多媒體娛樂屏+50英寸的HUD抬頭顯示+搭配流媒體后視鏡
DEVIALET帝瓦雷音樂座艙
FiPilot L2+級智能駕駛輔助系統
全新DMO超級混動平臺 系統總功率505kW 綜合扭矩達到760N·m 官方百公里加速為4.8s
前/后差速鎖與能量中鎖 16種駕駛模式 支持豹式掉頭
云輦-P智能液壓車身控制系統
豹5采用了全新的“豹力美學”設計,在硬派的基礎上加入了“能量”的元素。細節層面,無論是前燈組還是LED尾燈,都加入了電流版的心思,體現出方程豹對于電感的理解思考,并展現更多的科技美感。
內裝層面也依然滿滿科技感,最亮眼的莫過于超大的屏幕設計,其中中控大屏是一塊15.6英寸的2.5K高清大屏,兩邊各分別配了一塊12.3英寸的液晶儀表與副駕駛多媒體娛樂屏,同時還有50英寸的HUD抬頭顯示,搭配流媒體后視鏡,能夠實現五屏互聯。
智能化方面,新車搭載FiPilot L2+級智能駕駛輔助系統,三款車型標配包括HWA高速公路輔助系統、ILCA智能變道輔助系統、ELKA緊急車道保持系統、ISLI智能限速預警、AEB自動緊急制動等十余項配置,可謂將智能化武裝到了牙齒。
動力系統方面,豹5將會搭載比亞迪全新DMO超級混動平臺,以電驅為主。首次搭載1.5T高功率驍云發動機和越野專用的縱置EHS。1.5T發動機支持92號油,最大靜功率為135kW,搭載前后雙電機,前電機200kW,后電機285kW,均采用直噴式油冷以及集成電控差速鎖,同時后電機還擁有全球首發的電動低速四驅。系統總功率505kW,綜合扭矩達到760N·m,官方百公里加速為4.8s,CLTC工況下純電續航125km,綜合續航里程超過1200km。
另外,方程豹5搭載了比亞迪看家的刀片電池,不過與此前的布局不同,它采用了和電動悍馬(HUMMER EV)一樣的電池布局——雙層電池。這樣的布局可以在有限空間放下更大容量的電池,加上直冷直熱技術,電池熱管理也更到位。
越野配置方面,豹5采用非承載式車身設計,擁有16種駕駛模式,支持豹式掉頭,另外本次新車還搭載了三把差速鎖,分別是前/后差速鎖與能量中鎖,并在不同區域對前后軸扭矩進行控制與能量分配。值得一提的是,豹5的云輦旗艦版所搭載的云輦-P智能液壓車身控制系統,除了能調節車身高度,也能在越野時進行主動調整,提升舒適性,擁有跟仰望U8一樣的功能,一鍵找平功能、四輪高度獨立調節、舒適停車等功能。涉水深度則超過790mm,涉水深度表現不錯,同時預留了涉水喉的安裝位置,能夠進一步提升涉水性能。
“技術平權”將是品牌2.0階段的核心
在品牌發展的第二年,方程豹即將進入到以“技術平權”為核心目標的2.0階段,而此次豹5所推出的全新價格也是品牌煥新的重要一環。從目前的整體市場來看,2024年6月硬派SUV市場7.3萬輛,相比去年8月市場的3.9萬輛,增幅高達87%,其中SUV市場和硬派市場在25-30萬級市場同比增量了42萬輛,均大幅增長40%以上,所以硬派市場還在擴大,方程豹的產品也將迎接接下來的機會點,接下來的三季度,方程豹豹8將進入市場,除了有DMO架構和云輦等黑科技之外,新車在智駕體驗方面也會有新的驚喜,要知道,比亞迪在整體智駕體系上會有一個非常大的規劃,比亞迪主張科技平權,而在方程豹品牌身上,也著力打造個性平權,所以豹8會按照比亞迪整體的智駕體系在產品上做到落實。
另外,在渠道方面,前不久方程豹正式對外開放招商,宣布將采用“直營+經銷商伙伴”的雙渠道模式實現服務網點的加密覆蓋。據悉,目前的申請情況已大大超出了官方的預期,其中包含全國60%的百強經銷商集團,以及超過100家以上省市頭部的經銷商投資人。
在未來的產品規劃上,方程豹既包括有豹5、豹8這樣帶大梁的硬派SUV,同時也包括不帶大梁的硬派SUV,滿足更多城市化、生活化的硬派需求,同時,圍繞跑車線還會擴充一條轎車的發展線,通過多元化的產品滿足更多用戶對個性用車的需求。
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