精致均衡的家用SUV 試駕2024款吉利銀河E5

　　在當前新能源汽車市場呈現多元化發展的態勢下，消費者面臨的選擇日益豐富，然而這也微妙地增加了決策過程中的復雜度與挑選難題。不過，今天帶來的這款車將會讓您告別“選擇猶豫”，它就是集時尚、科技、舒適、性價比于一身，且有著“卷王之王”稱號的吉利銀河E5。

　　外觀：圓潤簡約之風

　　吉利銀河E5的整車外觀造型圓潤而飽滿，它深諳化繁為簡的設計哲學，摒棄了繁復的細節，轉而以簡約而柔和的線條，精心勾勒出車身的優雅姿態。從車身側面來看，新車儼然一副標準緊湊型SUV姿態，隱藏式門把手的加入，也增添了幾分科技的氣息。

　　細節方面，吉利銀河E5采用了封閉式進氣格柵，彰顯新能源身份。同時，評測車也可以選裝銀河E8上的光之漣漪律動格柵，科技感更足。兩側大燈采用分體式設計，下方“C”形的為LED日間行車燈，具有一定辨識度。車尾整體造型圓潤飽滿，并配備了貫穿式尾燈，解鎖車輛后還會帶有流動效果，儀式感較強。

　　輪胎方面，評測車搭載了固特異EfficientGrip Performance SUV系列輪胎，主打靜音、舒適，與整車調性十分契合。輪胎規格方面，評測車選裝了19英寸輪圈，具體規格為235/50 R19。

　　內飾：科技雅致

　　吉利銀河E5的內飾不僅迎合了現代科技感，而且十分注重空間布局和人體工程學設計，確保乘客的舒適性和便利性。此外，車內還運用了大量軟性皮質包裹和木紋飾板，檔次感不錯。

　　吉利銀河E5采用了15.4英寸中控屏，車機為魅族的Flyme Auto系統，搭載了國產首顆車規級7nm芯片“龍鷹一號”，整體操作流暢度不錯。同時，界面簡潔時尚，層級劃分也比較清晰，很容易上手。當然，如果你是魅族手機用戶，就可以享受更加出色的無縫互聯和生態共享。

　　另外，銀河E5搭載了Flyme Sound音響系統，并且支持全景聲，評測車還選裝了16喇叭和頭枕揚聲器，實際體驗效果還是不錯的。

　　作為一臺指導價不到15萬元的緊湊型SUV來說，吉利銀河E5在舒適性方面的表現可謂非常出眾，不僅座椅寬大舒適，而且提供加熱、通風、按摩功能。此外，頭頂上方還配有一個尺寸可觀的可開啟全景天窗，能夠為后排帶來不錯的開陽感。

　　動力：扎實穩健

　　動力方面，吉利銀河E5全系搭載前置單電機，電動機總功率160kW，總扭矩320N·m，CLTC純電續航里程為530km。值得注意的是，官方百公里耗電量為12.1kWh，有著不錯的能耗表現。

　　吉利銀河E5在加速方面與大多數合資品牌車型一致，主打穩而平順，只不過在加速力度上要稍顯慵懶一些，適合不急不躁的駕駛者。駕駛模式提供節能、舒適以及運動三種選擇，每種模式下動力響應都會有比較明顯的區別。能量回收同樣分為低、中、高三檔，個人比較傾向于“低”檔位，駕駛感受與燃油車沒有太大區別。

　　底盤方面，吉利銀河E5采用了同級較為常見的前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，整體調校穩重扎實，濾振性比較好。在快速變道或轉彎時，懸架的支撐表現也符合該級別應有水準。

　　此外，銀河E5搭載的11合1電驅系統體積小、重量輕，且在實際行駛中，電機的嘯叫聲并不明顯。不過，當時速超過100km/h時，風噪會稍顯大一些，NVH方面還有提升空間。

　　空間：滿足一家出行

　　乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進入前/后排，腿部和頭部均有不錯的余量，能夠滿足一家人出行需求。不過，后排中間頭枕的面積要小于兩側頭枕，實用性稍顯遜色一些。

　　前排中央通道區域擁有著非常豐富的儲物空間，中央扶手箱前方有兩個放置手機的儲物槽，不過僅左側支持手機無線充電。再往前則設計了兩個帶限位器的杯架和一個卡槽。此外，中央通道的下方還進行了掏空處理，從而營造出一個較大容積的儲物槽。

　　后備廂地臺十分平整，右側更是進行了單獨掏空處理，讓各類物品能夠井然有序地擺放。后排座椅支持靈活的比例放倒，放倒后容積可擴展至1877L，這一表現在同級車型中比較出眾。令人驚喜的是，掀開地臺之后，底部隱藏著一個超大容積的儲物槽，為日常用車增添了不少便利。

　　安全：同級應有表現

　　安全配置方面，評測車擁有豐富的主/被動安全配置，諸如車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、前/后駐車雷達以及360度全景影像等均有所配備。值得一提的是，360度全景影像的畫質清晰度處于同級別中上游水平，同時還提供了隨動轉向的駐車輔助線，靠近障礙物時，還可顯示與障礙物之間的距離，極大提升了駐車時的便利性與安全性。

　　總結：

　　作為純電緊湊型SUV領域的新秀，吉利銀河E5不僅內外設計時尚前衛，深度契合年輕消費者的審美偏好，更在智能化水平上領跑同級車型。其駕駛體驗經過精心調校，偏向家用舒適，讓每一次出行都成為享受。最重要的是，它的起售價才10萬出頭，性價比極高，無疑是追求品質與實惠的年輕消費者理想之選。