可選七座 賽力斯藍電E5 PLUS官圖發布

　　賽力斯藍電E5 PLUS官圖正式發布，外觀內飾采用了家族最新設計，提供5座與7座兩種版本，新車已經在工信部官網進行了申報，預計將于9月底開啟預售。

　　新車換裝了全新封閉式前臉，這部分和問界新M7 Ultra/Pro版幾乎保持一致，同時還配備貫穿式LED日間行車燈，整體新能源氣息更濃。

　　申報信息顯示，新車車身尺寸4760/1865/1710毫米，軸距為2785毫米，與現款車型一致，定位中型SUV。

　　側面腰線貫穿車身側面，并采用層次感十足的輪眉設計，搭配五輻式輪圈，進一步提升車輛的高級質感，并且車身顏色采用極光綠，在視覺感官上耳目一新，提升高級感。

　　尾部造型與現款車型基本看齊現款，采用蚌殼式尾門，并配備貫穿式尾燈設計、隱藏式排氣，同時增加了“賽力斯-湖北”字樣的標識。

　　新車中控臺采用“去按鍵化”設計，同時還將搭載全新的智能車機系統，看起來比較像是鴻蒙車機，考慮到華為和賽力斯的密切關系，有這樣的結果也不意外。

　　其他方面，這款車也換裝了電子懷檔桿，T型臺下方做了掏空處理，全新的舒芙蕾座椅針對家庭用戶需求進行了全面升級， 采用8層舒適疊層設計，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%。

　　空間部分，藍電E5 PLUS擁有5座版以及7座版兩種空間布局，車內有效空間達到3162mm，擁有66.4%的超高得房率。

　　五座車型二排腿部空間達到885mm，二排座椅可向后調節至119度；七座車型空間更靈活，二、三排放倒后最大容積可達1694L。

　　藍電E5 PLUS采用DE-i超級電混系統，1.5L發動機發動機來自小康動力（老款采購的是弗迪動力），最大功率為70千瓦，驅動電機的最大功率為160千瓦。

　　匹配國軒高科磷酸鐵鋰電池組（老款為三元鋰），純電續航里程最高150km（CLTC），綜合續航里程可達1300km（CLTC）。