廣汽再度擁抱華為 全新概念車1 Concept發布

　　昨晚，廣汽傳祺全新概念車1 Concept正式發布，新車采用華為智能汽車解決方案，搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0系統，其量產車將在2025年第一季度亮相。

　　后續，廣汽傳祺與華為將有3款合作車型陸續發布，包括豪華大型MPV、大型旗艦SUV和大型旗艦轎車。

　　此番亮相的全新概念車1 Concept整車造型低趴，動感流線，超低風阻，已經有著相當多可量產的設計，新車采用時間之環理念，前臉原中網位置擁有大尺寸的交互燈，LED日行燈貫穿整個車頭，兩側細長的LED車燈具有未來感，配備時間轉軸大燈，可以有關閉、行駛、智駕三種展示模式。

　　車身尺寸方面，新車車長5128mm，車寬超2000mm，軸距3000mm，采用短前后懸，長軸距的設計，擁有更大空間，大尺寸的輪圈+無框式車門+溜背式設計讓其擁有轎跑車的流線動感，車輛配備了別具一格的貫穿式尾燈，立體感和高級感相當強烈。

　　核心配置方面，新車將搭載新一代鴻蒙座艙、配備華為乾崑智能車燈模組，實現智能交互、個性娛樂（戶外K歌等）、數字照明，還提供華為乾崑車云服務。

　　智能駕駛方案同樣來自華為，當前為乾崑ADS 3.0，可以實現車位到車位的智駕領航NCA，一鍵抵達，從公開道路到園區道路，從園區地面到地下車位都可以實現自動輔助駕駛。

　　同時，泊車支持離車即走，甚至可以停入老司機都無法完成的極窄車位，在AEB制動距離不夠時，系統可以在安全前提下借道避障，并可以從前向的物體識別升級到斜穿、橫穿的自行車都可識別。

　　值得一提的是，廣汽也將擁抱增程，此次發布會，還發布了廣汽傳祺全新一代新能源技術——“廣汽超級增程”，將解決增程車型發動機頻繁啟停、饋電油耗高、饋電動力不足的問題，根據增程AI智能控制平臺，實現NVH優化30%，油耗降低15%，純電里程提高12%，低SOC動力不足發生率接近0%。