智能車機評測：新一代哈弗H6

　　隨著智能網聯汽車的高速發展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智能車機系統扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。哈弗H6曾經被冠以“國民神車”的殊榮，創下過多項前無古人的銷量記錄，不過隨著時代發展，如今的它已經逐漸走下“神壇”。不久前，新一代哈弗H6正式上市，在如今這個競爭極為激烈的市場環境中，智能化早已成為汽車的核心賣點之一，想要得到消費者青睞，該項表現尤為重要。至于新一代哈弗H6搭載的這套智能車機系統究竟有哪些亮眼表現？本期《智能車機評測》就將通過系統硬件和系統軟件兩大維度進行全面評測。

　　一、系統硬件

　　1、硬件參數

　　新一代哈弗H6配備14.6英寸懸浮式中控屏，雖然并未查找到這塊屏幕分辨率的具體參數，但是實際觀感確實不錯，清晰度及色彩飽和度表現都很好。系統UI設計比較簡潔純凈，實測過程中并未出現明顯的卡頓情況。10.25英寸全液晶儀表同樣采用懸浮式設計，界面布局清晰直觀，并且儀表屏顯示模式還提供三種選擇，包括指引、經典以及機械，能夠滿足不同消費者的喜好。

　　2、硬件評測

　　實測來看，即便是在白天光線比較充足的情況下，中控屏也并不存在反光情況，整體觀感較為出色。雖然中控屏功能區并未配備實體按鍵，但是這種極簡設計風格倒也十分符合時下的主流趨勢。方向盤多功能區域采用按鍵+撥桿式設計，操作手感略微有些松散，尤其是撥桿，好在整體情況并不嚴重。

　　HUD抬頭數字顯示的面積不算很大，好在清晰度和內容豐富程度都還比較不錯。在中控屏內，不僅可以開啟或關閉HUD抬頭顯示，而且還能針對其顯示高度、亮度以及內容等進行詳細調節。值得一提的是，通過方向盤多功能按鍵也能調節HUD，只需要提前設置好即可，日常使用簡單方便。

　　二、軟件系統

　　1、軟件參數

　　新一代哈弗H6搭載的Coffee OS是長城汽車全棧自研的智能座艙車載系統，評測車版本號為V1.0。實測來看，這套系統的啟動速度相當快，并且還帶有OTA升級，比較遺憾的是其只支持4G網絡。需要注意的是，在車輛通電但是沒有啟動的時候，雖然中控屏也會點亮，但是系統內有部分界面會處于不可用的鎖止狀態，需要啟動車輛后才能進行正常操作。

　　2、基礎應用評測

　　中控屏桌面可以通過左右滑動來進行快速更換，圖片質量都很高，不太容易出現審美疲勞。屏幕左側配有虛擬快捷欄，日常使用快速方便。中控屏底部可以設置卡片欄，方便用戶快速進入應用，例如導航以及聽歌等，此舉有效簡化了操作步驟。相比之下，APP界面就顯得相當“簡單粗暴”，所有應用均整齊排列在一起。雖然看上去比較清晰直觀，但是卻需要一定的時間進行熟悉，否則很容易就會出現找不到應用的窘境。如果這部分能夠再優化一下，相信交互體驗會更好。

　　屏幕下拉即可打開控制中心，內容比較豐富，包括屏幕亮度、聲音調節以及常用功能的開關燈。長按功能卡片即可刪減或添加內容，不過根據實測來看，能夠選擇添加的功能其實不算太多，希望后續可以進一步優化補充。

　　評測車配備透明底盤/540度影像并帶有車側盲區影像，支持多角度顯示。實測來看，在白天陽光比較充足的條件下，畫質清晰度表現還算不錯，有顆粒感但是能夠接受，畸變控制值得肯定。配置部分，影像畫面內帶有可隨動的倒車輔助線，另外虛擬雷達的示意色塊尺寸也很大，能夠為駕駛員提供參考，實用性較強。

　　3、地圖導航評測

　　評測車預裝高德地圖長城版，鑒于高德地圖與長城汽車的戰略合作關系，因此雙方聯合推出特別版導航系統倒也不令人意外。實測來看，主觀感覺其與普通版本的高德地圖差異不大，界面布局比較傳統，搜索欄位于左上角，支持多種輸入方式。確定目的地后，系統會提供三個選擇，分別為推薦、大路多以及備選三。此外，基于車聯網，導航界面還可以顯示路線的擁堵情況，非常直觀。

　　作為一款導航領域的“超級APP”，高德地圖的表現已經算是“行業天花板”，無論是便利性還是功能性均有著出色表現。地圖設置界面內的選擇相當豐富，包括導航設置、地圖顯示、離線地圖以及其他設置。地圖語音提供豐富的下載選擇，這部分設計與移動端APP保持一致，能夠滿足用戶的個性化需求。

　　4、影音娛樂評測

　　車機系統內置應用商店，實測來看第三方應用數量還算比較可觀，包括芒果TV、網易云音樂以及澎湃新聞等。界面布局比較清晰直觀，雖然在屏幕左側提供了推薦、管理和設置選項，但卻唯獨缺少了常用的搜索欄，尚存在優化空間。

　　多媒體部分，系統提供原生的FM/AM廣播，可以通過語音系統打開或關閉。收音機界面布局簡單合理，且并沒有太多復雜的功能設置。想要收藏電臺，點擊“桃心”即可將其存入收藏夾，列表共分為“全部FM”以及“收藏”兩個，比較清晰直觀，方便后期查找。

　　評測車共配備9個喇叭，官方并未透露揚聲器的品牌名稱。實測來看，雖然還沒寒酸到“聽個響”的程度，但是實際表現卻也只能說是中規中矩。好在系統內提供了比較豐富的音效設置，包括最佳聽音位、環繞立體聲以及均衡器等，基本能夠滿足日常使用所需。

　　5、車載互聯評測

　　車載互聯部分，評測車配備車聯網，支持OTA升級、Wi-Fi熱點以及手機APP遠程功能。實測來看，手機藍牙的搜索及連接速度相當不錯，值得稱贊。手機互聯方面，系統支持HUAWEI HiCar以及原廠互聯，至于安卓陣營的手機用戶，也可以選擇ICCOA Carlink。

　　6、智能交互評測

　　在語音交互方面，評測車支持語音分區域喚醒識別、免喚醒詞以及語音連續識別，能夠滿足日常使用所需。實測來看，這套語音系統還是能夠比較快速精準地執行指令。此外，用戶還可以自定義喚醒詞，滿足個性化需求。需要注意的是，連續對話功能需要接入網絡，無網絡時，系統不支持該功能。播報音提供標準男聲和標準女聲兩種選擇，此外用戶還可以通過手機APP添加或刪除復刻聲音，可玩性較強。

　　此外，對于新一代哈弗H6搭載的這套語音系統對于模糊語義的識別我們也進行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進行互動。

　　實測后發現，當說出“我有點餓了”以后，系統會查找附近的餐廳。至于另外三項指令，系統均無法進行識別并給出反饋，尚存在優化空間。

　　總結：

　　實測來看，新一代哈弗H6搭載的這臺Coffee OS系統整體表現值得肯定，不僅功能豐富，而且操作邏輯也十分清晰易用。相對來說，語音系統對于模糊語義的理解和處理能力確實算是一處硬傷，再有就是沒能支持主流的5G網絡比較遺憾，略微有些脫離時代。好在系統目前只是V1.0版本，相信隨著后續的不斷優化，其使用體驗肯定會越來越好。