越級豪華座駕 2025款君越白金款靜態體驗

　　別克這次可謂是火力全開，別克轎車家族的旗艦車型君越剛在4月份上市，這才10月底就進行了年度改款。別克此次提供了君越白金款與君越白金款艾維亞兩款，核心詞是“越級”。豪華車都喜歡在精雕細作之下將優雅滲透到每一處。近日，我有幸對這款車進行了靜態體驗，下面就跟隨我的視角，一同領略它的獨特魅力。

　　2025款君越依然延續了別克PURE Design純粹設計理念，整體造型舒展大方，端莊穩重，盡顯大氣場。

君越白金款

　　車頭部分，2025君越白金款改為了夸張的梯形進氣格柵，底部越尊版的鍍鉻橫條消失了，保險杠下唇的鍍鉻范圍變大，溫和而不失霸氣，搭配羽翼光跡LED大燈也就是7形燈，讓前臉有此許呆萌感。

君越白金款艾維亞

　　白金款艾維亞則沒有變化，依舊以充滿動勢的格柵造型進一步提升了設計細節質感。

　　車身尺寸沒有變化，4996mm的車身長度配合艾維亞版1475mm（白金款1472mm）的車高以及2905mm的軸距，營造出了經典豪華轎車的側身比例。

　　車尾設計同樣出色，平直寬厚的車尾搭配長達1.7米的展翼貫穿式尾燈，內置352顆LED光源，光韻漸次舒展，在黑夜中顯得華麗，具有很高的辨識度。

君越白金款

君越白金款艾維亞

　　君越白金款提供的輪輞是225/55 R18，渦扇飛翼設計的科技灰。艾維亞車型則是245/45 R19專屬的普利司通TURANZA T005 自修補輪胎，對直徑不超過5毫米的異物刺穿可自動補救。

　　進入車內，首先映入眼簾的是大量應用的一體式、懸浮感設計，這種設計打通了主副駕之間的中控隔斷，為車內營造出了一種全新的空間感。同時，車內采用了高檔用料與精致做工相結合的方式，營造出了豪華的車內觀感。

　　在細節方面，龍鱗炫彩飾板采用雙色搪塑工藝，在光線下可折射出炫彩虹色，波光四起，為車內增添了一份獨特的視覺效果。

　　氛圍燈是現在車型不可缺少的氣氛供托裝備，光線很亮時居然不能體會，遺憾的同時也透出了一份隱秘的科技感。

　　此外，GL8艾維亞同款流媒體后視鏡、全新懷擋式電子換擋系統等配置，也進一步提升了車內的豪華感和使用便利性。全新懷擋式電子換擋系統帶有向后扳動行程避免誤操作，設計更加周到，使用更加方便。

　　座椅是衡量一款車舒適性的重要指標。2025款君越配備了3D浮感舒享座椅，座椅骨架采用GM全球開發骨架平臺，實現了高強度與輕量化的平衡。前后排座墊長度分別達505mm和482mm，能夠提供充足的大腿支撐。

　　座椅采用打孔真皮包覆，親膚性、透氣性和耐用性都非常出色。行業首創的座椅振動安全提示功能，讓駕駛者更直觀地了解安全風險區域，而且感知效果更加顯著。

　　2025款君越在智能科技方面同樣表現出色，30英寸弧面6K屏采用曲面懸浮式設計，擁有6K（6001 x 934）分辨率，并經過防指紋、防反射光工藝處理，色彩表現媲美專業顯示器。標配了高通驍龍8155車規級旗艦芯片，7nm制程車載旗艦級芯片，算力高，性能強，操作反應流暢、迅速。

　　最新版的別克eConnect智聯科技，支持個性化定制卡片首頁，并全新升級智能語音助手，實現多種用戶場景一鍵直達。

　　通過iBuick APP可對多達37項的導航、音樂、空調、座椅等車控功能進行自由組合，僅用一句語音即可喚醒該模式的系列車控操作。

　　系統還支持多儀表顯示模式，適配不同出行場景，同時具備多種手勢操作功能，如在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠實現秒回主界面、三指飛屏可將導航界面快速轉移至主駕儀表。

　　此外，標配Apple CarPlay無線映射功能，進一步提升了手機與車輛的連接便利性。艾維亞車型同級唯一采用全新一代的5G Tbox模塊，支持無損音源、超高清視頻的流暢播放，及流暢迅捷的交互操作。iKey手機鑰匙（艾維亞）通過藍牙與手機連接，很多消費者發聲說不如實體鑰匙好用，別克這次特別“聽勸”，又為大家帶來了實體智能鑰匙。

　　在靜音方面，秉承別克家族強大的靜音科技DNA，標配ANC主動降噪科技，并采用5mm雙層聲學玻璃、LASD液態隔音阻尼片及高等級靜音材料，打造出了比肩豪華車的極致靜謐空間，讓車內乘客在行駛過程中享受安靜舒適的駕乘體驗。

　　本次只是靜態體驗，2025款君越的動力系統此次取消48V輕混版。它搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA - MATIC智能變速箱，可輸出174kW最大功率、350?！っ鬃畲笈ぞ?。0~100km/h加速7.2秒，WLTC綜合工況百公里油耗6.99L（艾維亞7.13L）。第八代Ecotec發動機具備可變缸功能，在特定的工況下，發動機可以關閉2、3缸氣門，進入兩缸運行模式，更加經濟節能；同時用戶可以在車機菜單中“里程和油耗”一欄中看到發動機運行狀態。君越搭載的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機擁有三大工作模式，包括“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”，滿足了用戶在不同駕駛場景下的需求。

　　2025款白金款君越的變化并不大，但在外觀設計、內飾設計、座椅配置、智能科技、空氣凈化與靜音以及動力系統等方面都展現出了全方位的產品力。時代變了燃油車降價的同時也在“越級”，用戶的選擇也多了，能夠平替56E的君越也來了，相信能吸引眾多消費者目光。