不差錢差體驗

長安馬自達：百米知“馬”力體驗是關鍵

編者按：今天，面對車型極度豐富的市場、眾多眼花繚亂的品牌，許多計劃購車的消費者是“不差錢，差體驗”。而對于不少進入時間短、認知度較低的汽車品牌而言，如何讓消費者體驗到其產品相對于競品的核心優勢迫在眉睫。在這方面，一些品牌主動求變、積極創新，為業界所稱道，其中就包括近期推出 “百米知‘馬’力”主題試駕體驗的長安馬自達。

本報訊 亂花漸入迷人眼的車市讓眼下有心買車的消費者難免左盼右顧。要省油、好操控、外型酷……想要挑到一款在各方面都稱心如意的品牌車型并不容易，尤其是車的操控性能，唯有親身體驗才能全面了解。在長安馬自達“百米知‘馬’力”主題試駕活動中，試駕者可通過精心設計、形式新穎的短程試駕，充分體驗Mazda2勁翔、Mazda3等車型的獨特操控魅力，進而和同級別車型進行比較，真正做到理性購車。

何為百米知“馬”力

在完成了新車型的上市導入、全國銷售網絡布局后，2009年對長安馬自達來說，是在各個區域市場不斷提升產品“三大優勢”認知度的“體驗年”。事實上，這三大產品優勢點已在坊間廣為所知，分別是：操控、省油和外觀。基于這三大優勢，業界將Mazda2、Mazda2勁翔 和Mazda3三款車型，稱為“好看、好開、好省”的“三好車”。

與此同時，從第三季度開始，包括正在進行的全國15城“汽車運動會”，長安馬自達已在全國經銷商店展開了“百米知‘馬’力”主題試駕體驗活動。試駕者通過精心設計、形式新穎的短程試駕，可最大限度地體驗Mazda2勁翔、Mazda3等車型獨特的操控魅力，進而比較和同級別車型的操控優勢。

長安馬自達市場部負責人表示，百米知“馬”力的內涵是三“力”合一：10年不過時的外型魅力、有口皆碑的操控實力、以及實至名歸的省油功力和優質工藝。同時，“它也蘊含了耐力的意思，表明長安馬自達的產品不僅僅讓用戶‘一見傾心’，還能在使用的過程中長久地感受到‘駕乘愉悅，愛不釋手’的用車體驗”。

詳解百米知“馬”力

針對Mazda2、Mazda3各款車型的試駕報告已有很多，專業試車編輯們對這兩款車的贊譽一直不絕于耳。此次記者以一個普通消費者的視角，結合自己試駕Mazda2勁翔1.5L車型的親身體驗，將試駕的感受與正在或將要選購車輛的消費者們分享。

§         好看——一見傾心

2007年全球上市的Mazda2，是馬自達汽車新一代“Zoom-Zoom”設計理念的全新產品；Mazda2勁翔則是馬自達汽車專為中國年輕家庭量身定做的精品三廂家轎，車型間蘊含了馬自達汽車最新的設計語言和造車技術，在業界有“10年不過時”的美譽。

對于Mazda2勁翔 的外形，在業界有“比例最協調的三廂小車型”之稱。而最讓筆者傾心的，則是如跑車般極具視覺沖擊力的“蓄勢待發”動感設計。整體看：凌厲的大燈、鼓脹的輪眉、張揚的腰線構成的車身線條即使在靜止狀態下也運動氣息十足，無處不體現著馬自達“Zoom-Zoom”家族設計風格；車身線條：上揚的腰線鋒利的延伸至車尾，散發出強烈的蓄勢待發之感；車燈：水滴型頭燈犀利透徹，和炫紅的“葉形”尾燈交相呼應，釋放著都市激情；大尺寸輪轂：15寸鋁合金材質的輪轂和寬胎暗示著濃郁的運動風格和強悍的抓地力。

Mazda2勁翔 即便停在那兒也能在第一眼就給人“很能跑”的感覺，再配以酷酷的“格調灰”金屬漆車身，的確讓人“一見傾心”。

§         好開——駕乘愉悅

這是此次試駕體驗的重點，具體的感受體現在5個環節：

0米：空間寬敞——前排座椅通過高低調節，使頭部空間可以滿足大部分人的需求；可按比例折疊的后排座椅讓儲物空間更加靈活。視野良好——前車窗窗線比大多小車都低，為駕駛者提供更寬闊的視野；發動機靜音性能好——發動車子，關閉車門聽不到發動機怠速的聲音，密閉性良好；高品質音響——6喇叭音響音質非常出眾；精致工藝——內飾做工精致、手感良好，中控臺造型時尚動感，置物空間豐富實用。

1-5米：起步敏捷、油門精準——油門響應很快，并且精準，腳下剛做出動作，發動機就會帶動車身做出回應。靜止起步反應很敏捷，加速時油門稍微踩深一點，車速就會隨發動機暢順細致的聲浪而快速提升；轉彎靈活——4.7米的同級別車型最小轉彎半徑，讓駕駛者感覺車輛靈活、容易掌控；方向盤輕盈——電子助力的方向盤在剛起步時不會感覺很沉重，而是很輕盈。

5-80米：換擋平順——位于中控臺的換擋桿距離方向盤近，操作便捷、省力。手動檔車型檔位清晰，不生澀，并有較強的吸附感，并且低檔便可獲得較強的扭力輸出；自動檔車型雖然是4速自動檔，但與變速箱配合默契，加速升檔毫無頓挫感；提速快——提速較快，有明顯的推背感，0至100公里/小時加速很給勁，加速時不會給人有心無力的感覺；空調強勁——制冷效果堪比1.6L排量以上的車型，并且動力損失并不明顯；方向盤沉穩——與低速時轉向的輕巧不同，隨著車速的提升，方向盤變得非常穩健，指向精準，給人很高的安全感；駕控感覺“人車合一”——急轉時產生的離心力不大，過彎后加速車輛的直線行駛穩定性良好；懸架與轉向系統的優化，即使面對較大的顛簸，也不會感受到松散，顛簸之后的回復快；在充足側向支撐力的支持下，高速過彎的靈敏性和循跡性都達到了絲絲入扣的水平，尤其在短小的車身配合下，靈活性更強。

80-90米：制動靈敏——同級別車型最短剎車距離；剎車一點就有，踏板行程跟制動力度完美契合，非常精準，收放自如，在車流中穿梭時充滿信心。

90-99米：精確轉向——起速后方向盤恢復輕盈，轉向靈活精確，在低速下也能輕松操控；視野良好——無論轉彎并線還是入庫倒車，寬大后視鏡和不會被后排座椅頭枕妨礙視野的后車窗，都給駕駛者足夠的信心。

§         好省——愛不釋手

這里的“好省”體現在“省油、省心、省錢”三個方面：

省油：燃油經濟性一貫是馬自達車型的優勢強項，6月份在京公布的囊括984款國產車型的“油耗排行榜”中，Mazda2勁翔 1.5L MT和1.3L AT的綜合油耗分別為6.35 L/100km和6.74L/100km，在同級別車型中油耗最低。若按照一年2萬公里行駛里程計算，駕駛Mazda2勁翔 1.5L MT可比駕駛同級別歐系車型節省近千元油費。

省心：Mazda2勁翔的人性化配置豐富實用，制作工藝和精致品質讓用戶使用起來舒適、省心，駕乘舒適性和享受堪比中級車。

省錢：在購置稅減半新政下，排量為1.5L和1.3L組合的Mazda2勁翔 可以享受3500-5500元不等的購置稅節??；三年6萬公里的質保期更讓人放心用車，而出色的品質則能為車主節省不少的維修費用。

要想知道梨子的滋味，還得親自嘗一嘗。作為普通消費者，光憑眼看手摸和道聽途說是很難真正了解車子的性能優劣的。8月雖是車市的傳統淡季，卻也是消費者挑車、試車的好時候。如果你此刻正計劃添置一臺車子，不妨多去4S店試駕體驗、相互比較一番，短短百米便可知“馬”力，親身體驗幫你選到中意的愛車。

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