業內人士揭秘:汽車用品購物陷阱重重

 文章來源：搜狐博客（雪柯汽車夢工廠）

最近看到很多網站宣傳一些汽車改裝用品，有些好東西確實方便實用，改進汽車性能或安全。但有相當一些是絕對的偽科學，在此我進行解批一番。

部分偽科學產品代表：

    1、某遠紅外光子能量節油球：零售價人民幣600元/套。

    2、某節油寶：每40升燃油只需6元的節油寶產品。這種產品適用于汽油、柴油。

    3、某轎車節能器：使用這種汽車節能器后，收回油門時節能器可將變速箱與驅動輪脫開，發動機立即恢復怠速工作狀態，充分利用了潛在的動力，延長了滑行距離，從而達到節油的目的。

    4、某納米節油器：油分子通常處在分子聚集狀態，不能充分燃燒。此產品應用納米科技，將納米材料添加到橡皮管內，將聚集的油分子團擊碎變成單個的油分子，促使燃油進入氣缸時與空氣充分混合進而達到完全燃燒。簡裝版460/套，精裝480元/套。

    5、某新型環保節油器：油器每套680元，節油液每瓶60元。產品是利用發動機進氣產生的真空吸力，將節油液中已磁化的省油液氣體，均勻帶入燃燒室與燃燒氣體混合。

6、某公司推出一款節油產品“納米節油貼”。此產品在不改動任何電路、油路和機件的情況下，只是將“節油貼”粘貼在進油管和進氣管上，采用遠紅外滲透技術改變汽油分子鍵和激活氧分子，達到助燒和節油的功效。

    7、某磁化供氧器，工作原理是，它是加到廢氣歧管那里，它把廢氣磁化了，加了氧，使之有氧后再燃燒，更加充分燃燒，使之加功率。

    8、某冷凍增壓器，接壓縮機后引出冷卻進氣，使進氣密度大增加馬力。

    9、某渦輪進氣經過一根帶葉片的鋁管再進發動機，進氣形成渦流加壓，增加動力30%，降油30%。

    我堅決反對此種偽科學，和水變油一個水平。

對應駁斥如下：

    1、紅外能量何來?紅外能量如何節油?真有紅外能量反而會使汽油揮發。

    2、節油原理?有那么多車加添加劑后無病而病，買此物無可救藥。

    3、這和空檔滑行有何區別?而且增加機械故障可能，引鴆止渴很危險，失去索賠權。

    4、納米是什么?叫夸克不更好?又教會它們一個科技名詞。

    5、磁化和添加劑一起騙人。

    6、納米加紅外線應該是小學文化騙子。

7、以磁場改變廢氣為氧氣不可能，廢氣是很多種化合物，變為氧氣屬于裂解反應。要知道實驗室里裂解爐有冰箱那大，工業化裂解爐比油罐車還大。這么小的東西能起作用?要知道變電站幾萬伏，幾十萬安電流的大型繞組也不能磁化空氣或汽油。*個小小的磁石可能嗎?它是一個鐵管加個磁石,沒任何科技含量，就是繞過空濾而進了股氣，和把進氣歧管拔下是一樣的。后果是，汽缸容易吸入灰塵，加劇磨損。

    8、冷卻花的能量大于產生的效果，等于剜肉補創，越補越爛。

    9、要是僅*這種不用做功就能提升動力的東西，那這世界的物理學就得改寫，空氣通過有阻擋的物體，會產生氣阻，減慢空氣流動，絕對不可能加速，只會降低速度。除非是減小孔徑，這樣孔徑處的速度上去了，但過了之后速度會急劇降低，這是空氣動力學的基本理論。設想，進氣風力為10，花4個力推動葉輪，即使葉輪做功產生力不可能大于和等于4。因為摩擦損失和力轉換損失，最后進氣缸的風力大概只有8左右。最后得不償失。
大家因知道能量守衡，這些紅外磁場和所謂“納米”的能源從何而來?能量如來自于磁石等物，則和永動機一樣不攻自破。磁化氣體或汽油就能有助燃燒?也不可能。帶磁體會貼附缸壁反而不能均勻燃燒。

    有些說得玄乎其玄，改變分子，激活原子。做到這些必須以下幾種方法。

    裂解?分子篩?核裂變?核聚變?反物質?只怕設備要一棟樓。

定風翼，平衡桿，廢氣渦輪增壓，都有工作原理，以上那些偽科學都是飛躍的理論，能蒙很多的人。

    這些偽科學產品都有各種夸張的科技說明。其實想一下，這和多年前的水變油騙局是一樣的偽科學。水變油還有各大科研部門的證書，某些省份科技推廣立項，這些鄉鎮企業的說明書算個啥憑據?

    大家開車都應該了解一些科學基礎常識，不要花錢搞個有弊無利 。