大眾第六代高爾夫剛剛在上周的巴黎車展上發布，但最近從狼堡總部泄露的機密文件透露這款車將于2011年12月停止量產。
新款第六代高爾夫是以第五代高爾夫平臺基礎上改進的
新款第六代高爾夫是以第五代高爾夫平臺基礎上改進的，目前大眾正在開發新的更高效平臺和系列引擎，正是由于這一原因大眾計劃加快第七代高爾夫推出的步伐。根據任何標準，對于一款新車來說，只有三年的生命周期都是非常短的，但大眾出于市場競爭的需要加快車型更新換代的節奏。據這份文件透露，大眾預計第六代高爾夫的銷量不會超過160萬輛。而03年上市的第五代高爾夫截止目前銷量已經超過230萬輛。
第七代高爾夫將更強調環保清潔，這一主題將貫穿整個高爾夫車系，該車基于的平臺在內部被稱為MQB平臺（ModularQuerbaukaste的簡稱，這是專門為采用橫置引擎的小型家用車設計的平臺），這一平臺被大眾研發部技術總監UlrichHackenberg稱為高爾夫的一個重要轉折點。他透露這一全新平臺將能使工程人員為車輛配備更多種類的動力傳動系統，這暗示下一代高爾夫也將可采用更多新的動力系統。
大眾最近展示了一款新的插入式混合動力系統TwinDrive，該系統將于明年中期投入量產，這一系統可能會配備在新一代高爾夫上，其他可能的選擇包括新的混合動力系統以及更高效的柴油引擎。
簡評：大眾加快高爾夫更新換代步伐不僅是為了打壓競爭對手，也是最大限度利用新技術提高車輛燃油經濟性標準，降低尾氣排放，滿足消費者對于車輛節能環保性能日益提高的一個手段。
大眾第六代高爾夫諜照 將在2008年底上市
ABT改裝版大眾高爾夫R32 百公里加速僅5秒 (本文來源：網易汽車頻道 作者：笑語) 
