商務休閑兩相宜-試駕雙龍柴油MPV-新路帝

    08年1月，擁有50余年柴油動力技術的雙龍汽車，在廣州發布了搭載2.7T最新柴油引擎的新路帝。柴油版路帝在同類MPV中擁有最高高度、最長長度、最高底盤，既具備了SUV的特性，同時也提供了舒適而寬敞的空間，更是了傳承韓國車的高性價比特性，創造商務亦休閑的新MPV概念。前些日子，雙龍汽車東莞唐龍4S店組織媒體試駕了這臺兼備“轎車、SUV、微型貨車”特點于一身的高品位MPV。   

  新路帝由于沒有改變車身上的結構，外觀較之舊款路帝外形更為大氣，由意大利汽車設計師喬治亞羅親自操刀而成，夸張的造型擺脫以往大型MPV的傳統形象。不過中網格柵在重新改進后，和前大燈的搭配，協調性要好于老款，因為增大了中網的面積，原來的V型底部向2邊延伸了些，使其線條和保險杠變成平行，橫格柵由原來的3條增加到4條，其飽滿度提高不少。尾部則采用新穎的游艇設計，行走于道路間，仿似一部陸地游艇。

  對于內飾新路帝采用高級轎車平臺而實現了轎車水平的安靜感和舒適感，寬敞的內部空間，配以超豪華車載影院系統，高級MPV的品質立即體現，使得商務，休閑兩相宜。雙龍路帝為人們提供了可觀的車廂變化空間,7個舒適的真皮座椅皆為全尺寸,這意味著沒有人會在車廂中受到歧視。最為夸張的是路帝的第3排座位,如果順著導軌調到最后,伸直腿掂著腳尖都夠不著前排的椅背,足見其驚人的空間。

　除了讓人驚喜的空間,豐富的舒適型配置也讓人受用:帶有濕度、空氣質量控制系統的全自動空調在每一排都具有出風口,實踐著絕不歧視任何人的承諾；相對于大多數同級車型,路帝在安全性能上的投入明顯更多,ESP電子穩定程序通過每個車輪的剎車獨立控制,大大降低了車輛失控的危險。

  雙龍新路帝采用了2.7升共軌直噴6缸柴油發動機,裝有雙龍汽車研發的1,600巴超高壓噴射系統及32比特超高速電子控制單元(ECU)的165馬力第三代共軌直噴式柴油發動機及奔馳T-Tronic手自一體5檔變速器，具有了SUV的操控和動力。最大功率121kw/4000rpm,最大扭矩340Nm/2400rpm。配合足夠的安全技術，新路帝采用單殼式結構車架，智能安全，Power AWDTM，同時配備ESP、ABS& EBD、TCS、BAS 等。在有用奔馳技術和足夠的安全同時，柴油動力依舊秉承著雙龍一貫的環保節能意識。當你了解到2.8噸的體重新路帝，日常駕駛時的綜合油耗基本能夠維持在11升/百公里以下時,對喜歡MPV的朋友來說新路帝是很不錯的選擇。

   啟動汽車站在車外,新雙龍路帝也很難讓你察覺到它喝的是柴油。顯然在運轉靜肅性方面,雙龍已經達到了一個新的境界。車身重達2.8噸,但憑借著驚人的低轉速扭矩,新路帝的起步并不費力,駕駛者可輕松應對時走時停的城市路況。不過持續的急加速對于路帝來說就顯得有些吃力,盡管自動變速器有5個前進擋,但各擋位之間的落差還是比較大,難以形成一氣呵成的加速感。而相對于怠速時的溫馴,柴油引擎逼近紅線轉速時的怒吼也會讓大多數駕駛者放棄繼續加速的念頭。不過一旦加速完畢進入高速巡航時,變速器能讓引擎處在一個舒服的轉速范圍,此時風和日麗,具有和汽油引擎幾乎無異的儒雅。

 新路帝以突破傳統、融合古典和現代的設計風格、先鋒的SUV操控和動力特性和領先的奔馳技術體現銳意突破的獨創精神和精英人士的尊貴身份，定能充分滿足現代車主們盡享生活的熱望，激發他們再創新成就的動力。