今年中國汽車產量1000萬輛的目標是否因汶川地震而受阻？汽車行業資深分析師賈新光認為，本次地震對全國車市整體影響有限，“因為受災的這些地區相對偏遠，經濟欠發達。今年全國汽車市場破千萬大關應該不成問題?！?/CLK>
廠家營銷成本增加
地震對汽車廠家的影響應區別看待。首先，對災區的廠家來說并未受到破壞性影響。據了解，位于災區的長安汽車集團、長安福特馬自達、長安鈴木、重慶力帆等汽車廠家并未受到破壞性影響，目前這幾家汽車廠家基本恢復生產。
其次，對捐款賑災的少數廠家來說，增加了企業運營成本。捐款賑災是汽車行業義不容辭的責任，在這次賑災中，絕大部分汽車廠家解囊非?？犊?。但是，對于少數銷量日漸萎縮、利潤雪球越滾越小的汽車廠家來說，動輒數百萬元、千萬元的捐款，無疑讓企業成本劇增，未來日子不太好過。
短期影響市場銷售
地震在短期內對汽車銷售有影響是毋庸置疑的。首先，地震對災區的車市帶來較大打擊，銷售幾乎停滯，銷售展廳不同程度受損；其二，北京地區的長安福特馬自達、長安鈴木、長安奔奔、重慶力帆等4S店，對賣完庫存后可能出現的貨源斷檔表示擔憂；其三，對踴躍捐款的各地經銷商來說，或許會打亂原有的促銷計劃，減小促銷力度，從而對銷售產生影響。但是，業內分析人士認為，這些影響都屬于暫時性的、短期的，從長期來看，短期貨源斷檔、災區購買力萎縮、促銷力度的減小對全國汽車銷售影響不會太大。
工程類重型車將迎來機遇
國家強力支持的災后重建蘊藏著巨大的商機，對部分車企來說是一個難得的機遇。業內分析人士預測，今年五六月份，對重卡的需求增速可能會超過預期，尤其是工程類重型車需求量更高。本報記者 許愛琴
(本文來源：北京晚報 )
