仍然是主角？--試駕上海通用新凱越

上海通用別克新凱越外觀圖片

上海通用別克新凱越外觀圖片

2003年，獨具慧眼的上海通用為正在富裕起來的中國普通家庭帶來了一款符合時代的緊湊級轎車，凱越憑借精準的定位直抵家庭車消費市場的靶心。5年時間，近70萬臺的銷量讓大部分對手望塵莫及。除了銷量上的成功，凱越也為上海通用掙足了品牌分，巨大的保有量、可靠的品質加上服務一流的經銷商網絡，都成為了構建良好口碑至關重要的因素。

當然，成績背后也存在危機，而且越來越明顯，其中既有從下至上的，也有從上至下的。首先，隨著“細分”的逐漸清晰，市場在被分食，而來自歐洲的合資車在價格上也越來越有競爭力，與此同時傳統的老對手也在進步，再加上又涌現出了像榮威這樣具有國際水準的自主品牌。今天老大的位置遠比5年前難坐得多。

產品中期改型已是當務之急。一方面，消費者已經厭倦了老舊的模樣，需要一些新的刺激，另一方面，價值也應有所提升，才有繼續領跑的機會。新凱越的改款前后醞釀了一年多時間，外觀設計由賓尼法瑞納與泛亞技術中心合作完成。很明顯，他又是一款只屬于中國市場的產品，風格很本土化，再次體現了上海通用對別克品牌和中國消費者口味的理解。

上海通用別克新凱越內飾圖片

在今后的很多年中，“未來”概念車將會是別克汽車的設計風向標。即便對于不算純粹別克車的凱越，在中期改款中也要盡量去理解和執行，于是在他身上我們見到了巨大尺寸的3D直瀑式立體鍍鉻格柵，中央懸掛著最新設計的標致。為了讓這項家族化的設計看上去自然不做作，細節的的處理很重要。包括發動機罩上的順勢突起，以及保險杠上的U形銜接。上海通用稱其為“三盾一體”。此外，頭燈和霧燈也都是重新設計的。事實上，如果和新凱越正面對視，很難相信他只是中期改款。

車外后視鏡變得細長了，更運動化，還集成了LED轉向燈。三面立體尾燈蔓延至后備廂蓋上，精致剔透，其中“鑲嵌”了18顆LED，在這個級別車上還很少見。如果不夠仔細，很容易忽略尾廂上的3D臺階設計，這可是沿襲了Velite概念車的精髓。提升品質感是新凱越明確的開發目標之一，這在內飾上的體現尤為明顯。中控臺雖然仍就是盾形，但已變得更大氣更豪華。各種材質搭配非常和諧，銜接緊密而規整，表面觸感很細膩舒適。和老款車相比瑕疵大為減少，工藝質量達到了這個級別的最高水平。木紋裝飾件的紋理和色澤也較以前更沉穩和考究。雙桶形儀表盤一改原有的簡易和平庸，極其運動和豪華。

在細節上，就連排擋桿也不惜花費心思，外露針腳的真皮縫制不僅精致，手感也很好。座椅同樣采用了高質量真皮雙線縫制，后排座去掉了中央頭枕和中央折疊扶手，但卻比以前更厚重和舒適了，與此同時空間絲毫沒有打折扣。至于很容易看出馬腳的塑料件，新凱越也不湊合，邊緣很光滑，沒有叫人失望。