時尚的藝術——試駕東風雪鐵龍世嘉

由于嚴謹，世界上有了硬朗扎實的德國車；由于精巧，日本發展起了電子化和省油汽車時代；由于激情，意大利的法拉利紅色傲視天下；而由于時尚，法國人把藝術氣息融入到了工業設計當中，雪鐵龍C4(世嘉)就是一款典型代表作。

外形時尚流暢的國際同級車

東風雪鐵龍世嘉是作為雪鐵龍C4的中國版車型推出的，世嘉C4車型在歐洲的知名程度絕對可以說是家喻戶曉，而C4在WRC(世界拉力錦標賽)上的出色表現，也體現出了其優異的操控性。因此，國內很多人對進口C4那絢麗的玻璃屁股印象深刻。不過世嘉的原型是兩廂五門版C4，并沒有承襲這一造型?？赡苓@里有些朋友會有疑問：世嘉是東風雪鐵龍針對中國的改款車型嗎？其實不然，之前進口國內的C4其實是一款運動版車型，叫做"Coupépresentation"，而這次世嘉和歐洲市場上真正的五門版C4在設計上幾乎完全相同，算得上是原汁原味。

法國是一個充滿浪漫色彩與藝術氣息的國家，然而法國人將這些特點完美地融入到了工業設計當中，在世嘉看似圓潤的車身輪廓當中，設計師巧妙地將其品牌LOGO的線條融入其中，并且在這些線條的交會處讓車身前后比例達到了0.618的黃金分割。

特別是從側面看，圓潤豐滿的造型有如水滴一般，而流線型的車身設計使得其風阻系數達到出色的0.31，擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪。用曲線與直線所組成的側面線條將雙人字型也融入車身設計。

整體看來，東風雪鐵龍世嘉的外形時尚、動感。前臉那鍍鉻的雙人字標表現了雪鐵龍品牌特征。異型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應，使得車頭看起來充滿了活力。但是在引進國內之后還是針對國內情況進行了一些小幅的改動，車身尺寸就要比進口C4略大一些，而軸距也比原來增加了2mm，改動的幅度都不是很大。

性感的尾部將制動燈、位置燈、轉向信號燈、倒車燈、霧燈集合在一起的立體造型多功能尾燈設計確實讓我們感到意外。與車尾一起勾勒出流暢的尾部線條，更與側后窗巧妙組合形成雪鐵龍品牌雙人字標造型。非常有趣，也更容易得到女士的青睞。

這一次世嘉共推出了1.6L與2.0L兩個排量共5款車型，這兩個排量車型從外觀方面非常容易區分，最明顯的是凡是2.0L車型則在霧燈以及車窗下邊緣的地方都帶有鍍鉻裝飾，而1.6L車型則沒有這樣的裝飾。另外，2.0L車型在車身側面也帶有排量標識，而1.6L車型沒有標明排量。

亮點

當眾多汽車都把側面轉向燈放在反光鏡前面的時候，法國人又一次打破了傳統，世嘉的轉向燈巧妙的隱藏在后視鏡底部。

前排的空間十分充裕，多功能方向盤方便操控，增加了駕乘者的駕駛樂趣，很招人喜歡。

手動變速器價格優勢明顯，換擋操控感覺不錯。

優秀的底盤有更多運動升級空間。

不足

世嘉2.0L沒有手動版本。所有配置的世嘉都沒有天窗，廠家解釋說是為了安全性考慮。

儲物槽普遍都比較小，因此實用性不是很高。

內飾高科技與凱旋如出一轍