隨著4月上海車展的結束，09年各大汽車企業的新產品計劃也初現端倪。根據記者統計，09年下半年在競爭激烈的中高級轎車市場中，來自國產和進口的各類新車達到了11款之多，平均起來每個月都有2款左右新車將與我們見面。以下我們就將為您逐一列舉希望這會對您的購車決策有所幫助。
在國產合資車型中以新君威2.0T\奧迪A4L為代表的車型，屬于雖然已經上市但是部分細分排量車型并未正式上市的車型。因此如果您已經非?？春密囆偷目钍蕉炔患吧形赐瞥龅呐帕?，那么也可以選擇已經上市的排量購買。而剩下的幾款車型中，東風本田首款B級轎車思鉑睿\斯柯達昊銳\雪鐵龍C5\新皇冠\風雅，都是已經在海外上市的已有車款，隨著各家場上的產品計劃它們也將在09年剩下的幾個月里步入市場。
三款以進口車身份進入國內的新車分別來自德國的奔馳韓國的現代和日本的斯巴魯，全部為現有車型的改款或是升級。其中奔馳新E級將現行以進口車身份銷售，隨后將實現國產化；新款現代雅科仕的主要競爭對手將鎖定在一些頂級轎車，例如奔馳S寶馬7和奧迪A8L；斯巴魯新力獅為現有車型的一個改款，外觀前臉部分變化明顯。
1.新君威2.0T車款
繼新君威2.0和2.4排量車型與去年底上市后，動力更加強勁的新君威2.0T已于本屆上海國際車展正式亮相。
新君威上市之初，其2.0T車型已經引發了國內廣大汽車愛好者的熱烈關注！這一切都緣于其在歐洲市場的卓越表現。
新君威2.0T作為高端車型預計可能將會配備6安全氣囊，在特定環境下更好的保護車內乘員。新君威2.0T將有望在上海車展亮相，預計起售價將會超過23萬元，并且很有可能僅僅推出自動擋車型。
東風本田思鉑睿(SR-9)雖說是一款B級轎車，但是在車身尺寸方面要比同門師兄雅閣小了不少。這一點從鉑睿的長、寬、高就可以看出，尤其是在車長方面，小了將近570mm。在軸距方面，東風本田思鉑睿也只有2705mm，比雅閣短了將近100mm，這意味著思鉑睿在車內空間上將小于本田雅閣。在動力方面，思鉑睿采用的引擎與雅閣車型相同。東風本田思鉑睿SR-9作為本田引入中國汽車市場的第一款高端運動型轎車，開創了“高端運動”設計理念。 SR-9中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運動型轎車；R意為Research and Development，即研究開發中；9則取意于中國數字中的最大。
作為斯柯達旗艦車型的昊銳已于上海國際車展首發，與一汽-大眾邁騰均出自大眾“PQ46”生產平臺的斯柯達-昊銳的國產，也將進一步完善上海大眾斯柯達的產品線。斯柯達的品牌總監付強先生在接受網上車市專訪時表示：斯柯達旗艦車型昊銳將于第三季度正式上市。另據4S店銷售人員介紹，斯柯達-昊銳最快將于下半年7-8月份上市，搭載1.8TSI與2.0TSI引擎的昊銳售價為18-23萬元。但由于廠家還沒有正式公布參數和配置，所以暫時還不能接受預訂。
雖然與邁騰為相同平臺，但是斯柯達-速派的車身軸距卻整整加長了52mm、整車長度也超過了4800mm、但寬度和高度卻都小于邁騰，因此這使得該車從側面看上去更加修長，且內部空間也將更加寬敞。
斯柯達-速派在車身正面保持了斯柯達轎車多幅鍍鉻式水箱格柵的特征，車頭部分蝶翼形大燈為氙氣光源加凸透鏡車燈，并且帶有清洗和隨動轉向功能，因此在光照范圍和效果上要好于傳統燈光。而車身側面及車尾部分采用修長的設計元素，使得車尾部的造型并沒有像車頭部分那樣帶有強烈的沖擊感。
東風雪鐵龍C5
神龍公司于2006年開工建設產的神龍第二工廠即將于年內竣工投入使用，已被東風雪鐵龍正式列入2009年國產新車計劃中的C5也進入了國產倒計時。在本屆上海國際車展上國產C5就與中國消費者進行了首次見面，成為了車展中的一大亮點。東風雪鐵龍總經理穆懿夫在接受網上車市專訪時也明確表示，東風雪鐵龍將于今年年底正式推出國產C5。據北京地區雪鐵龍4S店銷售人員表示，目前銷售的現款C5轎車已經停止進口，為將上市的國產C5車型讓路。銷售人員還表示，現在購買C5可以得到6萬元的現金優惠，優惠后的價格為24-28萬元左右。預計國產后的售價將在20-25萬元這個價格區間，國產車型的配置將會有所降低，諸如原車所配備的底盤升降等配置也可能會在國產車型上消失。
從上圖我們可以看出，我們可以看出目前市場上銷售的幾款主流中級轎車，在20-25萬元這個價格區間上都有車型在銷售，而且在這個價位上銷售的都是2.0黃金排量的車型。由此可以看出東風雪鐵龍C5的定價還是比較合理的(雪鐵龍C5只有2.0一種排量車型)。
一汽豐田新皇冠
皇冠Majesta肩負“豐田頂級品牌”理念開發，定位低于“雷克薩斯”品牌，是“豐田”品牌下的最高端產品。在即將開幕的上海車展中，豐田就帶來了這款備受關注的新車型，而且安排了嚴密的保護措施。不過網上車市在第一時間對這款車進行了實拍，下面就讓我們一起了解一下。
豐田第13代皇冠不僅軸距將會增加，而且車身的長度和寬度達到了4870mm和1795mm，分別比老款增加了30mm和15mm。另外，這款新車的車身線條更加流暢，前臉開口部左右分開，使第13代皇冠車型更加高級、穩重?！俺俗孢m”一直是皇冠車型的優勢，而第13代車型在保持舒適性的同時還增加了車輛的運動性能。這款車的前臉設計更加精悍，尾部依然采用傳統的多邊形設計。在安全配置方面，皇冠Majesta裝備了夜視系統，可在無照明的情況下通過紅外線識別障礙物，再以數據形式投射于擋風玻璃，提高夜間行車安全性。自動避撞系統通過雷達識別車距，在與障礙物接近瞬間，Majesta可自動收緊安全帶、同時進行制動以效緩解撞擊自動避撞系統，隨動轉向頭燈、前排正面雙氣囊及雙膝部氣囊+側氣囊、氣簾等都是MAJESTA的標準配置。
奔馳新E級
在09上海國際車展期間，奔馳以亞洲首發車型推出了全新一代奔馳E級轎車。作為國產奔馳E級轎車的繼任者，全新一代奔馳E級將首先以進口車的身份在國內銷售，隨后進入國產化階段。此前在北美車展正式亮相的新一代E級轎車已經正式公布了售價：從入門級的E220 41,590.5歐元(約合人民幣38.2萬)，到E500的4驅車型的70,269.5歐元(約合人民幣64.4萬)。
也許是在新一代C級轎車的兩種外觀設計中得到了啟示，新一代E級轎車也延續了這樣的概念。但是此次在國內展出的僅僅為一款。不過這一次并非較大的風格變化，而是僅僅體現在前方霧燈處。優雅型為雙鍍鉻圓環式霧燈、前衛型(時尚型)為LED形式。
現代汽車（中國）整車銷售本部 市場部總監趙泳桓在接受媒體采訪時表示：現代汽車旗下的頂級豪華轎車——新雅科仕，將于今年8月引入國內銷售。在本屆上海車展上，這款車備受關注的新車正式與國內消費者見面。下面就讓我們一起了解一下。
車名EQUUS源自拉丁語，意為“凱旋大將軍的座騎”，而車名的英文則有 “世界級獨一無二、富有獨創性的頂級豪華汽車”之意。新雅科仕的車身線條流暢，車身腰線與車身完美的融合。新款雅科仕（ EQUUS）采用了富有領導力的外觀設計，并且與現代勞恩斯的設計十分相似。新款雅科仕EQUUS采用了世界高端汽車廠商所通用的后輪驅動方式，并且采用了短懸垂及長軸距的設計。新款雅科仕的尾部設計十分大氣， LED尾燈的配備可以保證消費者在夜間行駛的安全性。另外，這款車還配備了倒車攝像頭，駕駛者在倒車時可以保證安全性。
力獅作為翼豹之外斯巴魯旗下又一款運動型轎跑車，不僅有四門版轎車還有wagon旅行版車型，其在上市以來一直備受駕駛者推崇。近日我們從斯巴魯4S內部人士獲悉到，已在海外亮相的斯巴魯全新力獅，最快將在10月引入國內銷售。
在車身結構方面，全新一代力獅的長寬高分別在原有基礎上增加了35mm 、90mm和88mm，懸掛采用前麥弗遜后雙岔臂的形式，2.5i版本的新力獅配備16寸輪轂，輪胎規格為205/60R16，而2.5GT版車型則配備了18寸輪轂，輪胎規格為225/45R18。新車在安全方面除了配備ABS和EBD等標準配置外，還加裝了一款電動輔助停車系統和VDC車輛安全控制系統。
針對北美市場的用戶，斯巴魯為這款全新力獅配備了三款發動機，首款是2.5L自然吸氣發動機，最大動力輸出170馬力，峰值扭矩230N•m，傳動系統方面配備6速手動變速器和CVT無級變速器。全新力獅的第二款動力配備是擁有265馬力、350N•m峰值扭矩的2.5GT turbo，其傳動系統僅為6速手動變速器。最后出場的是全新力獅3.6R，新車配備的是5速自動變速器，擁有256馬力的最大動力輸出和335N•m的峰值扭矩。
