駕駛偏舒適剎車需改進！測試賓悅2.0MT

江淮汽車作為國內老牌的自主品牌汽車廠商，憑借著在商用車領域的成績而讓人們記住了“JAC”這個品牌，而如今它又開始向轎車領域發展。不過江淮的道路似乎有些與眾不同，它并沒有像國內其他一些知名的自主品牌廠商那樣從中低端的微型車或者小型車做起，而是直接跨入了中型車市場，推出了其首款轎車車型——賓悅。

之前我們已經對江淮賓悅進行過詳細的靜態體驗，其中就包括內部的一些細節和實際使用的情況，如果您對這款車型還不是非常了解，可以點擊下面的大圖進入體驗文章。那么今天我們主要是向大家展示賓悅的日常駕駛感受與測試。

雖然說賓悅在品牌知名度上遠遠不及其他進口車型，但是它給我們的第一印象還是很不錯的，外形設計雖說沒有什么過人之處，但是起碼沒有讓你看起來不舒服的地方，和諧程度還算是比較高了。而且車身做工也是比較講究，鍍鉻的車窗邊框，鍍鉻門把手，迎賓踏板，還是顯得很有檔次的。

 

對于一款中型車來說，賓悅4865×1805×1450（mm）的車身尺寸絕對算的上是標準身材，而這也讓賓悅的外形看起來相當的大氣，在氣勢上絕對不輸給進口車。而長達2.8米的軸距也給賓悅帶來了相當實用的效果，那就是充裕的后排空間，但是頭部空間就顯得有點不夠用了。另外，賓悅也為全系車型都配備了倒車雷達，而作為中型車這樣的配置是非常有必要的。

從我們的實測數據來看，賓悅2.8米的軸距給它帶來了充足的腿部空間，讓身高1.78米的乘客在后排腿部都能有兩拳以上的距離，但遺憾的是后排的頭部空間很緊張。但是整體來看賓悅的舒適性還是可以接受的，畢竟國內用戶還是很重視“大”這個概念的。

賓悅不單單在外形設計上講究，內飾設計也同樣是下了一番功夫，沒有讓人眼花繚亂的按鍵設計，走的是簡約的風格，而且在內飾的細節方面處理的也比較到位，對于一些自主品牌車型來說，這樣的做工算是非常不錯的，包括旋鈕以及按鍵的手感都是很到位的，而且在頂部眼鏡盒以及扶手箱內部都采用絨面材料包裹，相當有檔次。不過個人感覺仿桃木的裝飾有些差強人意，塑料感比較強。

 

 

 

賓悅在配置方面比較簡單，不過值得一提的是賓悅全系車型都標配了自動空調，這也是全車配置當中最顯檔次的，而我們這次測試的車型為賓悅2.0最低配，所以在功能上就沒有其他的特別之處了。雖然說一款中型車在配置方面并不是十分豐富，但是作為一款只賣11萬的中型車來說，也算是物有所值了。

(本文來源：汽車之家 作者：梁巍)