作為參與此次奇駿南極科考活動汽車之家的代表,孟慶嘉同學已經跟隨南極科考隊和東風日產乘用車公司正式啟程,現在已經到了南半球,詳情請點擊《南極專題》來看我們的南極科考專題,并隨時保持關注。在孟慶嘉同學出發之前,我們向東風日產要來了奇駿的測試車,希望能夠對奇駿有更深入的了解。
在此之前,我們已經針對奇駿進行了試駕和實拍,所以針對外觀、內飾和駕駛性能的一些方面,您可以更多參考下面的幾篇文章,本文更多介紹關于實際使用中的一些情況。
● 外觀:前臉陽剛,尾部稍臃腫
首先要說的是奇駿的前臉,不同于現在很多城市型SUV做得越來越中性,越來越沒有性格,奇駿從前臉開始就給我們帶來了強烈的陽剛氣息。這種氣息的主要由兩方面產生,一是由兩條亮銀格柵組成的粗曠風格的前臉,二是平直的發動機蓋和上面的方形線條。
這些無疑都增加了奇駿前臉的力量感,但如果只有男性的陽剛,肯定也會招到一部分人的反感,所以需要一定的弧形或者圓形來進行調劑,遠光燈和霧燈在設計的時候肯定就有這方面的考慮。
個人覺得奇駿的前臉設計比較成功也很耐看,但對于它的尾部,則出現了不同的聲音,有人說大面積的方形尾燈很有力量感,但也有人說奇駿的尾部有點太肥,突出得太多,顯得有些累贅,對此說法不一,但是有一點,這樣的設計不是東風日產憑空捏造,而是采用的與國外相同的設計。
奇駿外形上的特點,還有平直的側面腰線和車頂線條,沒有絲毫的彎曲和弧形,由此帶來的,除了外觀上的平實,還有內部空間的寬裕和規整,這點在后面的文章中會有詳細講解。
在奇駿的車頂,有一項在同級別車型中最大的優勢,就是它超大面積的天窗,達到什么程度呢?再長一點就能到后排乘客的頭頂了,而后排乘客想要直接享受陽光與和風,或者對群眾講話的話,只需輕輕欠身,就能直接從天窗里面探出身來,絲毫不費勁,當然在這個寒冷的冬天顯然不合適。而且這個大天窗功能上非常完整,可以上掀一個縫,也能完全隱藏起來。
作為城市型SUV,奇駿的輪胎更加偏重于城市性能,花紋比較細碎,在低附著力的地面上有些力不從心,這點在前兩天的雪地體驗中已經深有體會。
(本文來源:汽車之家 )
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