經濟實用四款1.6L主流車型比“省”

核心要點：
1．新的購置稅政策為1.6L排量以及以下車型創造了利好空間。其中1.6L排量作為最受消費者歡迎的黃金排量，更使得1.6L排量車型成為家轎消費者的寵兒。
2．經濟節油是福美來的金字招牌，憑借一貫出色的經濟可靠和成熟品質，福美來不但創造了超過40萬的市場保有量，也為自己樹立了中級車經典的地位。

在購置稅下調等利好政策的刺激下，乘用車市場迎來暖春，其中1.6L排量車型已經占到市場銷量的60%以上。這既讓1.6L排量車型成為汽車市場上最熱的焦點，也使得眾多1.6L排量車型的競爭趨于白熱化狀態。面對讓人眼花繚亂的車市，消費者該如何選擇呢？這里就為您介紹幾款1.6L排量的經濟車型，以方便您的選購。

福美來
指導價：8.68-10.68萬
 

作為久經中級車市場“沙場”的常青樹，福美來已經成為中級家轎市場的一款成熟車型。3月2日剛剛迎來福美來第50輛下線，標志著福美來從成熟車型到經典車型的蛻變。作為中級車家轎市場的領軍人物，福美來以其成熟穩定的品質、先進的節油科技和低用車成本贏得了近50萬用戶的信賴和市場的認可。
一提起福美來，許多消費者腦海里會立刻閃現出兩個字——“省油”。的確，出色的經濟性能已經成為福美來的金字招牌。福美來搭載日本原裝進口的馬自達ZM—D型發動機，不但動力充沛，而且其PCM一體化動力總成控制模塊、S-EFI 順序多點燃油噴射系統、VICS可變慣性進氣系統等多項先進的節油科技更充分保障了福美來的燃油經濟性。同時，福美來在超低怠速設計的技術上取得突破，實現了空調開啟情況下仍舊保持750RPM的怠速，而手動檔裝備的離合器踏板傳感器亦能有效降低燃油消耗，提高了燃油經濟性。
出色的節油品質與科技，使福美來的城市綜合路況百公里油耗不到7L。結合現階段購置稅的下調以及終端優惠促銷活動，對于追求經濟實用的消費者來說，福美來是“最省”的選擇。

伊蘭特
指導價：8.98-10.98萬

悅動的上市并未讓伊蘭特完全退出車市舞臺，相反，伊蘭特所積累的市場基礎和客戶口碑不但為悅動奠定了良好的市場基礎，同時其自身也依靠原有的穩定市場基礎成為現代的熱銷車型之一。
現售伊蘭特主要為1.6L車型，最大功率82KW/6000rpm，最大扭矩143N.m/4500rpm，不僅動力強勁，而且更加節油環保，在等速情況下比普通發動機油耗節省可達13%以上，綜合路況油耗也可節省7-9%。裝備手動變速箱的伊蘭特可以實現變速比例的最佳設置，它的變速器齒輪設計完美精湛，噪音小、便于操控，可輕松實現檔位轉換。盡管外型上老伊蘭特與福美來、凱越相比稍顯沉悶，但總體而言，動力和節油等方面表現中規中矩，伊蘭特還是能夠滿足家庭用車需求的。

新凱越
指導價：10.38-13.98萬

新凱越也是中級車市場的一款重磅車型。相比老款凱越，新凱越的外形和配置都有了很大提升和改進。新凱越車頭采用了具有別克家族血統的U型盾牌式直瀑中網格柵，后尾箱采用時尚的3D立體臺階式設計概念，整車風格更趨商務化。而E-touch集成旋鈕、6.5英寸彩色觸摸屏、陀螺儀導航系統等高檔配置也體現了新凱越亦商亦家定位。
1.6L新凱越采用與老款相同的1.6升Twin-TEC發動機，但在動力輸出上則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點也由原來的4,000rpm提前至現在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。同時發動機還配有VGIS可變歧管進氣系統，可以有效改善小排量發動機低轉扭力偏弱的問題，并且油耗也有了3%的改善。雖然有一定提升，但是美系車型相對耗油，所以與福美來等節油特點突出的車型相比經濟性稍差。

賽拉圖
指導價：9.38-13.78萬

賽拉圖也是一款以實用主義為主打的車型。08款相較老款在前臉做了些小改，尾部設計變得更加圓潤。內飾方面的改進較為突出，中控臺、儀表盤、座椅等部位都獲得改進，細節處做工更顯精致。
賽拉圖1.6L采用與國際同步的CVVT發動機，在產品的動力性能和節油性方面也有所提升。其CVVT發動機，可根據車輛的不同行駛狀況，自動對氣門進行延時關閉與提前打開，從而確?？杖蓟旌衔锏淖钔耆紵缘玫阶罴训膭恿敵?。
目前，受購置稅的利好影響，這四款車型都不同程度的迎來了銷售高峰，感興趣的消費者可到各地4S店咨詢試駕。

海馬東莞東達4S店
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