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銳利柔美動感時尚--試駕體驗海馬3

來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:大洋網-信息時報 作者:綜合報道

  海馬3是在海馬汽車自主研發的全新H1平臺上,開發出來的首款產品,H1平臺融合了當前國際上先進的轎車平臺技術,在車身結構優化與安全性、動態駕駛穩定性、零部件可靠性、生產制造先進性等方面同步國際并達到國內一流水平。

在H1平臺上開發的還有S1概念跑車和H11兩廂轎車,與之匹配的HA動力平臺除現有已量產HA-VIS-1.8發動機外,還有正在研發和測試階段的1.6L和2.0L兩款VVTI技術發動機與CVT自動變速器。

  外觀 銳利柔美 巧妙融合

  海馬3的外觀造型在“Move Critical”設計概念基礎上,前后部造型融入了“銳利與柔美相結合”的流行表現手法。海馬鷹隼式LOGO與盾型前裾は嘧楹?,突匣浰品牌锋利与锐动的隔櫾,并与前凤眼形状底V欏型發動機艙肌肉棱線形成和諧中的強烈對比。尾部簡約線條強調了“銳動”的要素,將整車的速度感與力量感完全體現出來。

  內飾 動感時尚的北歐簡約主義

  海馬3借鑒了北歐簡約主義的設計主題,在內飾營造出自然清新、不失動感時尚的獨特氛圍,屬于國際汽車內飾設計風格的新流派“Mix Match(混搭)”。 “港灣”曲線造型的座艙設計剛柔并濟,中央信息顯示屏、三炮筒式運動風格組合儀表與盾形中控面板巧妙搭配,操作按鍵清晰便捷,整體的空間設計充分考慮到人機工程學的運用,并配置了諸多人性化的便利設施。

  動力 配備環保高效發動機

  作為一款高性能的運動轎車,海馬3配備了海馬自主研發生產的HA-VIS-1.8高性能發動機,最大功率122.4/6000(ps/rpm),最大扭矩160/4000(Nm/rpm)。采用最先進的BOSCH發動機電腦管家系統(EMS),VIS可變進氣系統,不僅能保證最佳的功率輸出狀態,更大為節省燃油的消耗。海馬3整車排放達到歐III標準,并預留了升級到歐IV標準的能力。

  安全 達到歐洲安全標準

  海馬3的安全系統由MSP多重被動安全防護系統、ASP主動安全防護系統、行人保護系統和車輛智能電子防盜系統等組成。其以歐洲標準作為設計要求,采用大型保險杠吸能系統(MAIDAS)及3H高剛性結構車身。海馬3以國際4星為設計標準,在歐洲完成了嚴格的碰撞試驗,并且全部達到歐洲安全標準,為將來出口國際市場奠定了良好的基礎。

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