敏捷如豹 新一代捷豹XJ試車手記

配備

豪華中凸顯人性化

在豪華配置方面，大尺寸全景天窗是捷豹X J的標準配置，而對于競爭對手來講，并不是每部車都有這樣的配置。

捷豹X J的中控臺擁有一個8英寸的觸摸屏顯示器，帶有雙屏顯示技術，允許副駕乘客在駕駛員關注導航信息的同時觀看D V D節目。配備的音響系統是一款1200瓦的B& W音響，通過15個頻道結合20個揚聲器提供劇院般的娛樂享受。

另外，捷豹X J還采用了一套稱之為捷豹感應系統(Jaguar SenseTM )的電子控制系統，通過該系統，車主可以通過觸摸或近距離感應打開手套箱、控制頂置燈，有了這一功能，夜晚時即便對車輛按鈕布局不熟悉也不用擔心了。另一項新增功能為盲點監控系統，該系統可以通過雷達(并不是基于攝像頭)探測到駕駛員無法直接看到或通過鏡子看到的區域，并通過后視鏡提示駕駛者注意。

此外，捷豹X J還配備前后駐車輔助跟倒車影像系統系統。

操控

底蘊十足自然流暢

在環山公路跟高速路上開了一圈之后，捷豹X J也的確讓我感受到它的另外一個進化境界，那就是它的操控層面。

新車無疑要比上一代更注重懸掛系統的調校。捷豹X J配備了一套自適應減震系統，該系統比上一代采用的CA TS(計算機主動控制懸掛)更加智能高效，它能夠根據路面條件和當前的駕駛風格在更寬泛的范圍內自動對懸掛進行調節，包括緊急制動和全油門急加速時的前俯后仰都得到了良好的抑制。

在試駕過程中，可以感受到捷豹XJ的車身動態表現扎實沉穩，無論是低速過彎或是直道上的高速駕馭都游刃有余，雙手不需要緊握方向盤就能輕松操控，即使在高速飛奔中也能隨時切換車道而不會讓車身出現劇烈擺動，同時車身的側傾相當輕微、底盤隔音也抑制良好。另外，開著捷豹X J在輕松加速奔馳 的同時仍可享受超豪華轎車的舒適待遇，除了擁有各種奢華的舒適配備之外，駕駛視野良好而且中控臺上各式控制接口的按鍵容易上手。

可以說，新一代捷豹X J的操控感，并不像寶馬新7系那么粗獷直接，也不像奔馳S級那樣沒有脾氣，而是英國紳士般的底蘊十足，打方向、調空調……所有環節都能那么自然地信手拈來。

結語

相信有很多人會拿捷豹新一代XJ跟寶馬750Li作比較，可能是因為兩者輸出馬力跟價格接近的原因，事實上讓我選擇，在這個價位上我也會選寶馬750Li，原因很簡單，寶馬的口碑不錯，買它感覺較有保障。但人總是不甘安于現狀，開多了還會有生厭的感覺，當周圍的朋友或是生意伙伴都開寶馬750Li的時候，此時想擁有捷豹XJ的欲望便會流露出來。

論矚目程度，寶馬在路上已不足以引人注目，一般人也根本分不清是哪種型號，捷豹卻不同，其獨特的外觀造型和罕見性，對吸引路人的眼光更有效力。