海馬騎士現貨到店 近距離感受“行政級”氣度

繼在北京車展上市之后，近日海馬騎士正式登陸各區域銷售店。作為海馬汽車首推的SUV車型，此次率先到店的海馬騎士2.0L手動擋智能領航版車型定價為13.68萬，在卓越品質、越級配置基礎上的超高性價比，令其每到一處都受到消費者的熱切關注。海馬騎士是否有如廠家宣傳所言，是一款新一代的高性價比SUV，讓我們一同進店探個究竟。
 

大氣精致的行政級SUV
定位為行政及SUV的海馬騎士外型借鑒專業高端SUV的設計亮點，結合中國人的審美標準，大氣時尚，突顯行政級都市SUV的高貴姿態。

前臉采用簡練卻硬朗的線條設計。倒梯形的進氣格柵，配合車頭前沿大面積的條狀鍍鉻飾條，提升了整車的高檔感。鷹眼式的車頭燈充滿力量感，近光燈帶有透鏡，并具備照射高度電動調節功能，這在更高級別的車上也并不多見。

車身采用波浪形的腰線設計，并以硬朗的線條貫穿整個車側。車尾設計則采用了延伸曲線的手法，除尾燈、LOGO、型號標識外并無過多的裝飾，顯得十分簡潔。雙色三角形LED尾燈與車頭燈遙相呼應，車頂兩側的行李架，經過亮色裝飾，將高質感與運動感淋漓盡致地展現出來。

與硬朗流暢的造型相比，海馬騎士在內飾設計上更多采用了高級轎車的設計風格，整體顯得精致、高檔與柔和。海馬騎士采用深淺雙色的鷹翼型中控臺，配以波浪式設計的炮筒形儀表，造型動感且凝練。車內配備超大型雙開啟模式電動天窗、多功能運動方向盤及多向電動調節真皮座椅，突顯行政級SUV的尊貴感。

海馬騎士的內部空間相當寬敞，采用平地臺的設計，使腿部空間遠遠超越B級車的水平。后排座椅采用6/4式設計，不僅增加了車內空間的靈活性，也有效提升了車內的實用性。

海馬騎士搭配自主研發的HA-VVT-2.0升發動機，搭配博世8.1版本的ABS、EBD、BAS系統。車身采用高鋼性硼鋼設計，并配備現今中高檔轎車才配置的導航+倒車成像系統，為客戶日常駕駛提供了更為安全直觀的駕駛保障。

性價比：越級配置、合資品質基礎上的高性價比
   目前，處于中高端的韓系SUV價格普遍位于15萬以上；自主品牌的SUV車型基本上呈現整體下探的趨勢，最低價甚至可以到5萬元左右。海馬騎士的推出，無疑瞄準了當前SUV市場出現的10-15萬元的市場空檔。而海馬騎士此次首先上市的最高配型號——2.0L手動擋智能領航版，價格只需13.68萬。事實上，雖然身為自主品牌，但是此前有多年的合資經驗，其自身積累的生產經驗與技術水平在自主陣營中可謂傲視同儕，不遜于合資品牌。論配置，騎士的超大型雙開啟模式電動天窗、倒車影像可視、仿生學真皮面料座椅加8向電動調節等豪華裝備，皆為途勝、獅跑等韓系品牌頂配車型才會配備，可謂遠勝后者。由此可見，騎士作為一款自主品牌的中高端SUV車型，具有相當高的性價比。

總結：
不難看出，在外觀、內飾、操控及安全等的關鍵環節中，騎士絲毫不遜色于韓系SUV品牌中高端車型。而在售價上，騎士則與韓系品牌拉開了2萬以上價格差距。由此可見，騎士實在是新一代的高性價比SUV。

另據海馬銷售服務店反饋，騎士上市半個月以來，來電查詢及到店試駕者絡繹不絕，訂單量節節攀升。作為海馬進軍B級車市場的首把利刃，騎士的風頭之盛讓我們看到了自主品牌突破天花板的可能，若能延續此番火爆之勢，相信騎士必將迅速突破，成為這個市場上的主流車型。


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