薩博或推入門級豪車 競爭對手鎖定Mini/A1

薩博aero-x概念車

荷蘭豪華汽車廠商世爵CEO 維克托?穆勒（Victor Muller）周三表示，該公司旗下的薩博將于幾個月內決定是否推出入門級豪華車，與奧迪和寶馬的同類車型競爭。穆勒透露，他與潛在的合作伙伴進行了深入的談判，希望獲得用于建造新版薩博92的平臺。該車外形將與薩博60年前的老款淚珠形薩博92相仿，最早可能在2013年推出，將是首款完全在世爵接管薩博后設計的車型，預計年產量將介于3萬輛至6萬輛之間。不過是否推進該計劃取決于經濟情況、合作伙伴和融資等條件。他表示：“這將是我接下來100天的主要工作?！?

    薩博在通用旗下時運營狀況不佳，年銷售量從五年前的13萬輛降至去年的4萬輛，世爵今年二月份以4億美元完成了對薩博的收購。穆勒希望能夠重新為薩博注入活力，尤其是重新增加其銷量。新薩博92如果最終推出的話，將瞄準迅速增長的小型高級轎車市場，即將于寶馬Mini和奧迪A1直接競爭。穆勒稱：“92車型必須擁有最炫目的外觀、最獨特的設計和最高級的品質，它必須配得上薩博品牌?！蹦吕辗Q，新薩博92的價格將“約比寶馬Mini高10%”，Mini在德國起價1.66萬歐元（8.36萬人民幣）。

寶馬MINI-e

薩博將從一種規模更大的汽車廠商手中選購底盤平臺，而非自行打造。預計該車型的年產量將介于3萬輛至6萬輛之間。在被問及是否與德國大眾和韓國現代就平臺合作進行過談判時，穆勒否認曾與現代談判過，不過拒絕進一步披露相關信息。薩博需要約3億美元進行新車型的開發，并且由于現有資金已經分配用于計劃中的車型和升級等，薩博需要額外籌集一些資金。穆勒并沒有透露在斯德哥爾摩股市上市的計劃，但表示在8月28日公布該集團半年財報后，他和薩博CEO阿克?喬森（Jan Ake Jonsson）將舉行一個投資者路演，以吸引機構投資者對世爵的興趣。他說：“我們近期內還沒有出售股票的計劃?！苯衲暝缧r候會穆勒曾暗示世爵正尋求在倫敦上市，并有可能在阿姆斯特丹股票交易所退市，不過此次他透露在阿姆斯特丹和斯德哥爾摩兩地同時掛牌上市的可能性最大。

    穆勒還透露世爵將在薩博專賣店銷售世爵高端運動汽車，從而將其經銷商的數量翻倍。世爵計劃今年將其經銷商網絡從現在的35個增加到60個，并在明年年底達到約90個。他表示薩博的經銷商非常歡迎C8 Aileron等系列車型。C8 Aileron跑車最高時速可達300公里，在美國的售價是21.499萬美元。穆勒稱，新的經銷協議將給世爵帶來幫助。世爵去年僅售出36輛汽車，并且自2004年上市以來就一直虧損。他還指出，由于薩博大量購買像雨刮器電機等一般零件，因而價格較低，世爵已經從中受益，此外世爵計劃利用薩博的工程師資源。

    “世爵將在薩博的幫助下最終盈利，“穆勒說，”世爵在拯救薩博的同時也從中受益，這是非常美妙的?！?/p>