時尚精靈 深度試駕F0尚酷愛國版

隨著國家節能車型政策的出臺，各種節能車型銷量都見增長，比亞迪F0更是水漲船高，足顯微車王者風范。今天，記者就比亞迪新發布的F0尚酷愛國版進行了深度的試駕，體驗F0時尚精靈的高端氣質。

首先F0尚酷愛國版的炫酷外形給記者留下了深刻的印象，U形笑臉格柵，花生形前大燈設計，充滿著青春的陽光氣質，車窗與車身的上輪廓線、上揚的腰線、鼓起的輪拱等,使車子充滿力量、雖靜猶動。尾部同樣也集合了眾多的動感設計元素:后車窗、擾流板、尾燈等。流暢的表面、大膽的造型與動感的線條,營造出充滿活力與樂趣的運動精神,完美詮釋了年輕人的時尚個性和生活主張。

坐進車內記者發現自己立馬被圓形設計元素包圍，整個內飾很少看到直線設計，基本采用弧線，顯得俏皮而又飽滿。特別是“米老鼠”儀表盤，給人眼前一亮的感覺，估計能吸引到不少女生的目光。

點火，安全帶未系聲光提醒系統立馬發出警報，提醒記者系上安全帶。松離合、起步，F0平緩駛出，稍給油門立刻加速，快而平穩。FO裝備5速前進擋，每個擋位負責的行駛速度區間十分明確，1、2兩擋基本上在1500轉左右是最佳的換擋時機，當車子的時速升至30公里后，切入3擋，小車的動力性能開始漸入佳境，記者開始嘗試將轉速拉高，2500-3500轉之間逐漸升入高速擋，保持這個區間的轉速是車輛加速行駛的最佳時機。值得一提的是，即便在高轉速換擋時，小車依舊能夠保持從靜止到30公里行駛時的平穩行駛狀態，這是我在試駕前沒有意料到的。

我們的試駕路線先經過一段城市路面，然后上高速，最后還要經過一段路況不是太好的郊區路面。在擁擠的城市道路上，F0顯示出了小車的優勢，變道、轉彎十分靈活。F0配備微型車中少有的副車架獨立懸掛系統。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛采用拖曳臂副扭轉梁結構，因此操控感很好，在VMP智能助力轉向系統的幫助下，輕轉方向盤，立刻“車隨心動”，小巧的身形加上靈活的操控使得F0在車流中穿梭自如。

駛上高速測試一下F0的動力，比亞迪F0采用雙頂置凸輪軸每缸四氣門設計，同時匹配德國BOSCH節油控制系統，排放達到歐Ⅳ標準，排量僅為1.0L,但是參數表顯示F0升功率突破了50KW，最大扭矩90Nm，簡直與1.3L發動機的動力水平相當。這又是出乎我意料的地方。盡管全程開空調，F0依然勁頭十足，再一次給人驚喜。同時在高速試駕中，FO能保持良好的整車穩定性，不會出現因車速過快給我帶來輕飄感。在這段路上，我們體驗了一把F0尚酷愛國版新升級的USB+AUX+SD卡三輸入模式，無需CD，音樂播放一個U盤輕松搞定，可以說是項十分“與時俱進”的配置，對于音樂發燒友而言更是大大的福音。

最后一段郊外路線路況不是十分的好，因此我們降低了車速。比亞迪FO懸掛的過濾效果很到位，幾乎感覺不到有震動；而在遇到波動較大的路面時，比亞迪FO的懸掛處理才拿出了真功夫，它并不一味的去硬碰硬，而是處理得既硬又韌，給我的感覺是應對自如，可以放心去輾過溝溝坎坎——當然這時車速最好不要過快。

整個試駕過程，我們對F0尚酷愛國版還是比較滿意的，外形漂亮、動力充沛、操控靈活，此外配置也比較豐富：ABS＋EBD、SRS雙安全氣囊、高位剎車燈、等豐富齊全的配置，即使在緊湊型轎車中也屬上乘。安全帶未系聲光提醒系統和兒童安全鎖等配置更體現了比亞迪對消費者無微不至的關懷。毫無疑問，比亞迪F0是一款個性十足、配置齊全的精品小車。比較適合單身貴族和時尚小家庭。

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