現代汽車研發燃料電池驅動已經有一段時間了,近日,現代正式宣布,全新打造的現代途勝ix燃料電池電動車(Fuel Cell EV)將在2015年正式發布,這也意味著現代在燃料電池研發上已經取得了重大的突破。
現代途勝電動車據悉,預定于2015年量產的現代途勝電動車將搭載一個100千瓦的燃料電池系統,該系統由兩個擁有700bar壓力的氫儲存罐組成,該系統能為功率為21千瓦時的電池輸送能量來驅動電機。在該電池系統的作用下,電動途勝可達到160km/h的最高時速,續航里程可達650公里,完全能滿足長途駕駛需求。
現代途勝普通動力版目前,現代汽車已經在保證能量輸出的前提下,將該燃料電池系統的體積減少了20%,同時還能保證該系統即時在氣溫低至零下25攝氏度時還能正常運轉。不過更重要的則是,相比前一代途勝FCEV,即將發布的下一代途勝電動車續航里程已大幅提升,在目前氫氣充氣站還很少的情況下,續航里程便顯得尤為重要。
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