去年九成汽車投訴來自兩年內新車

    去年全年汽車總投訴達1.4萬件，同比上升五成多，中消協日前公布的2010年投訴情況顯示，針對汽車的投訴問題突出。一些汽車銷售商將翻新車、事故車當作新車出售，涉嫌消費欺詐。此外，航班延誤、旅游合同違約等問題也比較明顯。

    汽車投訴創歷史新高

    據中消協統計，投訴量同比上升幅度最大的商品是汽車，投訴量達到1.4萬余件，同比上升51.1%，創歷史新高。去年我國的汽車產銷雙雙超過1800萬輛，刷新全球汽車產銷紀錄。產銷兩旺的背后是汽車投訴量的更快增長。2010年頻頻出現的汽車召回事件，說明相關廠商對消費者合法權益有所關切，也給汽車質量安全問題敲響了警鐘。汽車投訴中合同糾紛占比13.7%。

    而汽車投訴在四川也呈上升趨勢，攀枝花市等地保護消費者權益委員會發布的2010年受理投訴情況分析報告顯示，汽車消費投訴案件較以往有所增加。據統計，攀枝花市汽車消費從2009年的2件投訴增加到了2010年的14件，增長幅度較大。

    九成投訴來自兩年內新車

    日前，中國質量協會用戶委員會和車人網聯合發布的《2010中國汽車產品質量與服務質量投訴分析年度報告》顯示，2010年新車投訴量超過汽車投訴總數的50%；行駛里程在1萬公里以內的投訴占到45.17%。

    報告顯示，從時間來看，九成以上投訴是來自于購車兩年內出現問題的車輛，而1個月內即出現汽車產品質量或服務問題的反饋占到總量34.4%。

    去年另一特點是綜合類問題投訴 (同時投訴產品質量和服務質量的)上升明顯。而綜合類問題主要有兩類，一類是廠家針對明顯質量問題的解決不力。

    另一類是消費者主觀感受判斷存在故障，而維修方不能給予很好處理。此類問題包括部件有異響、剎車“軟”、車身抖動等。