河惠莞三市擬建直通高速

    博深高速清溪立交有望恢復、莞惠兩市爭取從莞高速2013年同時通車、河惠莞三市加快推動“河源-惠州-東莞高速公路”規劃建設……昨日下午，深莞惠交通運輸一體化第二次聯席會議在東莞召開，三市交通運輸部門再次敲定了未來幾年三市交通運輸合作項目，涵蓋規劃編制、路網對接、跨市公交、年票互通、聯合執法多個合作項目，預計相關協議將在第五次三市黨政領導班子聯席會議上簽署。

　　跨市路網對接是重頭戲

　　記者從聯席會議上了解到，深莞惠三市交通部門確定將加快《深莞惠交通運輸一體化規劃》編制。目前，三市交通運輸一體化規劃已經啟動，并開展了前期調研工作，三市也均已落實編制工作經費，深圳市交通運輸委牽頭組織編制單位的招投標工作。

　　市交通運輸局相關負責人透露，路網對接仍然是三市交通運輸一體化的重頭戲。據悉，這次會議不僅解決了此前幾次簽署協議中遇到的問題，包括協調解決博深高速清溪出入口，以及加快推進從莞高速、深圳外環高速建設等問題，而且還提出了加快推進“河源-惠州-東莞高速公路”規劃建設、雙龍大道等一批項目，并現場敲定接下來工作方向。

　　“深莞2線”將進行優化

　　此外，跨市公交規劃也成為聯席會議的重要議程。深莞惠三市交通部門確定，將由深圳市交委牽頭，對深莞惠三市鄰近區域重新編制跨市公交規劃，進一步便利三市群眾出行，近期拿出方案提交三市研究。

　　會議還明確，未來將選擇部分市際客運班線作為試點，進行公交化改造，并將簽署《關于進一步加強跨界客運公交化班線運營管理的協議》。

　　同時，會議也確定了深圳和東莞1條跨市公交線的優化調整方案，屆時將對首批跨市公交化班線中的“深莞2線”進行優化調整，由原來“深圳市觀瀾汽車客運站-東莞市鳳崗汽車客運站”調整為“深圳市深圳北站-東莞市鳳崗汽車客運站”。