謳歌催化器故障成通病 稱中國油品不佳拒賠

    近期有多位車主反映謳歌的發動機、三元催化器存在嚴重質量問題，有些車輛還在保修期內，卻得不到謳歌承諾的保修服務。

    淮陰市的查先生告訴記者，他于2008年9月購買一輛進口謳歌TL，在車輛行駛三萬公里后開始出現剎車抖動現象，并且故障一天比一天嚴重。就此故障，他曾多次去4S店檢修，但4S店一直說剎車抖動問題是由于查先生開車習慣不好。

    查先生的車行駛約10萬公里，一次在正常行駛時，發動機無故熄火，經4S店排查是因為車主操作不當所致。無奈之下，查先生只能付費更換了發動機。

    原以為更換過發動機后，車輛可以正常使用了，但花費了10余萬元維修后的這輛謳歌在行駛三萬公里后，再一次在高速公路上突然熄火，并差點釀成車禍。而這一次的檢修結果依然是發動機拉缸及三元催化器損壞，但這一次4S店給出的解釋不再是車主操作不當，而是將矛頭指向了油品，稱原因是油品質量不合格導致。

    哈爾濱的李先生也遇到了類似問題，李先生于2010年8月份購買了謳歌mdx，在汽車行駛8000公里時因為缺機油實行了大陸救援，行駛9000公里時發動機氣門燒了，4S店說由于中國油品不佳不能給予保修，只更換了機油。

    不久之后，在李先生的車行駛9800公里時，發動機氣門又燒了，4S店又以油品質量不合格為由拒絕保修，建議李先生花費八萬元更換發動機，遭到李先生拒絕。李先生告訴記者，他當初買車時，謳歌并沒有說明該車對油品純度的任何要求。而且，一直以來他都為謳歌加97號油。李先生稱他之所以沒有選擇其他知名度高的車，就是看中謳歌的保修承諾，但出問題后，經銷商卻將責任推到中國油品問題上，這是不負責任的表現。李先生表示，在中國買的車子，只能在中國加油，如果中國的汽油純度低，不適合謳歌汽車，那么謳歌就不應該在中國銷售，或者改良后再進行銷售。作為廠商，既然要面向中國市場，就應該提供適合在中國道路上行駛的合格產品。

    4S店以中國油品不佳拒絕保修賠償

    查先生多次與4S店溝通，均得不到滿意的處理，只稱中國油品不佳，導致發動機熄火、三元催化堵塞等問題，并建議查先生再次更換發動機等部件。查先生又與本田公司客服進行聯系，得到的答復依然是車輛無質量問題，問題出在油品質量上，并拒絕維修和賠償。