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平均成績僅4.9升,海景DVVT節油總決賽完美謝幕

來源:都市風汽車網 作者:都市風汽車網 日期:2011年09月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    2011年8月28日,東莞興隆舉辦的“D早傳奇 油我掌控”——海景DVVT節油總決賽已完美謝幕,到場的嘉賓一同見證了超低油耗,本次決賽選手平均成績為4.9L,其中,羅闖以百公里2.2L的成績榮獲本次比賽的冠軍,李昌衡以百公里3.1L的成績榮獲本次比賽的亞軍,廖港以百公里3.76L的成績榮獲本次比賽的季軍。

 

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決賽中勝出的前三名選手


    此次節油賽從8月11日開始,分為初賽、決賽兩個階段。初賽階段東莞興隆寮步、南城、樟木頭、虎門4家店共有100多位客戶參加比賽,根據比賽結果選出15名客戶進入總決賽,整個活動以真實性、公平性為原則所有參賽車輛均未曾進行改裝,在 公平、公正、公開的基礎上進行比賽,另外比賽的路線更是貼近日常駕駛環境,由40%的城市路段和60%的城市快速路段構成,整個線路有4個紅綠燈,另外還有國道、快速路,全程共45公里左右。 

 

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    28日比賽當天,溫度28-32℃,輕微偏東風。每臺車包括車手及陪駕人員一共兩名。出發前對賽車加滿油,按照指定路線跑完全程后,再用量杯加油,所加的油量即為耗油量。下面對節油賽的整個過程進行回顧……

 

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總決賽車主簽到

 

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第一組選手出發啦!

 

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比賽回來后,撕開油封加油測量油耗,加油時所用量杯都是嚴格精確到毫升,且公正公平測量

 

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所有決賽選手平均油耗4.9L,冠軍得主羅闖,百公里油耗僅為2.2L!




    本次節油所使用的車型是海景DVVT節能版。最大的區別是搭載了新的發動機——DVVT發動機。DVVT發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術發動機更高效、節能、環保。DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節,具有低轉速大扭矩、高轉速高功率的優異特性,技術上處于領先地位。更換伽馬1.5DVVT發動機之后,英倫海景的動力表現更為強悍,油耗也更低,產品力和性價比無疑更上層樓。
    而且憑借在節能方面的突出表現,英倫SC7系入選國家節能惠民工程,消費者在購車的同時可以享受3000元的國家節能補貼。在享受汽車帶來便利生活的同時,為節能減排做出自己的貢獻。而售價最低僅為64888元的海景節能版,更是被譽稱為新6萬元家轎標桿。


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[責任編輯:liulian]
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