長城車故障頻出 剎得住車才能任意馳騁

　　作為國內自主品牌的領軍車企之一，長城近年來的發展可謂是順風順水。以皮卡、SUV起家的長城在進入轎車領域后也取得了不錯的成績，憑借騰翼C30優秀的銷量表現，打開了國內的轎車市場，成為國內自主品牌里增長最快的車企之一。但近日，一則長城車主維權的新聞讓長城汽車獲得了別樣的關注。

　　河南車主白先生于今年一月花費6.7萬元購置了一輛騰翼C30。國慶假期間，白先生的妻子駕車載家人一起回老家，卻在一個下坡時突然沒了剎車，踩了幾下剎車都沒動靜，最終車子失控栽進兩三米深的溝內，導致三名家屬受了輕傷。事發后，鄭州長城4S店的工作人員檢查后認定該車的剎車系統一切正常，并稱這套剎車系統是德國產的，自己沒有能力檢測。白先生無奈之下只能用兩頭山羊拉著損壞的轎車前行，用另類的方式為自己維權。

　　無獨有偶。就在前不久，安徽林女士駕駛著一輛騰翼C30從安徽到杭州，半路上這輛車齡不滿一年的C30剎車突然失靈，無法減速的車猛撞向高速護欄，所幸的是未造成任何傷亡。但驚心動魄的一幕讓車主林女士心有余悸，發出了強烈要求長城召回的呼喚。

　　◆ 廠方處理滯后 推卸責任

　　類似的故障問題還有很多，長城車主們的質疑聲也是此起彼伏，涉及的車型和故障種類還在不斷增加。既有通病性的問題，如排氣管異響、空調制冷效果差、怠速抖動、剎車軟、車窗玻璃脫槽、內飾變形等；也有一些較為個別的故障，如行駛中突然掉轉速、各處異響、故障燈頻繁閃動、水溫表虛高、氣門室蓋墊漏油、空調異味等。種類繁多，簡直可以用眼花繚亂來形容。

騰翼C30(圖片 配置 車吧 報價)

　　其實，僅就目前不多的確診案例來看，長城汽車所暴露的問題已經十分明了。內飾板做工低劣造成變形，排氣管加工不到位的松動引起了雜音……這些都是簡單的質量問題，但車窗玻璃脫槽、空調效果差等問題，不免讓人懷疑這款車的設計本身就存在一些問題。

　　對此，長城技術部部長史寶柱表示會向廠方反映，未來提高配件的合格率，但對于已經購買了長城汽車的用戶卻不得不忍受現有的諸多問題，默默等待。車主們要求召回和補償的呼聲也沒有得到廠方的任何答復，這樣的解決方式不免讓人大失所望。

　　如果說汽車本身的設計不足與質量不穩是自主品牌短期內難以回避的問題，但售后的服務態度與意識卻是車企誠意的體現，可惜，長城在這一點上也未讓消費者滿意。許多車主在檢修后普遍反映自己的長城汽車并沒有修好，而史寶柱卻表示：“已經讓車主在服務站簽字認可維修結果，為什么車主會當面認可，回頭就變卦?！避囍鲃t認為長城廠家所謂的簽字就是對維修行為的認可，至于維修效果如何就取決于車主的使用了，責任在于車主而不在于長城。