國民生活水平的提高,消費理念的變化,使得越來越多的小汽車開始“飛入尋常百姓家”。然而,隨之而來的是,各種各樣的汽車質量、安全問題。
據國家質量監督檢驗檢疫總局顯示,2011年,國內共計實施汽車召回82次,召回車輛總數首次突破180萬輛,為歷年來最高。
2011年累計召回數量排在前五位的汽車分別為:廣汽本田、上海通用、長安福特馬自達、北京現代和神龍汽車。
廣汽本田召回最多
32歲的吳秀泉一直以來都對自己的雅閣車愛護有加,平日開車總是輕手輕腳,生怕損著車子。
不過,這名平素小心翼翼的律師,最近半年多以來都在為自己的雅閣心煩意亂。從去年5月開始,每當他踩剎車時,這輛車的方向盤就開始抖動。
“跑到3萬公里多,車速在120時,踩剎車時就會發生方向盤嚴重抖動?!眳切闳呀泴?S店、車友多次如此描述其車“癥狀”。
4S店檢查的結果是剎車盤變形。店內的工作人員告訴他,可能是洗車或者下雨時,涼水使高溫狀態下的剎車盤熱脹冷縮,致其變形。
然而,盡管吳秀泉已經自掏腰包在4S店給他的雅閣更換過4套剎車盤,但依舊無濟于事?!胺较虮P還是劇烈抖動?!边@位來自北京朝陽的車主很納悶,更煩躁。
而吳秀泉遇到的雅閣車友,不少也因同樣的原因而心煩。
北京的另一位雅閣車主錢翔,正是由于剎車盤問題而與吳秀泉相識。他的八代雅閣行駛里程已經超過4萬公里,只要時速超過80時踩剎車,方向盤即會大幅抖動。新車時也是如此。錢翔自稱,去過多次4S店都難以解決問題,直到最近在一間專門維修剎車抖動門市店修理之后,才解決問題?!靶蘩韼煾嫡f主要是因為剎車盤變形?!卞X介紹。
廣汽本田雅閣剎車抖動的現象早已有之,更非個例。自2009年以來,在各大汽車論壇和維權網站上,就有不少車主聲稱,廣汽本田八代雅閣存在車輛剎車時抖動現象,在高速行駛時尤為嚴重。而通過百度,“雅閣剎車抖動”這一關鍵詞的搜索結果達到736000條。
不過,對于這一問題,廣汽本田至今尚未有任何官方回應,更沒有開展召回行動。
僅在2011年8月,廣汽本田由于動力傳動系統存在缺陷,召回了部分雅閣、奧德賽和思鉑睿轎車,總量超過75萬輛。這也是迄今為止,國內涉及汽車數量最大的一次召回行動。一個月后又宣布召回了思迪81547輛。
而在去年2月,廣汽本田決定召回部分1.5L新一代飛度轎車40847輛,及部分1.5L鋒范轎車115455輛,數量達156302輛。
這些車型發動機艙內的空載彈簧存在隱患,或導致發動機異響、熄火,在極端情況下發動機甚至無法重啟。
2011年廣汽本田累計召回113.9905萬輛車,占當年國內召回汽車總數的63.3%。
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