從歷年來的交通事故分析情況看,客貨運車輛是交通事故發生的主要車型。據統計,2012年,東莞貨車發生交通事故998宗,造成183人死亡,1111人受傷。
“利益驅動,無序競爭,一些病車上路,是導致貨車交通事故頻發的原因?!笔泄簿纸痪ш犆窬榻B,4月1日起至9月30日,東莞交警將在全市開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動。
統計數據顯示,貨車發生事故主要原因是未按規定讓行發生事故137宗,造成17人死亡,151人受傷;無證駕駛發生交通事故21宗,造成11人死亡,19人受傷;違法變更車道發生事故20宗,造成1人死亡,31人受傷;超速行駛發生事故17宗,造成4人死亡,15人受傷;違法上道路行駛發生事故18宗,造成8人死亡,17人受傷。
請及時辦理相關手續
行動中,交警部門將對本地貨車及駕駛人進行集中清理。
重點清理出車輛逾期未檢、逾期未報廢、違法或事故未處理、駕駛人逾期未審驗、記分超過6分、聯系方式不準確等具體信息,通報各轄區交警大隊開展排查。
請廣大貨車車主,如果您的車輛或駕駛人存在這些情況的,請及時辦理相關手續。
對于逾期未檢驗、逾期未審驗的,交警部門會通報交通運輸部門,暫停其運營。
三類場所重點進行清查
行動中,交警部門將對三類場所進行重點清查。
各鎮街交警大隊將對轄區貨運場站、物流集中站點開展全面摸排,重點排查場站內貨運車輛安全性能是否符合規定,貨運場站安全管理制度是否健全,明確貨運場站做到“三不進站、三不出站”:非法改裝車輛不進站、安全配置不達標車輛不進站、未檢驗車輛不進站,超限超載車輛不出站、車輛安全技術狀況不達標不出站、駕駛人未受教育不出站。
各鎮街交警大隊還將對城市轄區重點工程施工單位開展集中排查,重點檢查是否存在使用報廢車、拼裝車和無牌套牌、非法改裝等問題。并聯合交通運輸、工商等部門,組織對轄區內汽車改裝和維修企業進行全面排查,重點檢查從事貨車、貨箱改裝企業,發現從事非法改裝的,依法嚴肅處罰。
六類貨車不能通過年審
在源頭上,車管所在辦理注冊登記、核發檢驗合格標志業務時,嚴格執行法律法規和《機動車運行安全技術條件》(GB7258)等國家標準。
對貨車不按規定粘貼反光標識和安裝側后部防護裝置、外廓尺寸超長超寬、加裝貨箱攔板、擅自改裝車廂以及制動部件、輪胎磨損嚴重等問題,一律不予辦理登記手續,一律不予核發檢驗合格標志,并督促整改,同時將采集的有關信息通過計算機系統上報。
整治規范貨車行車秩序
行動中,交警部門在高速上,將利用科技手段,重點查處貨車不按規定車道行駛、違法停車等嚴重妨礙通行和安全的行為,通過設置振蕩標線、警示燈,加強夜間和5時至8時的巡邏喊話等措施,防止疲勞駕駛導致的交通違法。
在國省道,交警部門將加強巡邏,重點查處逆向行駛、超速行駛、超載、強行超車、強行會車等交通違法行為。
此外,交警部門還將借鑒整治酒駕經驗,集中警力,合理布點,開展統一行動,嚴查工程運輸車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等行為。
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