疏港大道延長線串聯6條高速干道 構筑1小時生活圈

    東莞統籌水鄉地區發展先期項目之一的疏港大道延長線工程，近日結束了《疏港大道延長線環境影響報告書》（以下稱“環評報告”）公示。該工程有望于今年9月份動工，2015年第二季度完工。屆時，從立沙島到厚街，車程將縮短至10分鐘以內。疏港大道延長線將串聯起廣深高速等6條高速干道，構筑我市“一小時生活圈”。

　　投資6.34億 市和3鎮共同出資

　　環評報告顯示，疏港大道延長線起于虎門港立沙島作業區疏港大道B段終點（望沙公路路口），經洪梅鎮、道滘鎮到達厚街鎮港口大道與厚街大道的交會處。該工程總投資6.34億元，其中土建投資4.08億元，建設資金由東莞市財政和洪梅鎮、道滘鎮、厚街鎮負責解決。

　　疏港大道延長線全長約6.926公里，其中洪梅至道滘段為新建路段，長約3.38公里；道滘至厚街段為改建路段，長3.546公里，該路段只需要對南大大橋、南閣大橋兩座舊橋及橋頭兩側道路進行改造即可。

　　環評報告指出，疏港大道延長線將來在營運期間，道路上行駛的車輛難免由于各種原因而發生意外事故，貨物破損可能造成突發性的環境污染。但是，通過加強道路管理，加強危險化學品運輸的管理、完善交通標志、規范上路車輛的安全行駛，能夠大大降低事故發生的概率。另外，通過成立應急搶險隊伍，將在最短的時間內處置事故。

　　建成后車程比現在縮短20分鐘

　　疏港大道延長線工程位于我市西部“水鄉四鎮”，該地區與東莞其他區域相比，經濟發展相對落后，而其交通的發展落后更為明顯?；㈤T港立沙島石化基地已有多個大型油氣化工企業進駐，但進出立沙島的陸路交通僅有望沙路，疏港通道嚴重不足。目前，從虎門港沙田港區前往立沙島作業區，無論是走廣深沿江高速公路，還是經港口大道繞行厚街、道滘、洪梅，都需要近1個小時。

　　疏港大道延長線近期按雙向四車道一級公路標準，設計速度為80公里/小時實施；遠期根據《東莞水鄉地區統籌發展概念規劃》考慮按雙向六車道城市主干道標準，設計速度仍為80公里/小時。道路采用瀝青混凝土路面結構，共設平面交叉出入口10處。按照80公里/小時車速計算，車輛走完全程不到10分鐘，比現時縮短約20分鐘。從虎門港沙田港區到立沙島作業區，時間也將縮短。

　　該道路2015年第二季度建成通車后，將打通東西方向道路，成為立沙島作業區的重要疏港通道，提高港口貨物集疏運效率，并串聯起廣深高速、廣深沿江高速、西部干道、望沙路、洪梅大道以及擬建中的沿海公路等道路，構筑東莞市“一小時生活圈”。