要經濟環保就揀混合動力車

    如今車型越來越多，比如說有混合動力車型，也有經濟的傳統車型，兩者之間后者價格便宜，前者價格雖高，但是未來的用車成本則比較低，后者價格低，但是動力十足。消費者在這兩種車型的選擇上，一般都很難抉擇。
　　對此，有汽車專業人士表示，如果追求動力，那可以選擇傳統的車型，如果追求經濟環保則可以選擇混合動力車型。
　　  
　　車主：看中兩款車不知道如何選擇
　　最近，南城的黃小姐在為買車而困擾著，她看中了兩款豪華車型，一款是動力十足，而且外觀時尚的常規2.0T車型；另一款則是環保經濟，但價格高的混合動力車型。黃小姐的預算是在30萬元以內，常規的車型價格并沒有超出黃小姐的預算，而且該款車型無論是價格還是動力，還有外觀內飾都比較有優勢。但黃小姐則擔心這款常規車型的保養或零配件會比較貴。
　　“混合動力車型油耗較低，而且未來6年不需要擔心汽車的保養以及零配件，但是這款車型的價格較高，而且速度也提不起來，所以在選擇時比較糾結?！秉S小姐還說，“聽朋友說，兩輛車在高速上的油耗是一樣的?！?
　　其實不單是黃小姐有這種想法，東城的歐陽先生也遇到過這樣的問題。歐陽先生目前開的是混合動力車型，而當初在選擇這款車時，也是經過了很長的時間考慮，最后還是花了高出普通車型好幾萬元的價格買了一輛混合動力的車型。   

　　專業人士：混合動力車更環保
　　對此，汽車專業人士尹宏燈表示，混合動力汽車是未來5至8年內汽車生產廠商從傳統內燃發動機到電動車的一個過渡車型?；旌蟿恿嚤葍热紮C更環保，降低汽車尾氣對環境的污染。而且混合動力汽車更舒適，低速起步是靠電機直接驅動，使發動機不再需要怠速運轉，減低怠速時對發動機磨損，只要適當踩下油門，電機馬上推動汽車。在到達一定負荷之后，發動機才悄悄介入運轉工作中?；旌蟿恿囂岣吡似嚹芎男?，電能直接轉化成磁力機械能，幾乎沒有能量損失，目前普通汽油發動機的能量轉換是40%以下；柴油發動機接近50%，電機的轉換是99.8%，減少能量浪費。但是也有一定的缺點，比如說保養麻煩，維修復雜，速度提不起來等。
　　“其實混合動力汽車與經濟性傳統汽車在高速上的速度與油耗是一樣的，混合動力的油耗只體現在低速的道路上，比如說起起停停的路段上，因此說，要買什么樣的車型，要看車主自身的錢包以及車主自我的客觀意識來購買，畢竟混合動力汽車的價格比傳統汽車的價格要高出好幾萬元?！庇衅噷I人士表示。

　　新能源汽車補貼政策收緊
　　相關政策
　　日前，據財政部發布的消息稱，財政部、科技部、工信部、發改委四部委下發 了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》(以下簡稱《通知》)，對純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014年和2015年度的補助標準進行了調整，總體而言，財政補貼額度將逐年減少。
　　根據財政部網站在2014年2月8日發布的消息稱，四部委下發的《通知》對純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014年和2015年度的補助標準進行了調整。調整后的補貼標準為：2014年在2013年標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降 10%，從2014年1月1日起開始執行。此次《通知》還提出，盡管現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日，但為保持政策連續性，加大支持力度，上述補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續實施補貼政策，并將另行公布具體辦法。