規劃將新增6條通道對接廣州

    市城鄉規劃局日前對《東莞水鄉特色發展經濟區城鄉總體規劃（2013-2030）》（以下簡稱《總規》） 進行公示并向公眾征求意見。
　　《總規》顯示，水鄉特色發展經濟區總面積510平方公里，以水鄉新城為核心，覆蓋中堂鎮等10個鎮街和1個港區行政轄區范圍，擬打造成為國家水鄉生態文明建設示范區、粵港澳優質生活圈的特色區域、珠江口東岸產業優先發展先導區、穗莞戰略合作重要平臺。
　　規劃新增6條對接廣州的區域聯系通道，加強穗莞合作。

　　將打造濱江產業帶
　　根據《總規》，東莞水鄉特色發展經濟區規劃覆蓋中堂鎮、望牛墩鎮、麻涌鎮、道滘鎮、洪梅鎮、石龍鎮、石碣鎮、高埗鎮、萬江街道、沙田鎮以及虎門港10個鎮街和1個港區行政轄區范圍。
　　根據規劃，到2020年，水鄉經濟區建設用地規?？刂圃?33.5平方公里以內，總人口185萬，至2030年，水鄉經濟區建設用地規?？刂圃?23.0平方公里以內，總人口210萬。
　　《總規》顯示，水鄉特色發展經濟區以水鄉新城為核心，以區域發展軸和功能聯系帶為基本骨架，形成“組團集聚、軸帶強心、圈層布局”的空間結構。強化珠三角東岸區域發展軸和穗莞惠區域發展軸，加強東莞市區與水鄉各鎮街聯系，打造濱江產業帶和港城聯系軸，形成兩級中心體系。
　　其中“圈層布局”的主要表現為：圍繞東莞市區的萬江街道、高埗鎮，發展商貿、休閑等服務功能，為市區協調圈層；圍繞望洪樞紐的望牛墩鎮、洪梅鎮、道滘鎮，發展旅游休閑、文化創意等特色服務功能，為水鄉服務圈層；位于外圍濱江地區的沙田鎮、麻涌鎮、中堂鎮、石碣鎮、石龍鎮，發展裝備制造、港口物流、電子信息等產業功能，為濱江產業圈層。

　　將預留2條軌道通道
　　水鄉經濟區規劃打造外暢內優、快慢相宜的水鄉特色綠色交通示范區。至規劃期末，公交出行占居民出行總量的35%以上，慢行交通（步行、自行車）占55%。
　　經濟區建設以軌道交通/公交走廊為骨干、常規公交為主體、輔助公交為補充的多模式、多層次、高效率的公共交通體系，并實現公交系統、慢行系統、水上交通有機聯合。規劃6條公交快線、6個公交綜合樞紐、40個公交站場。
　　規劃還新增6條對接廣州的區域聯系通道，加強穗莞合作；預留2條軌道通道，形成“三縱兩橫”的高速公路系統和“一環三放射+沿江貨運通道”的快速路系統。