跨鎮公交刷IC卡更優惠

  前日，市政府常務會議審議通過了《東莞市公共汽車票價優化調整實施方案》，確立了東莞市首批創新型企業、2013年東莞市工程中心和重點實驗室資助立項項目等重要事項。值得關注的是，東莞對公交票價進行優化調整，提出推進東莞公交運營體制改革實行低票價政策，提出了統一票價、分段收費和分段遞減統票三種不同的計價方式。其中，24公里以下線路實行統一票價，每人次票價為2元，跨鎮公交線路票價水平維持在每人每公里0.2元。

　　24公里以下線路每人次票價2元

　　據了解，《東莞市公共汽車票價優化調整實施方案》（以下簡稱《方案》），提出了統一票價的計價方式，明確規定東莞24公里以下的線路實行統一票價，每人次票價2元，跨鎮公交線路票價水平維持在0.2元/人/公里左右，基本與周邊市的城市公交票價水平相當。
　　除了統一票價的計價方式之外，《方案》還根據實際情況，提出了分段收費和分段遞減統票兩種不同的計價方式。
　　為解決無人售票分段收費問題和提高公交IC卡使用率，《方案》提出東莞巴士公司跨鎮公交的同一線路，根據不同票價收取方式分別實行分段收費和分段遞減統票。其中，實行分段收費只適用于使用公交IC卡乘客，而實行分段遞減統票只適用于付現鈔的乘客。兩種計價方式互為補充，乘客可根據乘坐里程，選擇不同的計價方式。

　　使用公交IC卡乘車實行優惠票價

　　值得關注的是，為了提高公交IC卡的使用率，《方案》還規定了使用公交IC卡的票價要比付現鈔更加優惠，明確使用公交IC卡可享受打折優惠，而且每車次票價高于分段遞減統票票價的，再按分段遞減統票票價的9折計收。
　　據介紹，根據此次票價調整的預測，新的計價方式能夠解決里程較長線路無人售票和不使用公交IC卡的收費問題，對于長距離出行的群眾，票價更加優惠。
　　此外，《方案》還明確規定，要按照國家、省、市規定，對老年人、殘疾人、中小學生和軍人等特殊群體實行票價優惠。

　　跨鎮公交計價方式  

　　統一票價制
　　24公里以下的線路實行統一票價，每人次票價2元。

　　分段票制
　　最低票價為2元，根據乘車路段的增加票價相應提高，只適用于使用公交IC卡乘客。

　　分段遞減制
　　只適用于付現鈔的乘客。根據核定的全程票價，以每段票價1元為原則將線路劃分為若干計費段，乘客需支付的票價按上車站至終點站所跨段數計收。