小型SUV“物美價廉”受關注

    近幾年SUV大行其道，不僅收獲了一大波新老“粉絲”，市場也開始不斷擴充和細化。隨著小型SUV走入大家的視線，這樣一個性價比頗高又兼具實用性的車型很快受到車迷關注。
　　時下合資品牌正對準小型SUV市場磨刀霍霍，包括北京現代ix25、上海通用別克昂科拉、長安福特翼搏、上汽通用雪佛蘭創酷以及東風標致2008，以及即將正式上市的廣本繽智，均是近幾年研發上市的小型SUV。與此同時，自主品牌也蓄勢待發，有長安CS35、瑞虎3、瑞風S3、哈弗H2等車型。如何才能在這片新開拓的市場中分得一杯羹，考驗著各大汽車銷售商。

　　經濟適用受年輕人偏愛

　　中國的汽車市場中存在著大量的年輕消費者。這些年輕消費者的消費理念并不是所謂第二輛車必須“高大上”，或者第一輛車一定要能夠滿足所有路途需要，他們購買汽車更加看重的是時尚、自由。固然有許多年輕人強調那種寬敞又越野的大型產品，但是更多的年輕人則希望通過汽車來滿足有一點野性的都市生活。
　　今年，隨著SUV車型的熱銷，各個品牌在大推SUV車型，豪華車品牌也不甘落后，頻頻推出自己的小型SUV。據業內人士分析，今年中國汽車市場80后、90后消費者的比例預測會到達41%左右，2015年這群消費者的比例將會達到58%左右。在消費能力上，80后、90后比60后、70后相比要遜色一些，因此在SUV熱面前，他們折中選擇了小型SUV。但根據東莞汽車專業人士分析：“隨著市場競爭的加大，加之各大品牌均推車了小型suv，整個市場已經趨向飽和，小型的SUV銷量并沒有想象中的那么好?！睎|莞某汽車經銷商也透露：“SUV車型真正的銷量并不多，買SUV車型的消費者大多數會買緊湊型或是全尺寸的，像這種小型的SUV車型，所占的銷量比例仍然有限?！?

　　小型SUV以價廉優勢搶市

　　小型SUV在定價策略上相當講究技巧，對于國產品牌和合資品牌來說，大打價格戰是必須用的“殺手锏”，甚至出現了“論斤賣”的營銷策略。
　　據了解，目前市場上在11-12萬元檔位的小型SUV，主力產品為翼博和標致2008。今年10月上市的北京現代ix25，售價為11.98-17.98萬元，也受到不少車迷關注。與此同時，國產品牌瑞風S3官方指導價最低6.58萬元起，由于整車裝備質量1210kg，有人計算了下，平均1斤也就26元，這種別出心裁的算法，一時成為人們茶余飯后的談資。業內人士稱，小型SUV的消費人群對價格相對敏感，自主與合資同級別的產品售價相差兩三萬元，很容易影響消費者的購買意向。
　　“合理的定價非常重要，因為買這類車型的人大多數都屬于初次購車者，他們往往預算有限，而且受到國人首輛車通常會選擇三廂轎車的影響，他們在做出購買決策之前，往往會顯得非常猶豫，并且會對自己預算內的多款車型做詳細的對比。在這種情況下，小型SUV就需要有一個比傳統緊湊型轎車更具競爭力的價格來說服消費者下單?！痹摌I內人士如是說。

　　大空間低油耗成熱銷關鍵

　　中意小型SUV的消費者，大多個性鮮明，因此對車輛的外形設計非?？粗?，與此同時，對于車型在空間方面要求也較高。市民徐小姐一家最近剛剛買了一輛別克昂科拉。她覺得現在身邊的80后、90后年輕人都喜歡買越野車。她原本打算買高爾夫，覺得綜合性能好，但是老公喜歡這一款車，覺得底盤高、視野好，價位也合適。不過，雖然和轎車相比，小型SUV是空間大，但是和一般的SUV相比，她覺得車還是顯得空間有些小，尤其是后座?！跋衤坊?、途觀等，后面即使坐4個人，也沒問題，但是我們這輛車坐3個人還行，如果有的時候人多，擠4個人就很難受，兩邊的人抬不起頭來?！绷硗?，和轎車相比，油耗還是明顯要大。
　　但隨著小型SUV的市場不斷擴大，更多的品牌擠進小型SUV這個行業，也隨著節能減排的意識逐漸深入人心，消費者已經變得越來越務實，汽車制造商在空間舒適性和節能駕馭性上會加大技術投入，將會成為小型SUV的發展拐點。