本地國IV庫存車等待廠家溝通處理

    珠三角城市從3月1日起實施國V排放標準，東莞的眾多汽車商家就為了自己的國IV庫存而發愁。據了解，大部分的汽車商家均有大量國IV庫存車，商家表示只能等待廠家答復與通知，有少量庫存的商家就表示，他們自己開了發票當二手車出售。也有商家表示，這一批國IV庫存車光是利息，每月要虧上20多萬元。

　　車商庫存壓力不小

　　東莞興龍汽車銷售有限公司總經理唐剛毅表示，他們店目前還有200多輛國IV的庫存車，在收到消息之前就急著降價優惠賣出了幾十輛，但是現在還有200多輛庫存車等待處理?！罢叱雠_太迅速，我們根本沒有時間去處理，已經放風出去降價大優惠了，但是庫存的銷量還是沒有完全消化掉?，F在我們也在與廠家溝通，廠家方面就是讓我們先統計好各自有多少庫存車，看如何去調配?！?
　　唐剛毅同時表示，他們目前整個庫存高達五六百輛車，光是租停車場的費用都不少了?！按騻€比方說，我們現在庫存是200輛，每輛車一個月的利息是1000元，如果廠家不及時調配這些車輛，那么，光是利息，我們公司每月都虧上20萬元。所以說，這批車需要及時處理?！?
　　厚街錦眾大眾總經理陳煉表示，他們店里也有100多輛，因為出臺的時間太短，車輛也處理不過來，目前也在和廠家進行溝通中，廠家也讓經銷商幫忙收集其他廠家對于國IV車輛的處理方案給予參考?！艾F有的國IV賣不了，但也不能壓在車庫里，必須盡快處理掉，這樣才能減輕經銷商的資金壓力?！?

　　將庫存新車轉二手車出售

　　部分東莞的汽車經銷商就表示，他們店里的國IV車并不多，所以都上了牌，準備當做二手車出售?！拔覀冎挥袃奢v，廠家也不打算回收，目前的打算是優惠出售，然后上外地牌?！庇绣疾降娜障灯放频氖袌霾坷罱浝肀硎?。
　　“我們在政策出臺后，上牌了二三十輛，現在是按二手車出售，不過，估計每輛要虧上好幾百元，因為過戶費，每輛都要五六百元，不過，總比等廠家處理強一些?！碧苿傄惚硎?。
　　虎門的一韓系車品牌的負責人也表示，他們目前也已將余下的幾輛國IV車上了牌，準備是當做二手車出售。

　　國V車保養成本會漲

　　對于廣東省珠三角地區實施國V排放標準的通知，會否對國IV貶值呢？對于這一點，所有的汽車商家均表示這個對汽車的貶值沒有任何關系，車輛的排放標準提高后，只是廠家制造成本增加，消費者用車成本增加。
　　東莞南城鴻眾汽車維修店的吳勇師傅就表示，換成了國V標準后，原來可能是加一兩百元的機油，但是換了標準后，可能在機油的成本上要增加。打個比方，一輛國IV大眾的汽車，原來每一次的基礎保養成本約400元左右，但是在換成國V之后，保養成本會升到650元左右，一年做四次保養，一年就多出了1000元。所以說換成了新的標準之后，車主的用車成本是會稍微增加。