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庫存比超1∶2.2 2015價格戰提前打響

來源:新快報 作者:佚名 日期:2015年04月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在經歷過3月份“倒春寒”后的4月車市,與天氣一樣乍暖還寒,每年第一輪降價潮總是在此時暗潮涌動。然而今年與往年不一樣的是,原本屬于經銷商層面的暗中較勁,隨著上海大眾、長安福特等廠家的參與,“價格戰”開始堂而皇之地打起,想買車的消費者可以瞄準這個好時候了。

  庫存比高達2.2 壓庫正在進行

  “今年廠家任務提前了,再加上市場處于淡季,自然是‘鴨梨山大’?!币黄蟊娊涗N商向記者透露,他們的庫存比已經超過1∶2.2了,再加上陸續抵達的車型以及不景氣的車市,這一比例還將進一步提升。

  據了解,經銷商合理的庫存比一般是在1∶(0.6~1.2),比如某一經銷商的月銷量為100輛,那庫存在60~120輛之間就比較合理,從消化時間來看,為18~36天,偏高或者偏低都不合理。而庫存比達到1∶2.2,那意味著經銷商消化庫存的時間將至少需要60天。

  記者走訪車市發現,將近八成的經銷商庫存都超過36天,其中一汽大眾、上海大眾、北京現代、別克、一汽豐田、東風日產、奇瑞、比亞迪、長城等主流經銷商的庫存壓力加大,最高超過60天。

  “我們店已經連續3個月超過45天的庫存了,一直都是高負荷運轉?!北本┈F代經銷商告訴記者,3月份因為一直在消化年前的一些訂單,所以總體銷量還可以,接下來會越來越吃力。據記者了解,新上市的第九代索納塔目前庫存單店已達30輛,而銷量還不足6輛。

  來自中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示,2015年3月庫存預警指數為67.5%,比上月上升了16.6個百分點,處于警戒線水平以上,而車市終端部分店會更差。

  廠商高調參戰 價格戰爆發在即

  進入4月份,正在經銷商對接下來該如何破局吸引客流一籌莫展之際,上海大眾率先發起“價給你,我愿意”的全系車型購車活動。

  對旗下車型Polo、途安等車型優惠直擊最高萬元,途觀、帕薩特、凌渡、Lavida家族等多款熱銷車型最高可享萬元優惠。此外,部分車型還有智能手機、行車記錄儀等購車好禮相贈。據悉,這些優惠幅度可以和市場終端優惠力度疊加,但各家店不同,所采取的優惠組合都不一樣。

  在4月份,廠商就開始高調拿出降價姿態沖擊市場,對上海大眾是頭一遭,對車市也同樣是頭一遭。然而,還有更給力的,在上海大眾推出優惠幅度不久,長安福特也破天荒地推出全系(除新蒙迪歐、銳界)的購車贈送購置稅的限時優惠政策,盡管購置稅優惠和原市場優惠不能疊加,但是優惠力度對于部分車型來說,還是比原來多了3000元-5000元的優惠幅度。這“杠杠”的優惠,對于庫存壓力還不算特別大,而且銷量也十分不錯的長安福特同樣少見。

  上海大眾、長安福特的及時發力,也讓北京現代、一汽大眾、雪佛蘭都坐不住了,從廠家層面發起的各種優惠促銷力度也鋪天蓋地而來。雪佛蘭打出了“10周年10億紅包”活動,推出科魯茲經典最低7.99萬元搶購,而北京現代和一汽大眾則都采取了保險優惠、貸款免息等消費者并不是十分“感冒”的金融優惠。

  觀望情緒加重 降價將成主旋律

  “這種促銷其實挺隔靴搔癢的?!毖垧捴虾4蟊姾烷L安福特夠力度的優惠促銷,庫存“鴨梨山大”的一汽大眾經銷商無奈地表示。盡管廠商們的促銷打得如火如荼,但據記者了解,目前這些眼花繚亂的促銷政策,消費者仍然選擇再觀望。

  “我看??怂购芫昧?,這個購置稅優惠和之前市場優惠差別不算特別大?!标愊壬f出了很多想出手買車人的心聲。據記者了解,盡管長安福特的優惠促銷力度史無前例,但這種優惠力度也只是相對一些車型而言比較有吸引力,而對于像??怂?、嘉年華這種本來就有很大市場優惠的車型,并不能完全打動消費者。

  上海大眾經銷商表示,盡管廠家給出了優惠政策,但各家店的操作手法也不一樣,盡管優惠力度空前,但是廣州經銷商大多采取現金+精品的方式,并沒有全部折現,目前從消費者的反應來看,觀望情緒比較重。

  據記者了解,隨著經銷商庫存壓力的加大,再加上廠商4月開始加大任務量,經銷商都開始加大促銷力度,優惠幅度較之前都有提高。比如,邁騰目前最高優惠達到2萬元,帕薩特優惠也加大到1.6萬元還外加禮包,北京現代也推出一些朗動、名圖特價款車型,優惠力度超過1.5萬元。

  除此之外,一些豪華車如奔馳S級降14萬元、沃爾沃XC60降4萬元、寶馬X3降4.5萬元、奧迪A4L優惠4萬元、凱迪拉克XTS優惠4萬元。一些B級車如凱美瑞優惠2.5萬元、天籟優惠2萬元、君威優惠3萬元……4月份,價格戰爆發在即,許多車型售價開始“觸底”。

  “競爭對手的降價讓我們很頭疼?!睆V汽本田某經銷商表示,盡管現在庫存壓力不大,但競爭品牌的大幅降價,讓他們很擔心,畢竟價格戰“牽一發動全身”,很難置身事外的。據記者分析,5月份價格戰將全面爆發,并迎來高潮,所以此時是出手的好時機。

  主流品牌

  庫存比情況

  廣汽豐田

  庫存比 1∶1.6

  單店最高庫存 300輛

  北京現代

  庫存比 1∶1.5

  單店最高庫存 300輛

  別克

  庫存比 1∶2

  單店最高庫存 250輛

  上海大眾

  庫存比 1∶2

  單店平均庫存 220輛

  一汽大眾

  庫存比 1∶2.2

  單店平均庫存240輛

  長安福特

  庫存比 1∶1.6

  單店平均庫存 300輛

  一汽豐田

  庫存比 1∶1.8

  單店平均庫存 250輛

  廣汽本田

  庫存比 1∶1.5

  單店平均庫存250輛

  東風本田

  庫存比 1∶1.8

  單店平均庫存 210輛

  長城

  庫存比 1∶2.2

  單店平均庫存 300輛

  奇瑞

  庫存比 1∶2

  單店平均庫存200輛

  寶馬

  庫存比 1∶1.6

  單店平均庫存 260輛

  奧迪

  庫存比 1∶2

  單店平均庫存280輛

  奔馳

  庫存比 1∶2

  單店平均庫存 250輛
[責任編輯:sasa]

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